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作者
標題 Re: [問題] 輪胎降級請益
時間 Tue Mar 24 09:20:35 2026
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標題 Re: [問題] 輪胎降級請益
時間 Tue Mar 24 09:20:35 2026
改車，重點就是自己想要什麼
當然沒人可以管你錢想怎麼花，買車花兩倍的預算改裝也不是沒有人這樣做
但有幾個關鍵字
"Camry"、"輪胎比較便宜" 根據這樣的組合高機率本身是有預算考量
那就代表錢要花在刀口上，也就是你必須要了解你自己在改什麼東西，目標是什麼
進入花錢階段之前，要了解你手上的東西
1. 你車子連牽都還沒牽，方向盤根本握沒幾次=沒實際使用心得
2. 你買的是Camry，一款側重舒適和成本考量的產品
3. Toyota經濟車款本身周邊改裝品選擇有限，高品質入門的Ohlins DFV和KW V3都沒有
說完這三點，然後來討論你的改裝方向:
- 桶身和彈簧都強化
- 把輪框變小、輪胎接觸面變少、胎高增加
這本質上就有點互斥的方向，然後你要落地改一次解決，我說直接一點
你這很像有錢想亂花................
改裝懸吊其實說簡單也沒很簡單，因為真的要調整到舒適和運動兼具是一門學問
調性本來就偏軟+經濟取向的平台，你真的要達到不錯的水準就是要靠堆料
你看國產品牌多數避震都硬得像四根鐵棒，然後車主改上去覺得屌爆硬爆爽
過個減速帶要煞到接近蠕行，不然後座要頂到天花板
你看國產品牌多數避震都硬得像四根鐵棒，然後車主改上去覺得屌爆硬爆爽
過個減速帶要煞到接近蠕行，不然後座要頂到天花板
但真正好的街道改裝避震根本不需要這樣，基本的減速帶40~50左右過去可以完全吸收
我的建議是:
a. 你先開個三個月，邊開邊感受自己到底覺得哪裡不足，想要強化哪邊
b. 假如真的覺得懸吊太軟，那就先改裝桶身+彈簧(千萬不要降車身)
c. 懸吊改完有異音正常，因為你原本的既有車架和其他搖臂懸吊等等零件設計沒跟上
d. 假如太顛就是降一點胎壓，或是往舒適性高的胎去選擇而不是直接換輪框
又或是直接越過這些
e. 去試駕g30，然後決定把錢存起來之後買台中古來過癮
看過太多平價車改的亂七八糟上一堆品質不怎樣的產品最後成果比原廠還差很多
新車+三年累計的改裝品和工資費用都快可以買同一台年份的升級車款了
我還是建議，改之前可以先去試駕看看同車型的豪華品牌
然後思考一下你自己車子想要達到什麼樣的目標和感受
這樣錢才不會送給那些貼牌或是洗腦仔拿去買豪華車 ㄎㄎ
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.99 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2026-03-24 09:20:35
※ 文章代碼(AID): #1fmURbF3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1774315237.A.3C3.html
※ 同主題文章:
03-22 12:17
03-22 14:42
03-23 09:52
Re: [問題] 輪胎降級請益
03-24 09:20
→ : 推 阻尼調教是很科學的東西 台廠沒精密設備怎麼調教1F 03/24 09:25
推 : 感覺原po已經決定要亂改了，只是問爽的XD2F 03/24 09:26
推 : 他沒試過TNGA 的吧 TNGA相比前幾代沒那麼弱3F 03/24 09:26
推 : 推啊 國產車爆改花大錢還不如買台二手g世代米漿 看到路上一堆重金改裝真的不知道哪裡有問題4F 03/24 09:31
