作者 tony890415 (tony)
標題 Re: [閒聊] 大陸製的特斯拉電池比較耐用?
時間 Tue Mar  3 14:01:09 2026


※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言
: 最近看B站不少特斯拉都開30萬左右才換電池
: 還有一個人分享20幾萬的健康度還有88%
: 保養上除了濾網也沒看到其他問題
: 台灣的美國和德國製的
: 社團上都有人10萬左右壞大電池
: 還有三角架之類的小問題
: 看起來大陸製的特斯拉品質好像比歐美好
: 可惜台灣不能進口
: 現在不缺電了
: 好想換電動車啊~
電池是這樣子沒錯

三角架應該哪裡製造的都容易壞

台灣的標準續航版本都是使用大陸電池
美製
舊3新3採用寧德時代的神行LFP
未來沒有了
改推長續航版本 都是用NMC or NCA

德製

舊Y使用比亞迪LFP,刀片電池
新Y 寧德時代神行LFP電池

只要是LFP電池 循環保底2000圈
50萬公里沒問題 甚至超過也很容易

物理特性就這樣
NCA NMC就是大概只有一半壽命
https://i.imgur.com/j7Cs2oi.jpeg
[圖]

另外要說比亞迪那顆舊Y的真的很強
400V,架構可以做到20-80 17-18分鐘
跟800V的速度差不多了 可以一路維持180KW超級充電到60%電量
後來新Y改用寧德的電池超充速度變慢不少



BYD VS CATL
https://i.imgur.com/BZUa1eR.jpeg
[圖]

看來LFP王者還是比亞迪
他們自己的產品都可以做到1000KW
8分鐘充到80%

聽說3.5要發表王炸技術
1500KW快充+可變磁通量電機
讓電車高速續航不太打折
有人已經看到充電槍了

https://i.mopix.cc/9cTGZ4.jpg
[圖]

https://i.mopix.cc/TLUCvT.jpg
[圖]
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※ 作者: tony890415 2026-03-03 14:01:09
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 大陸製的特斯拉電池比較耐用?
03-03 14:01 tony890415
※ 編輯: tony890415 (49.216.90.123 臺灣), 03/03/2026 14:02:24
※ 編輯: tony890415 (49.216.90.123 臺灣), 03/03/2026 14:10:06
※ 編輯: tony890415 (49.216.90.123 臺灣), 03/03/2026 14:11:43
ilovedirk41: 樓下說會燒起來1F 03/03 14:12
ShaNe1993: 會燒起來一部分是電源管理升降壓的問題,不完全是
電池本身品質的問題吧2F 03/03 14:21
ayuhb: 就是重了點密度低了點,所以三元鋰還是鋰電池霸主
廠商也不願意壽命真能這麼久  嘿嘿4F 03/03 14:21
chungj: 難怪二手LFP越來越貴6F 03/03 14:36
mayshspace: 刀片電池充電真的比較快7F 03/03 15:04
DYE: 單槍應該不行1500kw吧,因為中國國標接頭上限就1000V1000A,得雙槍或是新版本接頭。8F 03/03 15:11
tony890415: 新的應該可以 Zeeker已經有了10F 03/03 15:19
Dino14124: 這個是業內人士吧,好猛11F 03/03 15:37
jior: LFP隨便充就是爽12F 03/03 16:03
wang56: LFP電池要的話趕快囤車,新款如果推出,絕版就可能沒了,很多特斯拉車主只買舊款電池,認為LFP電池保值也很鄙視新款電池很多不敢買
LFP不太會燒起來,不要亂說,也很保值,等絕版後的特斯拉還可能增值也不一定
感覺很多不懂電池,喜歡拿新電池帶風向,影響舊款Y價格,在趁機撿便宜,不要被那些風向引導
不是新的科技就一定比較好,對特斯拉Y來說,舊款LFP電池才是最合適保值的13F 03/03 17:55
smart80615: 低調吧 免得等等又有飛禽走獸說你是中吹22F 03/03 19:41
ilovedirk41: 美國都要蓋LFP廠了 哪可能絕版23F 03/03 20:40
chunsan: 舊Y刀片電池充的真的快 而且健康度也穩24F 03/03 20:51

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