作者 RV (RV是一種態度)標題 [心得] model3裝Maxxis VSP EV時間 Wed Feb 4 10:56:06 2026
Maxxis VSP EV
150473上車
157058Km鄰近安全線
使用6585km
只有裝後輪，前輪還是pz5
因前後胎差距很大，煞停、電耗就不去測試了
這套胎上車比pz5跑得還勤
胎滑任他滑，反正電控會幫我修正
如果正常使用應該要破萬
只是vsp ev 這條胎可以直接將他跟vsp切開，這兩條是不同規格的胎
VSP性能還是比較強一點
VSP EV也多了海綿
舒適度從頭到尾都差不多，不會像跑胎因為快安全線，造成過坑感覺快頂到肺
可以很明顯感受到vsp ev滾阻超級低，但還不至於低到靠前輪可以甩尾的程度
雨天過伸縮縫很明顯會滑
大腳油門後輪會亮防滑燈
相同性是馬吉斯兩條胎都需要熱胎才能達到工作溫度
操控抓地
髮夾彎地乾59-65 地濕別玩
地乾瞬間G值最高1.4
地濕可承受側向G值低於1.2G
Wet Grip +++
Dry Grip ++++
Road feedback ++++
Handling ++++
Comfort +++++
Volume +++++
Top speed for hairpin turn 65kpg
245/40/18 入手價格 5000一條
我會推薦VSP但不會推薦VSP EV
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.188.83 (臺灣)
※ 作者: RV 2026-02-04 10:56:06
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※ 編輯: RV (59.125.188.83 臺灣), 02/04/2026 11:30:37
推 csgod1325: 瑪吉斯真的不耐磨 裝四顆2顆壽命只有1萬公里就到安
全線3F 02/04 12:00
我是國家級認證的慢車QwQ
→ fezexp9987: 不到百萬的車輪胎可以4~5萬以上 特的輪胎不到一萬嗎..7F 02/04 12:50
→ DYE: 應該是極低轉的油門瞬間扭力造成的輪胎磨損。我有台1.6噸重的小功率電車，前年用ps4也只用1.5萬公里。最大的原因我歸於起步或是低速加速容易超過輪胎承受上限。就是剛加速那一下不要深踩，漸進的踩，實際加速時間影響不大，但是輪胎磨耗差很多。9F 02/04 13:14
推 eryaniso: RV哥的磨耗可以忽略，其他面向的心得可以參考
他每顆輪胎都是這樣的磨耗17F 02/04 14:02
→ bilibala: 三萬公里就要換也是很傷，畢竟電車輪胎尺寸普遍大20F 02/04 14:10
推 meikkk: 這條胎超便宜的 根本不痛23F 02/04 14:52
→ piercingX: 真的假的 電車輪胎磨耗這麼兇喔 黃金右腳也控不住嗎
3萬換胎很正常吧 1萬就太扯了24F 02/04 14:58
→ zzahoward: 應該說大馬力大扭力車你只要敢採輪胎都燒很快阿
跟電車沒太大關係26F 02/04 15:00
→ DYE: 油車大馬力扭力發生的轉速高一點。就起步那一瞬間，電車的瞬時扭力若要油車類比需要大概兩到三倍的最大功率引擎，因為低轉即便是變速箱放大，反應也沒這麼快。28F 02/04 15:12
→ zzahoward: Launch control XD32F 02/04 15:39
推 escobar006: 不到1萬就換。這樣跟油車比真的有比較省嗎？...33F 02/04 16:08
推 eryaniso: 每次RV底下都這樣，懶得解釋了
正常開5萬km以上輕鬆啊，都換兩組了34F 02/04 17:32
磨耗交給你們去分享
我測其他部份
※ 編輯: RV (59.125.188.83 臺灣), 02/04/2026 18:41:32
推 Feriohan: 這位哥的磨耗公里各位參考就好.. 他的開法不是常人36F 02/04 18:44
推 FSWIN1278: 亂入一下,當CVT踩更耗油,因為CVT起步很慢,開久了會習慣起步深油門,我開習慣了1.8頭又大,第一次幫公司前輩開雅歌7代3.0,油門慣性一踩就整台車直接射出去,嚇死我了…37F 02/04 20:34
推 Kayusumi: 當cvt踩得意思就是慢慢踩阿，讓加減速跟CVT一樣40F 02/04 22:21
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