也不能這樣說，假如你特別喜歡某款車，重金打造也不是不行e.g. 像是JDM、或是老米漿也是很多人花一堆爆改，所以要問車主自己喜歡什麼
推 : 太慘了 RAV4 corolla prius KONI還有出 Camry直接放生6F 03/24 09:35
推 : 照原PO那個要求搞不好換輪胎就滿意了8F 03/24 09:36
推 : 之前Qu大回的文是很好的改裝順序9F 03/24 09:36
→ : 這AI寫得嗎？10F 03/24 09:38
這年頭人類有點邏輯寫文章不是在那邊拼命酸都會被歸類到AI寫的嗎?推 : 發文者是好人
但改車嘛，我覺得9成的人都是錯中學，要沒改錯的，都是有現實朋友跟著一起玩（跟著一起試駕），甚至是長年跑山跑麗寶的
但我覺得往往玩到最後，都是寧願就買台fun car原廠玩最開心（mx5/86/GTI/supra/M/718/911)11F 03/24 09:39
那是台灣改車風氣有點封閉外加一堆只想賺錢的廠商但改車嘛，我覺得9成的人都是錯中學，要沒改錯的，都是有現實朋友跟著一起玩（跟著一起試駕），甚至是長年跑山跑麗寶的
但我覺得往往玩到最後，都是寧願就買台fun car原廠玩最開心（mx5/86/GTI/supra/M/718/911)11F 03/24 09:39
實際上國外那邊都有很多討論，只要花點時間喇低賽歐美很多人願意分享
甚至中國車友那邊的資訊也是很多
台灣一堆改裝廠要馬搞到只有同溫層要人帶，要馬就是賺暴利的
推 : 他高興花錢就好啊，人家有的是錢17F 03/24 09:46
推 : 抖音跟小紅書蠻多認真討論的 店家跟車友都有18F 03/24 09:48
推 : ㄜ，2015的A6不到30萬，大概就是他改完想要的樣子XD19F 03/24 10:05
推 : 直接改買es實際一點20F 03/24 10:08
推 : 2015 A6買30萬要修20萬21F 03/24 10:09
推 : 如果真的要改到自己適應樣態，那就直接挑車子不就少走冤枉路，撇除花費除非有過人的意志力與實踐精神，不然直接去應徵原廠底盤調教人員好了0.022F 03/24 10:09
推 : 什麼地方要修二十萬你說來聽聽25F 03/24 10:11
推 : 謝謝哥特別回文!大家的回文中都學到很多!26F 03/24 10:12
推 : 縱置EA888加mu8什麼地方要二十萬？27F 03/24 10:13
推 : 不用試錯了,toyota最多改到tein endurapro plus搭原廠彈簧,配顆運動街胎f1a6就差不多了28F 03/24 10:21
→ : 直接找ES的擺動閥體避震器來裝才是正解30F 03/24 10:22
推 : 真的錢多,再加支底盤的TRD主動式拉桿31F 03/24 10:24
推 : TRD那個國產的碳纖維更好32F 03/24 10:29
推 : 不要沒有養過就在那邊鬼扯好嗎？33F 03/24 10:32
→ : 原廠車配置絕對都是最均衡的 改車玩的就是某一能力極限開起來一般來是滿足自己內心想要的那一塊
當然不會比原廠舒適，你要均衡就不用改了玩車的目的在這你把車體設計某一項調整 其他數值都會跟著影響 不會同時優化，別想太多 改車多是改陣子爽到了就會想改回去了
除非你不差這一台車 改了放在那沒差34F 03/24 10:36
當然不會比原廠舒適，你要均衡就不用改了玩車的目的在這你把車體設計某一項調整 其他數值都會跟著影響 不會同時優化，別想太多 改車多是改陣子爽到了就會想改回去了
除非你不差這一台車 改了放在那沒差34F 03/24 10:36
推 : 有原廠強化型可以選的話，就是最均衡的解，我兩台賓賓底盤黑系列化後沒有後悔過。40F 03/24 10:41
