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作者 iqeqicq (恭喜你答錯了)
標題 [新聞] 【時尚大道】頂級音響遇上豪奢名車　劇院
時間 Sat Mar  7 13:52:42 2026

標題
【時尚大道】頂級音響遇上豪奢名車　劇院級行動體驗

來源
自由時報
https://auto.ltn.com.tw/news/31094
【時尚大道】頂級音響遇上豪奢名車　劇院級行動體驗 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
影響汽車乘坐舒適性的因素有很多，其中包括一套出色的音響系統，知名車輛評測機構《消費者報告》就曾調查，音響系統是汽車中吸引力最高的配備之一，有73%消費者願意為高級音響系統付出額外更多預算。眾多車廠品牌更攜手頂級音響品牌，透過先進技術將車室打造成「行動音樂廳」， ...

 
2026/03/06 05:45
文／記者蘇銘翰／專題報導

內文
影響汽車乘坐舒適性的因素有很多，其中包括一套出色的音響系統，知名車輛評測機構《
消費者報告》就曾調查，音響系統是汽車中吸引力最高的配備之一，有73%消費者願意為
高級音響系統付出額外更多預算。眾多車廠品牌更攜手頂級音響品牌，透過先進技術將車
室打造成「行動音樂廳」，提供超越聽覺的沉浸式享受。


Bose堪稱汽車音響鼻祖
Porsche所有車型最佳選配
想在汽車內呈現美妙音質，難度恐怕比在家中創造頂級家庭劇院還要高，畢竟汽車面臨狹
小空間、隔音不佳、噪音干擾、吸音不良、揚聲器位置受限、聆聽者位置受限、單體音箱
容積小等諸多問題，使得「汽車音響」概念雖早在1920年代就出現，但體積龐大也不實用
，直至1930年代有了真空管車用音響，才有如今汽車音響的雛形。


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[圖]
最早開始研發汽車音響的Bose至今是多家車廠的合作對象。

1970年代Bose成為汽車音響系統研發的先驅，先是與通用汽車（GM）合作，針對汽車內部
結構、噪音、車體進行設計，打造第一款客製化汽車專用高階音響系統，一推出就受到大
量車迷歡迎，銷量更是遠超預期，也證明一套出色的音響系統能為車輛乘坐舒適度帶來顯
著提升，Bose更憑藉此成功經驗，至今仍在汽車音響系統占據龐大市場。


如今Bose最大的合作夥伴就是保時捷（Porsche），雙方對卓越性能與極致聽覺享受的共
同追求已延續超過20年，Bose透過專屬調音、AudioPilot噪音補償及Centerpoint虛擬環
繞聲等技術，為Porsche旗下718、Taycan、911、Macan、Cayenne等打造客製化的高級環
繞音響系統，讓頂級超跑也能具備細膩人聲與震撼低音效果；純電超跑Taycan則擁有針對
電動車特性而創造的一套不同凡響高級音響系統，14個高性能揚聲器專為獨特車廂聲學而
設計，打造精準逼真、身臨其境的聆聽體驗。


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[圖]
Porsche與Bose之間的合作已經超過20年，旗下多款車都能選配。

北歐頂級音響Bang & Olufsen
Audi和Bentley都愛用
來自丹麥的Bang & Olufsen（簡稱 B&O），以其精湛工藝、永恆設計和卓越音質聞名音響
界，在汽車音響領域最為出名的就是與奧迪（Audi）合作，為Audi A8設計的先進音響系
統，曾獲得美國Ward’s AutoWorld雜誌選為世界最佳音響系統，不管是尺寸、形式以及
材質，都經過嚴格的篩選與設計，並藉由創新的聲波透鏡科技所賜，讓聲音在車室中均勻
擴散、提供360度包覆聆聽感受。


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[圖]
透過B&O創新的聲波透鏡科技，讓車內的聲音能均勻擴散。

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[圖]
B&O和頂級車廠Bentley合作，打造優美、平衡的音效。

隨著在Audi上取得成功，B&O進一步與頂級豪華車廠賓利（Bentley）合作，打造奢華與性
能兼具的音響系統，提供BeoSonic「一鍵式用戶體驗」等智能音頻調整功能，為了配合
Bentley Continental GT的動態性能，B&O透過16個主動式揚聲器和一個強勁的1,500瓦
Beocore放大器，使汽車內部充滿優美且平衡的音效

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[圖]
Audi早就與B&O音響品牌合作，A8更被選為世界最佳音響系統之一。

汽車頂級音響代名詞
Burmester與M-Benz、Bugatti深度合作
歷史悠久的柏林之聲（Burmester）是德國頂級音響品牌，以Hi-End家庭音響舉世聞名，
2001年進軍汽車音響領域，首位合作對象就是汽車領域性能巔峰的布加迪（Bugatti），
為當時的極致性能超跑Veyron量身打造音響系統。有別於將整套音響系統安裝到現有車輛
的做法，從Veyron設計之初，Burmester便參與其中，為了達到最佳的性能、音樂性和設
計感，在單體設計階段就試圖找出車內部件的最佳排列方式，一經推出即奠定Burmester
在汽車音響領域的地位。


