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作者 joshua049 (你媽超胖)
標題 [心得] 小排量NA+cvt其實還不錯開？
時間 Sat Feb 21 14:19:21 2026


過年借了親戚的HRV代步
2020還2021的版本，1800 cc + CVT變速箱
原本以為就是一台代步車
省油沒力能開就好
結果油門一踩車子馬上就推出去了
這種油門反應在市區或匝道比插隊
渦輪車不敢說，我覺得可以幹掉一票中大排量+傳統AT的NA車

不過雖然規格表的最大扭力及馬力都在4000之後
但轉速一超過2000就露餡了，體感比1500轉的時候還沒力
這種動力曲線把logo遮起來我會以為是一台小排量柴油

這樣的設定根本就是台灣市區最佳代步車吧？
怎麼做到的


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.57.211.132 (臺灣)
※ 作者: joshua049 2026-02-21 14:19:21
※ 文章代碼(AID): #1fcKvjag (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1771654765.A.92A.html
推 jior: 柴油就誇張了1F 02/21 14:28
→ hy654: 想太多 同樣都NA 大排氣量的怎麼可能輸1.8NA的2F 02/21 14:32
該怎麼說，大排量通常油門調性比較扎實嗎
起步相對慢，要踩深才會快
至少開過的MB E300和LEXUS ES350給我的感覺是這樣
推 add698086: 就算是1200敢踩就會快了3F 02/21 14:33
推 eric19850629: 重點在駕駛敢不敢踩，你路上看到的龜車大部分都是不敢踩的。4F 02/21 14:35
※ 編輯: joshua049 (61.57.211.132 臺灣), 02/21/2026 14:41:07
推 Rudolph0726: 2000cc以上排量的AT還是贏HRV啦，敢不敢踩而已6F 02/21 14:43
是
但如果是塞車時常需要在油門跟煞車之間切換
我沒把握我幹的贏這種車
※ 編輯: joshua049 (61.57.211.132 臺灣), 02/21/2026 14:48:50
推 tfct: 車重不同能比？7F 02/21 14:50
→ SimACC: HRV才這樣，當時有人實測10秒內，1.8NA算很不錯了8F 02/21 14:51
推 fck01: 本來就是，不然為啥速可達在市區這麼靈活？AT要先拉轉進檔掉轉再拉轉，一直重複，快得起來才有鬼勒，AT大概只有定轉高速比較吃香吧？在市區不適合頻繁進退檔。
AT雖然有一瞬間強大的爆發貼背感，問題是在市區很快就要放油門，這樣其實沒佔到多少便宜，乘坐品質也不會好到哪去。9F 02/21 14:53
推 hydeless: 等你開過可以三檔起步的大排量NA V8再來說什麼CVT不錯吧14F 02/21 15:08
→ lonelytalk: 別人的車都很好開 為什麼？
因為誰他媽會操自己的車15F 02/21 15:22
推 roseritter: 說跟柴油比也太誇張了吧xd17F 02/21 15:40
→ wayneshih: 沒你說的那麼神18F 02/21 15:55
推 CMLeeptt: 下次可以借台T牌NA CVT 1.8試試，感覺就拖蠻多的
甚至Camry9 2.0NA CVT踩起來也是各種拖，轉速先動車再動19F 02/21 16:05
→ fck01: 某些推文說的沒錯，打2.0NA AT應該還行，但大排量和柴油…想太多，先天體質差距，沒辦法靠變速箱救。21F 02/21 16:11
推 finasoul: 柴油通常都有渦輪，能比？23F 02/21 16:19
跟真正的柴油比當然比不上
只是覺得體感有幾分相似
推 ftwing: 我感覺在笑我們馬自達  不過我也覺得很好笑XD24F 02/21 16:21
推 mtc5566: 轉速先動車才動？ 哪台不是這樣阿？ 難不成你德系可以車先動轉速才動？25F 02/21 16:45
→ acjackal: 之前遇過後車山路要超車，結果超沒力，只能是堪用啦27F 02/21 16:54
對啦，就是堪用
發這篇文的目的，其實就是很意外這車沒我印象中的不堪而已
→ sdiaa: 其實日產先引進CVT 然後早早把CVT名聲打壞...28F 02/21 17:07
※ 編輯: joshua049 (61.57.211.132 臺灣), 02/21/2026 17:18:16
推 fuyuo1469: 最早在乘用車應用CVT的是速霸陸好嗎，但先應用在大
排量上確實還是只有日產敢29F 02/21 17:35
→ DYE: 本文的中大排量可能是指2.0/2.431F 02/21 17:37
推 s25g5d4: 起步是真的 CVT 勝啊，AT 幾乎都會在扭力出來前換檔以取得好看的油耗數字，除非延後換檔不然起步被 CVT 屌打不意外
然後一樣 CVT 神 A 11 代跟 10.5 代再加速踩起來差很多，10.5 代轉速先拉高時速才上去，11 代延遲少很多32F 02/21 17:41

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