作者 Reewalker (報告饅頭班長不夠)
標題 [新聞] 和泰車年終+紅利 最高12個月
時間 Tue Feb 10 11:49:39 2026




和泰車年終+紅利 最高12個月

2026-02-10 01:18 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

在台美關稅談判底定後,業內預期,車市將有一波「降稅紅利」可期,而車廠今年營運也可
望比去年好,在美製車款降價誘因下,交車輛數有望衝出新一波佳績,各大車廠留才不手軟
,將以紅利、獎金、調薪三箭齊發。


其中,和泰車(2207)除了要發三個月以上年終獎金外,「年中獎金」(紅利)也可望衝上
九個月,全年獎金額度將達12個月,全年要領24個月年薪沒問題。

2025年車市較前一年衰退,各家車廠為了搶人才、穩定品牌吸引力,不只年終紅利不見減少
,同時還持續評估調薪可行性,和泰車、三陽、裕隆集團年年依據實際狀況評估調整薪資待
遇,不受整體環境變化影響。


預期2026年車市將較2025年回升,各車廠除了導入車款.強化競爭力,人才也是各家競逐焦
點之一。

另外,車市龍頭和泰車連年業績表現突出,和泰車去年發了三個月的年終獎金外加年中九個
月的紅利獎金,今年的獎金與紅利發放規劃也與前一年相當。

和泰車除了年終與紅利獎金之外,該公司每年的「年中」都依據營運狀況進行調薪,今年也
有望再迎一波加薪喜訊。和泰車的員工待遇被認為是車廠最豐厚。

三陽則是連年調薪,今年八個月的年終獎金與去年維持相同水準,至於是否會繼續調薪,公
司表示,一般都是5、6月才會討論是否調薪,只能說「不排除」。

裕隆集團則視物價水準調整員工薪資。

https://money.udn.com/money/story/5612/9319818
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心得

長年保護國產組裝車
和泰國瑞一直吃爽爽
也不想自主技術研發跟品牌

到底保護這種車商有何用
直接取消面對競爭

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