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[圖]
Burmester柏林之聲與Bugatti初次合作便大獲成功，也奠定後續Burmester在汽車音響領
域地位。

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[圖]
Burmester在Bugatti Veyron上的音響系統屬於完全量身打造，圖為操作介面。

不過Burmester能被車主們熟知則要歸功於和賓士（Mercedes-Benz）的合作，2013年
Mercedes-Benz推出W222世代旗艦S-Class，首度導入Burmester環場音響系統，為高階車
用音響開啟全新的歷史章節，打造出前所未有的豪華聽覺體驗。隨後更於2020年第7代
S-Class配備全球首見Burmester高階4D環場音響系統，可以說是目前豪華車款中最頂尖的
音響系統。

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[圖]
目前Mercedes-Benz是Burmester最大合作夥伴，旗下頂級車款都有對應選配。

目前國內販售的S-Class、EQS、EQE SUV、EQE等車系，已將Burmester 3D環場音響系統列
為標準配備，新世代E-Class、Mercedes-Maybach S-Class更將Burmester 4D環場音響系
統列為標配，以17具高傳真喇叭及730瓦總輸出，創造優異的4D環場聲音效果，定義豪華
聽覺饗宴的標準。


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[圖]
W222世代的S-Class是Burmester正式進入大眾視野的作品。

豪車品牌最愛
Bowers & Wilkins實現「身歷其境」
擁有60年歷史的英國頂級音響品牌Bowers & Wilkins，最具代表性的就是「鸚鵡螺（
Nautilus）」，更被視為音響藝術化身，與其第一家合作的車廠就是具英國代表性的汽車
品牌捷豹（Jaguar），在C-XF概念車中首次響起Bowers & Wilkins還原真實與質感的聲音
，隨後更在Jaguar XJ上導入鸚鵡螺的鋁質管狀高音與Kevlar音盆，讓多聲道在車艙內完
美環繞。


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[圖]
Bowers & Wilkins擁有多項招牌技術，因此深受國際知名車廠喜愛。
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[圖]
頂尖音響品牌Bowers & Wilkins在Jaguar XJ上深度參與打造，創造舒適的車室品質。

與Jaguar合作大獲成功後，Bowers & Wilkins便擴大汽車合作對象，包括McLaren、BMW、
Volvo、Maserati等全球知名車廠，其中以BMW的能見度最高，導入引以為傲的鑽石高音單
體技術，號稱聲音不只是讓人「聽見」，而是讓人「身歷其境」，Bowers & Wilkins與

McLaren合作的GT車型更屢次於iF設計大獎中獲得國際肯定。

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[圖]
目前Bowers & Wilkins最大的合作對象便是BMW。

還能組成交響樂團
Lexus御用頂級音響Mark Levinson
源自美國的頂級音響品牌Mark Levinson，以高音解析度與線性的優美質感聞名，但起初
對汽車音響不感興趣，甚至婉拒多家頂級車廠的合作，不過，Lexus憑藉精妙設計與日本
職人精神營造出的優雅駕駛環境，成功打動Mark Levinson並成為唯一合作夥伴，至今在
Lexus頂級車款上仍配備源自Mark Levinson的至純之音。


面對Lexus精心打造的靜謐車室，Mark Levinson強調的是聲音純度、製作工藝與情感聯繫
，透過創新設計將音響失真率降到最低，配合放置合理位置的喇叭呈現清晰動感音效，最
為知名的合作案例就是Lexus旗艦房車LS460，曾經以12輛LS460組成「Lexus Symphony

Orchestra」交響樂團在露天音樂會演出，堪稱是汽車音響里程碑式的成就。

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[圖]
Mark Levinson婉拒多家車廠邀約，卻成為Lexus唯一合作夥伴。

英國車廠御用
鑑賞家等級Meridian車用音響
身為開拓英國音響和創新的領導者，Meridian是全球最頂級的音響品牌之一，本身就以先
進的環繞技術、如原音重現的音質受到發燒友喜愛，早在2010年就已經和同樣源自英國的
麥拉倫（McLaren）展開合作，目前也是捷豹（Jaguar）與荒原路華（Land Rover）的御
用音響系統，能在車艙內呈現如親臨現場的感官強度，聲音品質更栩栩如生且層次豐富。

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[圖]
Land Rover與全球最頂級音響品牌Meridian已經合作多年。
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[圖]
Meridian為符合Land Rover的越野地位，開發一系列獨家技術。

