作者 loveyanzi03 (隱形人)
標題 [問題] 請問馬2觸媒效率過低問題有解嗎?
時間 Tue Feb 24 08:22:13 2026


如題,2019 馬2。
已經亮兩次燈,而且消除兩次了,
每天大約要跑高速100公里,
兩次都是在回程單趟大約55公里的時候出現。

有聽朋友建議使用三元催化劑已經把油開完了又出現第三次。

我查GPT建議換後氧感知器(我也傾向價格比較可以接受),

但是我去消除故障碼的時候技師建議直接換觸媒(價錢不菲)。

請問有高手或有遇到過可以給一些建議嗎?
感謝!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.183.123 (臺灣)
※ 作者: loveyanzi03 2026-02-24 08:22:13
※ 文章代碼(AID): #1fdEyuB7 (car)
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※ 編輯: loveyanzi03 (211.23.183.123 臺灣), 02/24/2026 08:22:41
AerobladeIII: 有些搪缸店有在清洗觸媒,可以試試。低里程亮燈才1F 02/24 08:42
中壢、新店一帶有推薦嗎?
AerobladeIII: 比較可能是含氧,而且接電腦看數值變化就知道是觸2F 02/24 08:42
里程其實偏低目前45000.
車子在前面五年沒什麼開只有跑13000.
AerobladeIII: 媒老化還是含氧故障了3F 02/24 08:42
yamimoto: 2017的馬三,我是用紅線汽油精。一開始一罐,有效後每次加油時就加個幾cc。4F 02/24 08:46
wmaf: 可以考慮直接加台塑95+6F 02/24 08:55
mercedeces: 原廠只會換整組,然後就天價7F 02/24 09:03
james1986: P0420嗎? 跳這個代表後含氧是好的 是觸媒掛了或是漏氣最便宜的方法就是後含氧墊高 網拍料價兩百塊8F 02/24 09:22
※ 編輯: loveyanzi03 (61.218.68.46 臺灣), 02/24/2026 09:31:07
howard2010: 有試過拆洗嗎?像柴油車洗DPF一樣10F 02/24 10:05
liquidgroove: P4020 是比對前後含氧感知器的數據差異
前面含氧 跟引擎燃燒狀況建議都用電腦看一下11F 02/24 11:05
jc68: 龜山弘昌汽車 忠義路那邊 才去換過含氧/空流 老闆會插電腦13F 02/24 11:24
Rosemaker: 廢氣含氧量過高也可能是引擎進氣或燃燒不良導致14F 02/24 12:31
ujmrfv: 後含氧是用來判斷觸媒運作正不正常 就是好的才會跟你說觸媒老化 你換後含氧是有個屁用 不要再信白癡AI了15F 02/24 13:38
Feriohan: 汽油車的觸媒會塞?如果真的塞你應該是先往前查燃燒不全的原因,不然換了後O2還是一樣跳燈
(它或許本來就沒壞,是偵測到異常才亮燈)17F 02/24 13:50
DYE: 因為後氧故障造成誤報這是確實存在的可能性。
但這個東西不太會壞,可以先拆開看積碳怎樣。會的話可以拉條線監測工作時的電壓變化,如果不怎麼變動就確實壞了。
因為前氧並沒有報故障或是引擎其他故障碼,這裡傾向引擎工作正常,當然能有其他證據佐證最好。這時候你要證明觸媒是否正常,最根本的方式就是驗排氣,一般來說,觸媒不良的排氣有辛辣味,這可以自己稍微聞看看,覺得刺鼻再來往觸媒不良方向考慮。
觸媒不良的狀況有幾種,堵塞這是其一但是這開起來沒力不順。觸媒也可能碎掉,也可能失去活性。20F 02/24 14:50
fu6cj84: 宜蘭有一家可以100%改善且無效退費的店家 想知道可私信30F 02/24 15:44
hzhz5566: 你是用什麼機油31F 02/24 16:49
ujmrfv: 笑死 八成是溢價收費然後加添加劑到汽油 成功就收錢 沒成功就是成功的時候賺好幾倍的利潤來補32F 02/24 18:25

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