作者 TaiwanNeko (台灣小小貓)標題 Re: [閒聊] 0關稅後特斯拉會大獲全勝嗎時間 Wed Feb 11 08:03:43 2026
就算真的零關稅
那也是針對美製車，而不是只限美國品牌
每一個車商都可以改成從美國進口啊
雖然現在看起來美國進口的車不多
但那是因為目前從美國進口沒有明顯好處
之後要調整，並不是什麼難事
美國市場大，又是正常的市場
上得了台面的車，幾乎都在美國有販售.
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.244.162 (臺灣)
※ 作者: TaiwanNeko 2026-02-11 08:03:43
※ 文章代碼(AID): #1fYyTZX- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1770768227.A.87E.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 0關稅後特斯拉會大獲全勝嗎
02-11 08:03 TaiwanNeko
推 lc1230: 重點是貨物稅，電車本身的優勢就是完稅價140以下免徵貨物稅，超過140的部分減半徵。如今少了17.5%的關稅後入門的特斯拉幾乎吃不到多少貨物稅，而同級的美製油車還是每100萬要扛25萬貨物稅，這個差別很大1F 02/11 08:15
推 frank111: 美國製造的成本高，為了台灣市場把產線拉去美國，可笑6F 02/11 11:00
→ roger744: 查了一下美國Model Y售價比德國都便宜,美國製造成本高?重點是價差還不小 這論點依據是哪裡來的7F 02/11 11:13
推 frank111: 這篇寫的不限品牌，想走美國這條路把產線牽去美國
美國、墨西哥、中國哪裡人事成本比較低?這還用說嗎
這條路本來就是開給特的後門，台灣特就美、德可以選
美德成本就差不多，但其他牌子想學?做夢比較美9F 02/11 11:19
推 meikkk: 特斯拉的彈性很大 加拿大特斯拉就做過改產地 但要半年
台灣其他車廠代理商 根本沒啥地位去談什麼改產地吧
現有的美車降價或引進新的美車 就已經很強了13F 02/11 11:40
推 LEOOOO: 重點是台特是直營吧17F 02/11 13:09
--