看板 car作者 uei1201 (新八)標題 [問題] 行人安全島到底多有吸引力?撞不停耶。時間 Thu Jan 15 10:17:42 2026
安安打給厚,肥宅我每天上班經過永興街,常常會這一段塞車,原因是台中進化北路x永興
街這個行人安全島,不是在維修,就是在被撞的路上:
https://i.imgur.com/Jxd697H.jpeg
紅色的位置就是最近一年新設的行人安全島,上週被撞之後,剛維修好,昨天晚上又被撞了
,安全島再次進入維修狀態。
這半年自己遇過至少就三次,聽說時間上更多。
行人安全島到底有什麼魔力,吸引駕駛一直撞一直爽耶?
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※ 作者: uei1201 2026-01-15 10:17:42
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[問題] 行人安全島到底多有吸引力?撞不停耶。
01-15 10:17 uei1201
推 TomChu: 代表很多人開車沒在看路 會撞的根本沒在看3F 01/15 10:23
→ druu: 西瓜是台灣的特產耶4F 01/15 10:23
推 ATand: 斑馬線應該再往內重劃後再做庇護島,現在大都是便宜行事5F 01/15 10:24
推 cools: 地上有指引轉彎的虛線嗎?6F 01/15 10:24
推 alaokj: 台中寶很多、切西瓜是日常,需要物理整頓
還好規劃仔沒出來靠腰這個~8F 01/15 10:25
→ ATand: 就是因為有內輪差,庇護島等同把車道延伸出去10F 01/15 10:26
推 a186361: 我是建議庇護島上面裝反應式炸彈,物理淘汰那些不適任駕駛12F 01/15 10:31
推 TCdogmeat: 因為台灣切西瓜都沒在抓 以前還很流行高雄式左轉
人民大概出駕訓班就忘記正確左轉14F 01/15 10:32
→ a186361: 笑死,你不要切西瓜會撞到庇護島嗎?還內輪差16F 01/15 10:32
→ a186361: 以前的分隔島做太後面了才讓那些三寶一直切西瓜一直爽18F 01/15 10:33
推 a186361: 車寬3.66m,車長7.93m,全身都是A柱的M1A2T轉彎都不會上分隔島了,請檢討自己好嗎20F 01/15 10:36
推 chanowei: 很好啊,幫智障駕駛更新腦袋24F 01/15 10:43
推 weithere: 最好淘汰掉那些西瓜仔哈哈哈25F 01/15 10:44
→ timk7: 問就是專心開車26F 01/15 10:44
→ AlphaMC: 竟然有人談內輪差怪庇護島是道路延伸,好好到路中心再轉彎不行?切西瓜其實就是一種提早逆向行駛,沒撞人也遲早被對向車輛撞27F 01/15 10:48
推 frank111: 地上明確畫出轉彎線,用科技執法,對切西瓜的開罰,兩個月後就乖了好嗎。腦殘政府在路中間放顆石頭又在A柱死角不撞才奇怪吧。
台灣最大的問題是很多東西要罰不罰的,大家看違規的都沒事又比較快,久了不違規的也跟著違規了
就像現在推行人最大,早期哪有在讓人的,嚴罰,現在大都會主動停下來讓行人先走31F 01/15 10:52
噓 yiyin330: 昨晚有看到 一台牛頭牌撞上去38F 01/15 10:56
推 LoveSkoda: 怎麼不換位思考,台灣的駕照是不是太好取得了呢?39F 01/15 10:57
→ LoveSkoda: 看看隔壁的日本仔,那種考照方式才是正常的...41F 01/15 10:57
推 LnBeIsFgDn: 椅背躺斜斜沒關係 過路口也不願意起身看一下路況 就騎上去啦42F 01/15 10:57
推 mnbvc456: 正好驗證那些人開車習慣有多差,我有時候轉彎還會被切西瓜的超車嘞,真的沒品到不行44F 01/15 11:10
推 AndyMAX: 違規仔:設計不良啦!大家都撞不檢討嗎?46F 01/15 11:12
推 helloman: 內輪差會造成你正面硬上庇護島喔?47F 01/15 11:12
推 Cishang: 那是因為台灣大多數人開車習慣性切西瓜過中線50F 01/15 11:18
推 ATand: 最近台南一些路段有在施作庇護島,舊城市路窄,施工單位將原有斑馬線跟車輛停止線塗銷,將分隔島往後刨除空出斑馬線空間與庇護島位置重新施作,這才是有帶腦53F 01/15 11:25
噓 dick929: 以地方政府機關的腦子,怕是斑馬線還沒完成內縮就先蓋行人庇護島
反正其他地方蓋,我也跟著蓋
撞到島就是三寶,斑馬線內縮?那是什麼?能吃嗎?57F 01/15 11:31
推 akito117: 就算有畫虛線,還是常常看到直直切過去61F 01/15 11:32
