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作者 kimisawa (楊回血了。)
標題 Re: [新聞] 日本豐田發表rav4 phev 純電可開150km
時間 Fri Feb 20 23:09:42 2026

身為一位豐田Prius 4代PHEV 跟 5代PHEV車主，兩代加起來
我從2016開到現在，原文下面那些推文實在是錯誤跟誤解太多了。

1. 充電
- 不需要充電樁
- 110 跟 220 都可以
- 可以外面蹭電用充電格

2. 潰電
我不知道MG或中國一些PHEV的效率，豐田的PHEV虧電後與正常
的油電版本相比，大概少了5mpg平均油耗。換來的是大馬力，
標準版是195匹，PHEV 220匹


但也是非常的高了。五代油電約55mpg(23kml) PHEV潰電後約
50mpg(21kml)

3. 平時使用
我太太就白天上班6店回家插著110到早上充滿（約8小時）
通勤來回約50公里，幾乎不用到油，快兩個月加一次吧

4. 省錢嗎？
沒想過這問題，與標準版價差4500鎂，老實說要看你的使用習慣
如果像我太太一樣幾乎都在純電狀況，那大概有機會，如果都是
虧電在開的話，一般版就好了。不過當初買的時候PHEV是還有退
稅（四代退3000每5代退4000），這樣一來一回有賺到。


