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作者 iqeqicq (恭喜你答錯了)
標題 [新聞] 小改款Nissan X-Trail台灣測試中，中型SU
時間 Fri Jan 23 22:58:42 2026

標題
小改款Nissan X-Trail台灣測試中，中型SUV市場進入備戰狀態

來源
TVBS地球黃金線
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/302492
小改款Nissan X-Trail台灣測試中，中型SUV市場進入備戰狀態 | 地球黃金線 2026年才剛開始，台灣的中型SUV市場就傳出濃濃煙硝味。繼福特導入Territory、Toyota發表大改款RAV4，近日有網友捕捉到小改款X-Trail在台灣街道測試的身影，意味著Nissan已經進入備戰狀態，目前推估最快第二季登場，如果再加上同樣被捕捉到測試車的油電版Honda CR-V、小改 ...

 
記者 趙培宏 2026 年 1 月 23 日

內文

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[圖]
小改款Nissan X-Trail已經現身台灣街道進行測試。(圖片來源 / Nissan)

2026年才剛開始，台灣的中型SUV市場就傳出濃濃煙硝味。繼福特導入Territory、Toyota
發表大改款RAV4，近日有網友捕捉到小改款X-Trail在台灣街道測試的身影，意味著
Nissan已經進入備戰狀態，目前推估最快第二季登場，如果再加上同樣被捕捉到測試車的
油電版Honda CR-V、小改款Kia Sportage，可以預期今年中型SUV市場的戰火將會非常猛
烈。


邁入4.5代的小改款X-Trail，去年8月在日本正式發表，其美規版本Rogue更搶先一步在
2024年完成改款動作，改款後最大不同在於水箱護罩重新設計，向兩側延伸外還改為橫柵
造型，分離式頭燈的LED日行燈、前保桿進氣壩也一併調整，整體視覺感受更為前衛霸氣
。


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[圖]
小改款X-Trail主要針對車頭重新設計。(圖片來源 / Nissan)

不僅如此，小改款X-Trail跟大改款RAV4一樣，除了標準版還提供Rock Creek、Autech
Sport Spec、Nismo等不同風格的個性化車型，其中Rock Creek車型主打戶外風格，
Autech Sport Spect走時尚運動風，Nismo車型則是對標RAV4 GR Sport，擁有相對熱血的
扮相跟性能化調校。

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[圖]
由左至右分別是Nismo、Rock Creek、標準版、Autech Sport Spec車型。(圖片來源 /
Nissan)

至於車內亮點在於升級基於Google架構打造的Nissan Connect資訊娛樂系統，內建Google
地圖導航、Google語音助理，支援Nissan Connect聯網服務，還首度導入智慧全景影像系
統 (Intelligent Around View Monitor)，可透過引擎蓋透視影像掌握車輛周圍環境。


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[圖]
小改款X-Trail升級基於Google架構打造的Nissan Connect資訊娛樂系統。(圖片來源 /
Nissan)

相較於日規版本統一搭載e-Power電驅系統，台灣國產版本則是搭載1.5升VC-Turbo渦輪引
擎輔以輕油電系統，e-Power車型採進口設定，並結合e-4Force電子四驅系統，但小改款
X-Trail如何規劃還有待觀察。但可以確定的是，接下來的中型SUV市場將掀起油電浪潮，
除了Ford Territory 1.5T Hybrid、Toyota RAV4 2.5 HEV、Hyundai Tucson L Turbo

Hybrid、MG HS PHEV，估計Honda CR-V、小改款Kia Sportage也都會導入油電動力正面迎
戰，Nissan X-Trail想要保突破重圍，恐怕得進一步提高e-Power車型的競爭力。

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[圖]
面對即將掀起的油電浪潮，e-Power車型將是迎戰對手的重要戰力。(圖片來源 / Nissan)

