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作者 iqeqicq (恭喜你答錯了)
標題 [新聞] 手排控有福了　保時捷黑科技、沒離合器也
時間 Thu Mar 19 10:24:38 2026

標題
手排控有福了　保時捷黑科技、沒離合器也能有傳統手排樂趣


來源
三立新聞
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1808533
手排控有福了　保時捷黑科技、沒離合器也能有傳統手排樂趣 | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM 保時捷近日曝光一項全新變速箱專利，主打讓自排車也能擁有類似手排的操控樂趣。這項技術早在2024年8月就已向德國專利商標局申請，直到今年3月才正式公開，立刻引發車迷關注。 ...

 
2026/03/17 14:00
記者鍾釗榛／綜合報導

內文

https://attach.setn.com/newsimages/2025/11/22/5355532-PH.jpg
[圖]
保時捷開發讓自排車也能擁有類似手排的操控樂趣。（圖／翻攝PORSCHE網站）

保時捷近日曝光一項全新變速箱專利，主打讓自排車也能擁有類似手排的操控樂趣。這項
技術早在2024年8月就已向德國專利商標局申請，直到今年3月才正式公開，立刻引發車迷
關注。


線控換檔設計

這套系統採用線控換檔技術，操作方式與一般自排車相似。排檔桿可前後移動，在前進檔
、空檔與倒車檔之間切換，基本使用邏輯維持簡單直覺，同時保留日常駕駛的便利性。

https://attach.setn.com/newsimages/2025/11/25/5358687-PH.jpg
[圖]
新型態的線控換檔技術，操作方式與一般自排車相似。（圖／翻攝PORSCHE網站）

重現手排樂趣

最有趣的是，這套裝置還加入H型排檔模式，讓駕駛可以像傳統手排一樣左右、前後推動
排檔桿，自行選擇檔位。透過感測器即時偵測操作動作，再由彈簧與電動馬達模擬換檔手
感，打造出近似機械式手排的回饋感。


https://attach.setn.com/newsimages/2025/11/18/5350508-PH.jpg
[圖]
傳統手排的操作回櫃，是無法取代的駕駛樂趣。（圖／Porsche提供）

自排、PDK合都適用

這項技術最大優勢在於通用性，不論是傳統自排變速箱或雙離合器系統，都能透過這套裝
置模擬手排駕駛體驗。對於熱愛操控的駕駛來說，即使選擇自排車，也能享受更直接的駕
駛互動。


量產仍有變數

不過目前這項技術仍停留在專利階段，未來是否會導入量產車還是未知數。汽車產業中不
少創新概念最終未必實現，但這套「自排變手排」的想法，仍讓不少性能車迷相當期待，
未來若真的上路，勢必會為駕駛樂趣帶來全新體驗。


