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作者 indoman (橄欖趴)
標題 [閒聊] 大陸製的特斯拉電池比較耐用？
時間 Tue Mar  3 11:31:22 2026

最近看B站不少特斯拉都開30萬左右才換電池
還有一個人分享20幾萬的健康度還有88%
保養上除了濾網也沒看到其他問題

台灣的美國和德國製的
社團上都有人10萬左右壞大電池
還有三角架之類的小問題

看起來大陸製的特斯拉品質好像比歐美好
可惜台灣不能進口
現在不缺電了
好想換電動車啊~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.113.205 (臺灣)
※ 作者: indoman 2026-03-03 11:31:22
※ 文章代碼(AID): #1ffbOCW7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1772508684.A.807.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 大陸製的特斯拉電池比較耐用？
03-03 11:31 indoman
Re: [閒聊] 大陸製的特斯拉電池比較耐用？
03-03 14:01 tony890415
→ AirCondition: 你抽樣的問題，你是先有結論才抽樣驗證1F 03/03 11:32
噓 OldWang911: 哪個大陸，非洲大陸逆2F 03/03 11:39
推 lovewhite: 美國也一堆開到幾十萬公里電池沒壞的 台灣也有人開了三四十萬公里電池沒壞3F 03/03 11:44
→ Atkins13: 南極企鵝也會做電池？5F 03/03 11:50
推 ayuhb: 磷酸鋰鐵確實會比三原鋰耐用6F 03/03 12:00
→ ilovedirk41: 美國有賣過LFP的特斯拉?7F 03/03 12:08
推 e2000: 你取樣的樣本是一樣的使用環境嗎？溫度濕度高低溫梯度都不同，怎麼會準？
第二就是使用者心態問題，歐美人均較高，換電池乾脆度與體感不爽度跟支那人不同吧8F 03/03 12:09
噓 snoopy5566: 最近刷的點越來越奇怪了12F 03/03 12:15
推 dias7812: 電源品質的問題吧13F 03/03 12:25
→ yaomac: 連賴清德都說大陸了14F 03/03 12:27
噓 zack: 那個大陸15F 03/03 12:27
噓 wang56: 是不是想帶風向？很多特斯拉車主只認定LFP才是最好最保值最科技的電池，其它不予置評
感覺想帶風向讓特斯拉二手價降價，然後趁機撿便宜？
高科技LFP電池很多特斯拉車主為了這款電池還囤車，很怕以後絕版買不到，很不喜歡新款電池16F 03/03 12:31
推 iceteeth: 倖存者偏差21F 03/03 12:38
推 ShaNe1993: 那是實驗室數據吧 實際使用的數據就是待考證 不過
有一定參考價值就是了22F 03/03 12:39
噓 Goldx5: 我看你觀望很久了，希望你趕快買24F 03/03 12:56
噓 leutk: 根本沒差 都一樣好25F 03/03 13:02
噓 DarylMorey: 放屁 哪來這麼多狂吹中國的八卦仔
中國的給你買，我們買德國美國的就好26F 03/03 13:10
→ ilovedirk41: 德國的LFP也是中國過去的阿28F 03/03 13:13
推 u987: 也沒錯啊,電池技術確實是大陸最強.29F 03/03 13:22
噓 tsai1453: 那什麼時候加裝燃燒電池彈射裝置？30F 03/03 13:25
推 tony890415: 是阿 標準版的寧德時代的跟比亞迪電池壽命很強 50萬公里以上沒問題 2000-3000圈循環31F 03/03 13:53
→ wang960615: 再忍一下，伊朗打完打中國，打完就開放中國電動車了33F 03/03 13:56
推 godog: 自信點 標題把特斯拉三個字去掉 就是正確答案34F 03/03 14:15
推 gostt: 中國大陸嗎？35F 03/03 14:26
→ mike1124109: 一堆底層蛙搞不清楚36F 03/03 14:32
→ dslite: 三元鋰要嚴格執行20-80%策略才能夠這麼健康
一超過20-80的損傷是物理定律 無法避免37F 03/03 14:37

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