兩者缺點？長期車主來說，至少豐田的車沒啥毛病，花費也少。
我倒覺得是兩邊的優點都有。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 68.228.69.69 (美國)
※ 作者: kimisawa 2026-02-20 23:09:42
※ 文章代碼(AID): #1fc7avHI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1771600185.A.452.html
※ 同主題文章:
[新聞] 日本豐田發表rav4 phev 純電可開150km
02-20 11:40 a9202507
Re: [新聞] 日本豐田發表rav4 phev 純電可開150km
02-20 16:21 oh5566oh5566
Re: [新聞] 日本豐田發表rav4 phev 純電可開150km
02-20 23:09 kimisawa
Re: [新聞] 日本豐田發表rav4 phev 純電可開150km
02-21 15:41 Lemonkiwi
推 EPIRB406: 應該是你誤解吧，充電樁是指可以在家充電並不是一定要裝那個樁1F 02/20 23:11
推 ca1123: 油電盲聽不進你說的3F 02/20 23:15
推 zx2751206: 如果以省錢+家裡可以充電來說，的確續航500km以上的電動車較優，但phev現實銷量也沒到衰退的程度，也是年增正成長，所以現實中選的人真的也不少，自己爽就好4F 02/20 23:32
推 relaxcloud: 嗯…真的不少人對充電有誤解…所謂的家裡能充電，指的就是在車位旁邊有市電，不管你是110、220，不管你是14-50還是裝壁掛充電器（樁），所以在台灣phev真的沒啥人要買，按照台灣電車車主的分享，里程焦慮台灣基本可以無視，陸地面積小（家裡充基本能滿足日常），充電站密度又越來越高，所以能充電的直上bev，不能充電的就hev，反而覺得小黃是不是很適合phev早上滿電出門，休息吃飯找地方充電吃飯+睡覺，這樣單日300公里營業里程能省很多油吧？7F 02/20 23:42
推 EPIRB406: prius phev不充電完全沒優勢，比較貴以外後車廂還被電池佔去不少空間16F 02/20 23:55
→ DYE: 小黃是追求利潤最大化，應該用純電單日300公里一些大電池車應該可以，常見的方式就是吃飯的時候快充而已。18F 02/21 00:08
推 ru04hj4: 充電在台灣有優勢啊 可以蹭電動車位20F 02/21 00:24
推 Dorae5566: 所以還不是講的一樣，日常使用中一定要能充到電。不管是下班還是上班或者住在梨山上每天開100多公里山路滑下來21F 02/21 00:27
推 relaxcloud: 小黃用純電很危險吧，突然接到大單，你叫客人等你20分鐘快充？24F 02/21 00:37
推 ap521125: 停車直接停充電格插電，沒電就燒油，同時有BEV和ICE的缺點，但同時也有兩者的優點
真正的缺點大概是車太貴26F 02/21 01:30
推 Feriohan: 小黃中午休息時間太短，充不飽沒用。開bev才是正解29F 02/21 03:24
推 emiya5352: 我有個疑問想請教 phev 沒充電情況下 依然有大馬力嗎？30F 02/21 04:31
推 beavertail97: 沒電會變回油電，馬力會小一些，但已足夠日常所需，滑行/下坡或B檔都會有回充電池，還是建議家裡至少要有插座（RAV 4 PHEV有支援快充），才能有效發揮PHEV用途，用車比例至少80%EV，20%油電31F 02/21 06:20
→ DYE: 在我所在的黑心國度，跑計程車的約8成是純電車，如果是車隊集中購買的我看到的是100%。35F 02/21 07:50
推 beavertail97: 車隊 N7  那60萬公里保固太香了37F 02/21 08:07
推 uei1201: 豐田phev明明就是在原有小電池的油電基礎上更上一層樓，但很多人一直想成中國大陸的增程電動車，覺得一定要回家插著電，每天滿電出門。38F 02/21 08:22
推 relaxcloud: 只有馬達跟電量更上層樓，回充有嗎？不回家充電當一般hev開嗎？41F 02/21 09:33
推 zstan2008: 本身是prius5代車主，5代的大電池會預留大約20%的電力不會讓你用完就會跳油電系統，這些電力就是預留給加速或是重踩那些，yt上都有測試影片了43F 02/21 10:03
→ bluehora: 台灣公寓大樓多數車位是沒有110v or 220v插座的
有那個力氣去搞定車位電源 大概就直上純電了46F 02/21 10:05
→ roger08: P5之前等車要等一年 不知道勸退多少人了好嗎48F 02/21 10:33
→ TepTep: P5勸退的不都是嫌空間嗎？49F 02/21 10:59
推 skyhome: 因為台灣PHEV都很貴阿....50F 02/21 11:03
推 siegfriedlin: phev行李廂空間就小51F 02/21 11:14
推 j783162023: 豐田Phev 不會有沒電馬力變小的問題，綜效馬力就是HV模式才有，純電馬力反而比較小！52F 02/21 12:33
推 atana: Outlander phev當年150左右 不知道rav4會多少54F 02/21 12:58
推 zx2751206: 會選P5的根本就不在乎空間啦，那後車廂小到哭
但之前還不是缺到爆，因為虧電當油車開隨便亂踩
還是給你零百6.7秒、油耗18KM/L，順順開還可以22~23KM外觀又不錯看，市場上沒競爭對手阿，要空間隔壁喜美可55F 02/21 13:57
推 RaiGend0519: 油耗18，95算31.5元，每天台中往返海線或中彰投、台北往返桃園算80KM+
工作日23天，一個月油錢比電費大概差3000吧
假日八天四個週末都出去玩200公里，一半電一半油，電的部分比油價大概省下1200左右
一年就差50400 AKA 1600鎂，4500鎂開三到四年回本59F 02/21 14:25
推 shian1112: 拜託台灣一定要進，錢都準備好了，然後不要拔配備65F 02/21 14:33
推 fuyuo1469: 之前是之前，後來車到港量超過市場需求飽和至少半
年了66F 02/21 17:44
推 zx2751206: 有去開過P5就知道那車格跟價錢，注定不會是熱銷車啦，神奇斜前檔+垃圾行李箱+垃圾乘坐空間+不算便宜的價格，前兩年能缺成這樣算很成功了，現在不缺不是更好，讓市場有更多選擇，至少不用等了68F 02/21 20:59
推 beavertail97: PRIUS 5 PHEV現在不用等車真的不錯，能接受空間的話，價格正甜，往北部的業務問就對了，南北價差頗大72F 02/21 21:39

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