備註／心得
除了原文提到的技術理論和實際運用情境的差異外，到了台灣還有手／自排車駕照問題，
自排駕照持有人不能開手排車，但手排車駕照持有人能開自排車。
不知道這種系統能否在台灣上市？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.88.242 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-03-19 10:24:38
※ 文章代碼(AID): #1fkrvfe9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1773887081.A.A09.html
推 Js1233: 真的手排控就該開真的手排車，而非一些類手牌產品1F 03/19 10:30
推 flymomo2001: 換檔撥片要繼續留嗎？2F 03/19 10:32
推 samuelyen: 隔壁棚honda重機有e-clutch，本體就是手排變速箱，只是由電腦來控制離合器的收放3F 03/19 10:36
→ preisner: 電車也能手排再來說5F 03/19 10:37
→ samuelyen: 如果使用者想要也可以關閉e-clutch，就會變回純手排6F 03/19 10:38
推 mmeow: 跟電動車搞模仿引擎聲浪有87%像7F 03/19 10:39
→ dslite: 不就是dsg8F 03/19 10:54
→ DYE: 手排的樂趣又不是撥弄排檔杆，是對車的控制度。其中操作離合器可以對動力以及引擎煞車做微調。9F 03/19 10:59
推 pzztt: 不用踩離合器就是把換檔撥片改到排檔桿11F 03/19 11:00
→ wang56: 如果出手排，鄉民會買單？12F 03/19 11:00
→ GOPOL: 有夠愚蠢的....13F 03/19 11:03
→ ststLiang: 可以故意燒離合器嗎14F 03/19 11:08
推 matt0622: 出手排我就買...不起15F 03/19 11:13
→ PtT0615s: 換檔撥片就好了 多搞一個排檔桿只是讓手更忙開車更累
簡單的事情複雜化 好像是現在的趨勢
雙手控制方向盤 單手控制一手抽空排檔 哪個較安全16F 03/19 11:19
→ seuil: 不就雞腿造型的換檔撥片19F 03/19 11:20
推 glenmarlboro: 不會開手排不丟臉 開假手排比較丟臉20F 03/19 11:22
→ PtT0615s: 換檔撥片還有一個用處 需急煞車即停的時候 降檔幫助很快21F 03/19 11:23
推 gg8n8nd34ss: 電車有模擬手排啊 Ioniq 5N22F 03/19 11:23
→ PtT0615s: 腳踩剎車+手動撥片降檔 能達成瞬間降速的需求23F 03/19 11:24
→ ChungLi5566: 雞腿排檔桿 保時捷都說讚24F 03/19 11:28
推 dav821220: 20幾年前的愛快Q-System：是不是大家都忘了我QQ25F 03/19 11:29
推 ninnyshadow: 手排的樂趣是離合器+換檔啊 沒踩離合器跟沒有醬汁的炸蝦有啥兩樣 沒有吃的必要26F 03/19 11:30
推 Dino14124: 阿不就假的自手排，什麼鬼...28F 03/19 11:31
推 verilogTire: 我聽起來也覺得就只是把撥片改到排檔桿，變速箱本體沒變29F 03/19 11:43
推 kabukiryu: 要不乾脆再加個離合器踏板，做成類離合器，不踩就不能換檔，但不是真正的離合器所以不會熄火也不會像純手排爬坡倒退嚕，類似卡控個SOP動作，不照流程做就不能動，要玩就玩得徹底。31F 03/19 12:12
推 add698086: 模擬頓挫感35F 03/19 12:14
→ auir: 沒有模擬離合器啊36F 03/19 12:16
推 zonezone: 什麼四不像的鳥東西37F 03/19 12:37
→ razan: 重新定義38F 03/19 12:53
推 JER2725: 30年前不就有無離合器踏板手排的twingo還是國產車喔39F 03/19 12:54
→ lincg: 那其他控呢40F 03/19 13:02
→ StNeverRush: 給我序列式變速箱更好41F 03/19 13:45
推 Benefits: 只要是電子線傳技術,照理來說都能做到,換檔撥片就是最普及的手動線傳換檔工具,要做成什麼形狀也都可以
雖然以前看不起這種偽裝技術,但未來油電掛帥,這種技術反而是大勢所趨之下還能保留一些官能樂趣的最後防線.
本田的S+ Shift也是這種技術發展. 要做出模擬離合器踏板也不是做不到,而且按理還能做到類比仿半離合,而不是全接跟全放,這是因為電動機的反應很快,無論是阻力還是推力,要就馬上來.42F 03/19 14:28
推 wayneshih: 這是黑科技嗎50F 03/19 14:57
推 ayuhb: 沒辦法讓變速箱發出喀啦啦聲的手排 我可是不開的51F 03/19 15:53
推 darkholy: 真手排控都開純手排啦，其他都是假的52F 03/19 16:07
→ OSLA: 開手排不就是要踩離合器銜接的感覺....
結果這個專利只是注重手部動作? 是要打手槍?53F 03/19 16:17
推 kshieh: 感覺是像硬做出一個陀飛輪機構的電子錶55F 03/19 16:20
→ Edge5566: 電車裝羅技的手排控制器一樣嗎？我用ps手把跑比較快捏56F 03/19 16:57
推 wanderchang: 情懷重點不是排檔桿 是離合器57F 03/19 19:45
推 anajal: 我有開過無離合器的手排twingoㄟ  電腦幫你踩離合器58F 03/19 19:56
推 CWEBBE: 有離合器我就買!59F 03/19 20:36
推 CBR650F: 手排控就是要離合器踏板 誰要這種四不像的車60F 03/19 21:28
→ STi2011: 謝了 要手排我就買手排就好 買你這個要修多少 笑死61F 03/19 21:37
→ kikoyo: 夠狠就直接上序列62F 03/19 21:54
推 wang43: 期待！考手排的意義就在這63F 03/20 01:39
推 s88480: 直接出手排不就好了，沒有離合器踏板的收放算什麼樂趣？64F 03/20 08:19
推 kazami: 我是很懷疑這個設計的人真的知道手排是情懷在哪嗎...
照他的敘述 根本也不用他的專利65F 03/20 13:28

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