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標題 [心得] 中豐交流道心得，有近90剪s
時間 Sun Dec 28 20:41:29 2025
標題 [心得] 中豐交流道心得，有近90剪s
時間 Sun Dec 28 20:41:29 2025
同事家在中壢，今天早上天氣好
我們就去試走了一下
北上路線完全沒問題，很快能到機場&台北
她說跟以往相比，走那塞死人的新屋交流道
還要再轉接高架，確實可以省很多時間
然後南下出口方向，分為青埔、中壢
兩個滑行道出口，都是先直直下匝道
然後(如附圖)
我們感覺兩個下匝道口處，都有近90直角彎的感覺
她下中壢，第二趟我們又繞上去再換我下青埔方向
感覺在入彎的那瞬間，會有點來不及反應
她下中壢，第二趟我們又繞上去再換我下青埔方向
感覺在入彎的那瞬間，會有點來不及反應
今天我們差一點，變成通車後第一起事故= =
分享今天試駕後，兩次南下不同匝道口的的心得
也讓鄉民猜猜多久後，會發生有車直接去撞牆我們猜很快吧.....
不知有沒有鄉民有同感的，還是只有我們
當然走過後，有經驗就又感覺還好了
https://i.mopix.cc/lsWfc4.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/lsWfc4.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.79.173 (臺灣)
※ 作者: cici950630 2025-12-28 20:41:29
※ 文章代碼(AID): #1fKILx3L (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1766925691.A.0D5.html
※ 編輯: cici950630 (42.72.79.173 臺灣), 12/28/2025 20:44:06
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→ : 禮拜五開中壢出口塞到不行1F 12/28 21:03
→ : 禮拜五新竹以北都是塞塞塞2F 12/28 21:12
推 : 脆上有高架壅塞請改走平面 笑爛3F 12/28 21:27
→ : 近一個月已經放棄走中壢-楊梅這段高架了。比平面更塞。4F 12/28 21:32
推 : 出口那個彎很刺激5F 12/28 21:45
→ : 這個可以建議po到road板6F 12/28 21:49
推 : 每天早上都是高架壅塞請改走平面7F 12/28 22:16
→ : 星期一晚上十點也是高架擁塞改走平面。8F 12/28 22:20
→ : 那個彎過沒多久會擺支40的測速照相搞人囉9F 12/28 22:26
推 : 這次可能真的要測速照相了10F 12/28 23:33
推 : 會嗎？11F 12/29 03:57
推 : 每天經過都沒幾個人走的交流道....12F 12/29 06:52
→ : 桃園已經快變沒幾公里就一個交流道了超混亂13F 12/29 06:58
→ : 即使這樣 從火車站上國道可能也要半小時以上14F 12/29 11:17
推 : 問一下，中豐規定不能切主線，但物理上切的過嗎？
如果物理可行，應該會有很多切主線仔15F 12/29 13:14
如果物理可行，應該會有很多切主線仔15F 12/29 13:14
推 : 中豐北上無視槽化線的話，物理上切的進平面主線17F 12/29 14:17
→ : 很多(X) 我想試試(O)18F 12/29 14:47
推 : 北上部分只要駕駛沒有羞恥心願意切那一大片槽化線
他就可以像螃蟹一樣切入主線
南下部分同理，眼瞎可以先跨雙白線再切槽化線下交流道不過今天回平鎮的時候有注意到南下槽化線區域有裝上棒子了，這樣要亂切下去難度提升不少19F 12/29 17:04
他就可以像螃蟹一樣切入主線
南下部分同理，眼瞎可以先跨雙白線再切槽化線下交流道不過今天回平鎮的時候有注意到南下槽化線區域有裝上棒子了，這樣要亂切下去難度提升不少19F 12/29 17:04
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