備註

X-trail四代在台灣算是叫好不叫座，雖然跟第一代X-trail一樣，
主打揉合科技感和典雅內裝，卻沒能重現當年X-trail第一代上市的榮景，
而且資深車友和前輩們對於X-trail的印象仍以第一代最為深刻。
至於E-power油電四驅系統而言，不知道是否會換裝升級為第三代的模組化版本？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.59.85 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-01-23 22:58:42
※ 文章代碼(AID): #1fSuocJH (car)
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推 ialeou: 哪裡來的薩克雷洛1F 01/23 23:32
推 a7377a: 動力太差2F 01/23 23:47
推 indoman: 四代有叫好過嗎...?3F 01/23 23:55
推 Feriohan: 油耗不行4F 01/24 00:00
推 Leon0810: epower真的不錯，可惜油耗不夠好導致貨物稅無法減半……5F 01/24 00:01
推 george31708: Who cares….6F 01/24 00:23
→ ZeroValue: 台灣nissan慘不忍睹，今年qashqai e-power再沒定價成功的話就可以打包了7F 01/24 00:28
推 joiedevivre: ProPilot要不要給啦9F 01/24 00:34
→ thigefe: 新車這名字要怎麼念 消費者沒幾個知道 大概110萬起吧10F 01/24 01:00
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推 chrischiu: 2wd的epower不引入嗎？13F 01/24 08:18
→ dgreen: epower好開但原廠不讓利的話就繼續當冷門車吧14F 01/24 08:44
推 tswen: 鐵桿有沒有要拿掉了15F 01/24 08:56
噓 gameboy163: X翠T33不是標配嗎
Pro Pilot16F 01/24 08:56
推 EagleShadow: 重點還是價格，國產客貨車就該有客貨車的價格，福特的苦瓜焦點停產，背水一戰端出TT才有目前的好成績，但日產的定價都很鳥，不期不待18F 01/24 09:05
→ iqeqicq: 嚴家挹注的心力不知道是否從裕隆轉移到中華了？
雖然成功解決了納智捷這個燙手山芋21F 01/24 09:08
推 JER2725: 好的4星休旅車23F 01/24 09:29
推 pzztt: 賣90-100才有競爭力吧24F 01/24 09:45
→ skthree: 在台灣賣那個鳥價格難怪銷售量奇慘無比25F 01/24 10:17
推 maximper79: 要油耗有沙發 要外型有沙發 要銷量有沙發26F 01/24 10:19
→ hunchisin: 人家靠裕隆城百貨就可以賺了，讓利幹嘛27F 01/24 10:36
推 WiLLSTW: 造型怎麼還是醜醜的暴牙
反正日產就把裕日車當路邊一條 不說我還以為日產的窗口是和泰派去的臥底28F 01/24 10:46
→ joiedevivre: 我以為propilot的完全體是含視線偵測 可以放手駕駛31F 01/24 11:16
→ darvish072: 隨便了32F 01/24 11:20
推 WeiRaymond: Ep真的很讚33F 01/24 11:39
→ yunf: 不是價格的問題 是沒有嚴董的泥桑沒法放心34F 01/24 11:45
推 kentzero: 想要第三代EP搭配大改款Xtrail 不知何年何月35F 01/24 11:45
→ yunf: 以前每一台車 他都親自測試過 那種董事長親自試車的精神不是S O P能夠取代的36F 01/24 11:46
推 otakuX: Serena 會進來嗎??38F 01/24 12:04
→ poz93: 日產去年說要破產 今年不知道會不會真的破產被收購39F 01/24 12:06
→ iqeqicq: 四代X-trail還有雙生車，四代Mitsubishi Outlander40F 01/24 12:15
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→ SCYAzure: 不是EP就不用買Nissan，還有更好的選擇42F 01/24 14:01
推 fuyuo1469: 可以單車道放手的ProPilot 2.1美國也是要最高階才
有給，但全線部都有lv2等級的標配版ProPilot43F 01/24 14:47
推 AustinRivers: 太貴了45F 01/24 15:53
推 maxim755: 正在開，是好車沒錯，但也真的貴，同事狂說太貴，但我娘坐的舒服也喜歡就好囉46F 01/24 16:23
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推 bing6715: 有三代power? 2wd?49F 01/24 20:49
推 E6300: VC turbo改成四缸我就買50F 01/24 21:04

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