作者 jackie0414 (哇哈哈)
標題 Re: [閒聊] 嘉偉哥講這種大實話,不怕封殺事件重演?
時間 Sun Feb  8 21:54:19 2026


我記得在那個全車型2氣囊的年代

他最常說的是

車商最該重視的應該是安全配備

寧可拿掉一些其他配備

把安全配備全車型都補齊

買低階車型的也是生命

人命不應該有價格之分

我完全認同他

現在各廠牌安全配備都相當齊全了

或許也可以算嘉偉一份功勞

所以看到現在在批評

沒有電動收折 天窗太小

真的是說不出的怪

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※ 作者: jackie0414 2026-02-08 21:54:19
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Re: [閒聊] 嘉偉哥講這種大實話,不怕封殺事件重演?
02-08 21:54 jackie0414
Raptorjet: 說要補齊安全配備 卻嘴TNCAP沒有用1F 02/08 21:57
a27588679: 好還要更好 不怪2F 02/08 22:04
pleasepo: 時代又不一樣,怎麼能類比?以前是求有再求好的年代啊!3F 02/08 22:08
deathmark: 以前你整天媽媽10塊,現在看你發費雯也是說不出的怪4F 02/08 22:11
bogy26: 假如百萬名車連倒車雷達都沒有的話是不是有點蝦呢5F 02/08 22:32
max005: 這台40萬那OK啊 但好像要百萬欸6F 02/08 22:32
aston7788: 人家幫你喊配備不感謝 還在噴7F 02/08 22:48
niss: 車商加配備說是嘉偉的功勞,那為什麼現在會有車商封殺小施,依照你的道理小施也很有流量啊。你這邏輯很像整天預測股市的人意外矇到就被拱為股神8F 02/08 22:52
aannasui: 真的就很怪 拔東拔西 偷配備11F 02/09 00:51
zzahoward: TNCAP其實我覺得美國/歐洲進口撞測過的還真的不用重複你可以撞一台來benchmark 但重複撞真的有點浪費錢12F 02/09 07:21
waterdesign: 因為有些進口的還是會偷配備啊14F 02/09 08:04
cocolan: tncap也能參考的,有些車國外和國內不一樣15F 02/09 08:30
coolscott: 看看Tucson L撞擊測試,誰說TNCAP沒價值16F 02/09 08:47
lunkk: TNCAP之前 一堆進口車後座安全帶預縮拔掉 Kuga三星後 大家開始重視這件事 新年式才又補上去17F 02/09 08:53
EagleShadow: 這咖沒救超玻璃心,和泰賣車還要教導駕駛觀念,業務敢對客人指指點點還要不要賣車了?把駕訓班該學的給賣車的處理,影片前面說消費者決定廠商給什麼配備,後面又說給日本母廠聽說要配備一致,整個混亂喔?
砲轟偏心式左轉標線影片那個口氣超大還說應該要公佈設計者姓名,要機關永不錄用,結果大翻車,影片下架。YT別隻影片有人去留言質問標線影片的問題,後來都被刪了,整個社群都隻字不提,當作沒這回事。19F 02/09 09:15
sorkayi: tncap 也是說沒必要 結果一撞 一堆人趕著補考27F 02/09 09:19
mtc5566: 結果出來嘴TNCAP沒用 笑死28F 02/09 09:57
Arkzeon: 加配備是他的功勞這太造神了。在車廠他就是個「區區一個」車評。還不是一票。我花幾千萬動生產線庫存也不會是因為你一句話。29F 02/09 12:10
h311013: 只要有台灣特規版,就有TNCAP的價值,台廠就是愛偷料32F 02/09 12:20
ALDNOAH5566: 內線仔換別的品牌也是一樣龜內線 挑和泰出來嘴真的小丑 其它品牌駕駛觀念不行的也一堆只是多了修車要自學33F 02/09 12:33
biggood20708: 所以改善內線龜車亂象就靠普發德國車36F 02/09 13:06
joiedevivre: 他就是靠這些言論來搶功勞和騙流量而已吧37F 02/09 13:47

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