目前Meridian最大合作對象是Land Rover，為了對應Land Rover越野奔放卻又精緻豪華的
獨特定位，同時要滿足寬敞的車室以及越野時難以避免的噪音，Meridian透過TRIFIELD
3D技術，讓音樂中的所有樂器、表演者和場地都以真實的比例和位置呈現，加上RE-Q座艙
校正技術，可消除共振雜音，並以Digital Precision最大限度提高信噪比，減少失真並
降低了本底噪聲，從而將信號輸出最佳化。


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[圖]
Meridian透過RE-Q座艙校正技術，可消除不需要的共振雜音。

速度與聲音的極限碰撞
義大利超跑指定Sonus Faber
義大利是許多頂級超跑的誕生地，同時也有一家堅持使用木頭、鋁製金屬及手工縫製皮革
打造的頂級音響品牌Sonus Faber，其合作對象包括大名鼎鼎的藍寶堅尼（Lamborghini）
、瑪莎拉蒂（Maserati），以精心聲學設計和頂尖手工藝，呼應超跑的機械工藝美學，

Sonus Faber將其音響技術融入超跑的雄渾聲浪之中，實現極速與聲速的碰撞。

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[圖]
僅有7具喇叭卻完美融入超跑聲浪之中，可見Sonus Faber的工藝超絕。
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[圖]
Sonus Faber的音響系統能根據車速和環境噪音進行智能優化。

以驚人性能著稱的Lamborghini和Sonus Faber合作，於Revuelto頂尖超跑中配備7組喇叭
，加上專門開發的相位插頭（Phase plug）和天然纖維複合材料，讓車體高速前進的過程
中不會與周圍產生不良的交互作用。Sonus Faber也與Maserati最知名的合作為旗艦超跑
MC20，從研發、設計到製造都將義大利傳統工藝與尖端科技完美融合，配備12組喇叭還能
根據車速和環境噪音進行智能優化，力求讓每一位駕駛者在享受速度的同時，也能體驗到
前所未有的聽覺享受。


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[圖]
同樣源自義大利的頂尖品牌，Lamborghini與Sonus Faber的合作堪稱強強聯手。
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[圖]
Maserati旗艦超跑MC20也與Sonus Faber深度合作。

圖片提供：Bose、Porsche、Burmester、Mercedes-Benz、Bugatti、Bang & Olufsen、
Audi、Bentley、Bowers & Wilkins、Jaguar、BMW、Lexus、Mark Levinson、Meridian、
Land Rover、Lamborghini、Sonus Faber、Maserati

以上車款價格及規格請依品牌公告為準。

備註／心得
希望有對車用音響有深入探究的發燒友們，來分享各大音響廠牌的聽覺饗宴。
以台灣常見車廠而言，Bose有日產、馬自達、本田採用，B&O有福特採用，
H/K有速霸陸採用。
除此之外，三菱採用的是Yamaha音響、豐田採用的是JBL音響，
雖然隸屬豐田的Lexus採用ML音響，但ML並沒有給豐田本家採用。
此外，隸屬本田的Acura採用的是B&O音響，而非本田本家的Bose。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.150.64 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-03-07 13:52:42
※ 文章代碼(AID): #1fgxqoxb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1772862770.A.EE5.html
→ wang56: 柏林之音不是保時捷的選配嗎，為何變Bose?
一樣價格，選配Bose還是柏林？1F 03/07 13:58
推 fuyuo1469: 成本問題擺在那，平價車沒有多餘的預算做聲場+隔音
，喇叭都貼牌的，這幾年才有慢慢的擴及到平價車中
較高階的版本3F 03/07 14:27
→ haopig: 親友有發燒友熟音響的選柏林比較好了，沒有懂音響的選bose大眾比較有聽過
比較好聊6F 03/07 14:31
推 powerbyke: 柏林和BOSE同價錢，選BOSE會被懂音響的人笑死吧，不過說不定同價錢(價錢不高下)，柏林只能買名氣 但是BOSE能買到比較好的聲音9F 03/07 14:59
推 Mroy: 保時捷Bose跟柏林都有，價錢差很多 福特B&O就不說了，只是調音而已12F 03/07 16:32
推 Mulsanne: CRV也是Bose啊 聽不出有什麼特別的14F 03/07 19:32
→ kingkinggod: CRV那個隔音用啥都一樣15F 03/07 19:50
推 Benefits: https://i.mopix.cc/kU3uVV.jpg
BOSE還行16F 03/07 20:50
[圖]
推 VisionalBoy: 我的保時捷 很後悔沒選大柏林 但老實說 Bose也還算堪用
選音響前 記得雙層隔音玻璃 一定要選18F 03/08 00:13
→ haopig: @Mulsanne 你覺得crv上面的bose等級會跟豪華品牌用的bose等級一樣嗎？用點腦思考一下21F 03/08 08:16
推 thindust: harmann kardon呢23F 03/08 09:01
推 yiyin330: 這篇當品牌介紹看可以，實務上車子的音響系統就是一分錢一分貨
focus跟Urus的B&O差80萬有需要比嗎24F 03/08 09:41

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