看板 car作者 cagepig (經濟+統計=前途)標題 Re: [情報] 明年日本BZ4X補助後350萬日幣起時間 Thu Jan 8 09:55:53 2026
韓國的特斯拉版本也是從上海發貨
最近韓國看特斯拉的人大量增加
因為價格真的太香了
Model Y RWD -300 萬→ 4,999 萬韓幣（破5,000） .
以最便宜的Model Y RWD 來說直接降300萬韓幣來到4,999 萬韓幣， 再扣掉中央＋地方
補貼入手價大約落在4,200 萬韓幣左右。 換算台幣只要92萬左右
就台灣人最潘.政府搞了一堆稅費讓人民買單,去保護沒用的眾多國產業者
※ 引述《jojochen (人言而無信就是兆玄)》之銘言：
: 為何日本補貼這麼多啊？
: https://i.imgur.com/ox6nayT.jpeg
: https://i.imgur.com/KLEVojk.jpeg
: 突然想到在日本稅後5,410,000日幣，補助完也是300多萬...特吹說上海產的特斯拉不好，但
: 是日本也進口啊，問AI答案說在全球包括J D power的評價也是上海產的優於美產...
: 最近中國特斯拉也出了七年超低息（26萬的特斯拉總利息6000多），或是五年免息..底下評
: 論還在罵免息不如降價，韓國才賣22萬
: 台灣買車到底是不是盤子
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※ 作者: cagepig 2026-01-08 09:55:53
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※ 同主題文章:
Re: [情報] 明年日本BZ4X補助後350萬日幣起
01-08 09:55 cagepig
推 ryu38: 美其名保護其實是萬萬稅1F 01/08 10:11
噓 ms19889120: 沒辦法 人家也有超強國產電動車 也便宜 特降價正常吧 鬼島就是有錢啊2F 01/08 10:21
推 Monetelliz: 人家不降價根本打不贏日韓國產
台灣有什麼能威脅到特？ 200萬的車賣贏CC
台灣人很有錢啊
日韓都還有很能打的油電 根本不用電車4F 01/08 10:41
噓 maniaque: 新加坡人表示:你X的,我國一台Altis辦到好兩三百萬,比啥?覺得好,就游過去當韓國人啊,東海也沒加蓋,不是嗎????8F 01/08 10:57
→ skthree: 如果台灣能賣中國製特斯拉就好了10F 01/08 11:03
推 leutk: 然後特黑繼續說台特把台灣人當盤子 真的是邏輯死亡11F 01/08 11:04
推 swicer: 台灣車位就兩三百萬了 新加坡自宅停車幾乎不用錢 更不用提收入差距了…12F 01/08 11:06
推 u987: 境還有人幫垃圾國慘車說嘴...14F 01/08 11:08
→ uei1201: 關稅談了半年了，結果呢？15F 01/08 11:20
推 NodeWay: 日韓補助電車 台灣走油車回頭路
還有刁民不讓電車下地下室16F 01/08 11:28
推 vin830: 未看先猜，有人會叫你移民過去19F 01/08 11:46
推 ShaNe1993: 日韓這樣殺 也沒看現代豐田崩盤？ 台灣到底在怕什
麼
新加坡大學畢業生工作約 4.7 年，雙薪家庭工作約 2
.35 年即可買房。 台灣？ 確定要比？20F 01/08 11:49
推 Lexus: 井蛙的世界觀只有新加坡XDD24F 01/08 11:58
推 NodeWay: 井蛙要的新加坡模式我支持阿 全部排隊領照
他又不是貴在車 是你想在新加坡開車的門檻很高26F 01/08 12:19
推 kbpoop: 台灣早該學新加坡 大幅提高貨物稅 道路塞死了沒錢乖乖搭公車
貨物稅30%不夠高可以改130%28F 01/08 12:26
→ ru04hj4: 講的台灣賣很差 就狂賣 不急阿31F 01/08 12:38
推 sorkayi: 新加坡不是都公房都用租的 有用買的?35F 01/08 13:29
推 Yoimiya: 比台灣國產車還便宜36F 01/08 13:37
推 howardzzf: 新加坡房子可以用買的 99年後收回而已37F 01/08 13:51
推 kalapon: 需要一批勇士讓Bria熱銷，進口的才會考慮降價38F 01/08 13:52
推 calase: 新加坡國土幾乎全都公有，你各位的土地權要不要回買給政府…
打錯，回賣39F 01/08 14:11
推 a123444556: 台灣車價要如何健康?關稅貨物稅砍掉+開放便宜中國車進口同時雙管齊下 便宜的中國車進來 台灣的垃圾車商就沒法因為關稅貨物稅被砍掉拿其他理由維持現在的垃圾車價有本事就配備給更滿維持原價 不降價就等被中國車打趴43F 01/08 14:32
→ jyekid: 價格香 代價是中國的電池 看你要不要賭囉
新加坡8成的人住的是公宅啦 也不是你的私權47F 01/08 14:40
→ godzella: 去年11月東京開到富山來回8天看到特斯拉不超過10台
不管怎麼補助EV在日本應該還是邊緣市場49F 01/08 15:30
推 KimomiKai: 所以到底上海超級工廠製造的車跟德國超級工廠跟加
州超級工廠差在哪，數據都統一回傳到特斯拉是有什
麼國安疑慮嗎？我真的很想問政府跟台特要不要先公
開出來講53F 01/09 01:35
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