推 baddaddy: 建議撞的人修好後被綁在上面,體會一下分隔島的感覺62F 01/15 11:34
推 mktg: 這樣你就知道台灣有多少三寶轉彎或迴轉切西瓜了吧63F 01/15 11:38
推 akito117: 斑馬線內縮是真的比較安全(對行人)64F 01/15 11:41
推 Lisher: 撞壞是不是要負賠償責任恢復原狀呢68F 01/15 11:48
噓 simon978: 設計不良啦 哪次不是設計不良70F 01/15 11:49
推 shan1010: 斑馬線內縮是正確的,但部分駕駛開車不看路也是事實72F 01/15 11:52
→ chi17: 那邊還算有設計過,很多是原本斑馬線就亂畫硬加一段出去的76F 01/15 11:57
推 weaponking: 超棒!切西瓜配上A柱就是視線死角,然後還是一堆人
沒安全意識去切西瓜,那就去撞安全島啊!不然哪天
就是人被撞78F 01/15 12:10
推 knik119: 庇護島最好雙十字路口都有,不要只單一個82F 01/15 12:14
噓 sedgerce: 一堆庇護島位置跟本沒動過只是斑馬線往後退也可以怪設計不良 根本呵呵87F 01/15 12:30
推 sojay: 切西瓜的比例遠大於違停 可以雙道轉彎的不想切還會被迫切89F 01/15 12:30
→ li04: 大家被教育,看到路人就該衝撞下去,沒想到這次多了庇護島90F 01/15 12:32
推 gene51604: 所以台灣才會那麼多人被撞啊 根本沒在看路91F 01/15 12:36
推 ymca0135: 因為西瓜好吃啊!
其實巷子裡面騎機車的也都在切西瓜92F 01/15 12:40
→ kbpoop: 一定是設置有問題 應拆除94F 01/15 12:41
推 gn00152097: 那邊車流量很大 大家都沒撞就某些特例會撞那是誰的問題96F 01/15 12:49
推 fismo: 四輪大城,日常啦98F 01/15 12:59
推 benboy: 這路口車流量更高 就少數幾個西瓜俠不長眼 恭喜換車102F 01/15 13:24
推 hydeless: 隔壁的學士路口才是冠軍,超過十幾件104F 01/15 14:02
噓 a186361: 罰款有個屁用,直接刮爛西瓜仔的底盤不是更好
罰款還要罰幾次才會乖,車子撞爛一次就乖了啦
還內縮?花人民納稅錢去迎合亂切西瓜的垃圾駕駛,憑啥?少數人切西瓜,全民買單?
眼幹不會開車就乖乖走路啦105F 01/15 14:15
→ yashiro: 西瓜仔目洨還怪路不平,路考建議要加上去
路考會騎上去的終身不得考照112F 01/15 14:42
推 tihs104: 把庇護島改成拒馬好了,插個一次就怕了114F 01/15 14:51
推 Reki1351: 以往仗著鈑金厚可以叫行人不要捍衛路權,結果遇到更硬的就變這樣啦115F 01/15 14:52
→ poz93: 代表台中人 大多數不會開車左轉117F 01/15 15:09
推 rfireptt: 還在什麼A柱死角,會撞上去的話就是會撞上行人,車子切西瓜,在A柱死角的就是行人了120F 01/15 15:45
推 Danto18: 根據這個板的楊梅休息站交通規劃大師aka道路工程設計專家aka系統防呆除錯專家,絕對是庇護島設計規劃不良
但這些雙標規劃仔這時候都不知道跑哪去了122F 01/15 16:02
→ gghh: 沒發現都是小車在撞?還在怪內輪差嘞~大車怎麼沒事125F 01/15 17:33
→ TCdogmeat: 有啊 規劃仔發文了 簡單來說就是規劃沒100分 就是
規劃不良126F 01/15 18:06
→ hcshin: 問就是設計不良的問題,應該要重新規劃設計,讓三寶不會撞129F 01/15 19:28
推 Tenging: 大車沒撞到代表小車都是畜生130F 01/16 02:30
推 joiedevivre: 政府就是規劃沒有不良仔太多 你各位路才那麼難開
規劃好做什麼?隨便畫一畫啦 差不多就好
不懂護航仔到底在跳什麼腳 提點有用的東西討論吧
用點腦131F 01/16 02:31
推 kktim: 劃線效果也沒直接撞好,切西瓜和不看地上標線的遠比你想的多,在一個有劃線的路口看幾分鐘就知道超多車根本沒跟線轉彎!反正出事都是別人的錯!135F 01/16 02:34
→ sew: 還有人說休旅車車身高,看不到庇護島139F 01/16 07:59
推 AndyMAX: 連照線走都走不好有臉說設計 如果到歐洲沒標線的道路就直接玩碰碰車?140F 01/16 09:25
推 denchown: 有沒有能設太低了 50CM 剛好142F 01/16 09:36
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