沒錯啊就原廠強化型，AMG/MP/RS之類的東西就真的很好用推 : 很貴啊，一般改裝品才多少錢，89都說我全車精品改啦，原廠升級的又貴又爛42F 03/24 10:50
推 : 其實光是原廠強化型，就已經會有人抱怨通勤不適了，連原廠那麼多技術人員都調不到完美平衡，一般自己研究買改裝品換的，通常都是某個屬性+10、其他屬性綜合-20吧 XD
我最近有在考慮把DFV換回原廠避震，因為越來越少跑了44F 03/24 10:57
我覺得DFV很舒適阿XD 但有點嬌貴就是了我最近有在考慮把DFV換回原廠避震，因為越來越少跑了44F 03/24 10:57
推 : 大哥你回覆太認真了，很多時候就只是屁股養想花點錢而已就算改完最後換回全原廠也沒關係，人家只是要體驗那個改下去的感覺，沒比較過不會知道好壞50F 03/24 11:02
推 : 換換病而已 這個勸退 他還是會想改另一個
反正原廠的東西記得都留著 賣車換回來比較好賣53F 03/24 11:09
反正原廠的東西記得都留著 賣車換回來比較好賣53F 03/24 11:09
推 : 給認真建議推一個55F 03/24 11:27
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.99 臺灣), 03/24/2026 11:30:47推 : Sorry 推回來56F 03/24 12:03
推 : 2015版本用Ea888 Gen 2配CVT，修起來要多少？兩本不要，一本要不要？2016版本要不要預防更換耗材，DSG會不會讓人一直跑保養廠？市場上二手車都沒ACC，加裝要多少錢？我自己也不愛新車折舊問題是推個有明顯通病，配備又不足的二手老車，是怎樣
同年C300 形象差還比Audi貴了20幾萬，以為自己很會減漏嗎？買車來修是你興趣不是每個人的57F 03/24 12:22
同年C300 形象差還比Audi貴了20幾萬，以為自己很會減漏嗎？買車來修是你興趣不是每個人的57F 03/24 12:22
推 : 推64F 03/24 12:26
推 : 你跟我講mu8修起來要多少錢？根本穩爆好嗎？
縱置EA888 Gen2工錢跟工時少多少？
沒買過沒擁有過就不要亂唬爛扯東扯西？
一開口就二十萬信口雌黃被打臉就扯東扯西沒有ACC，就這種水準喔？
你隨便去問mu8妥善怎麼樣，我等你，哪間廠哪個老闆說要兩本我去找他65F 03/24 12:35
縱置EA888 Gen2工錢跟工時少多少？
沒買過沒擁有過就不要亂唬爛扯東扯西？
一開口就二十萬信口雌黃被打臉就扯東扯西沒有ACC，就這種水準喔？
你隨便去問mu8妥善怎麼樣，我等你，哪間廠哪個老闆說要兩本我去找他65F 03/24 12:35
→ : 雖然我也覺得老奧迪低成本蠻好開，但在台灣最大問題還是在維修能量參差不齊甚至沒人擅長，修壞或是沒找出問題這個維修費用就蹭蹭上去了。72F 03/24 12:41
推 : 嗯嗯我錯了，你最懂，修車廠師傅最愛你75F 03/24 13:05
→ : 要買老車就要有自己配合的店家買了啦 通常還在開老Audi的前任車主都會跟你說配合的廠家76F 03/24 13:11
推 : 土炮就是改爽而已啊，重點不是改了什麼，是要"看得出"改了什麼78F 03/24 13:11
推 : 現在去買超便宜的W212/G30/C7真的划算到爆80F 03/24 13:25
推 : 不要說什麼配合的店家啦，你去北中南任何一個精修奧迪的外廠跟他講我的Mu8爆炸了，他們包準一臉驚訝，然後哪個敢開什麼一兩本的，事情傳出去，一個月後他們都不用混了81F 03/24 13:40
推 : 土炮就是降車身改輪框最有感 路人有感 XD85F 03/24 13:55
→ : 看不出來的還要用破喇叭放吵死人的音樂來求存在感86F 03/24 14:46
推 : 推這篇～希望原原po有聽進去～87F 03/24 15:21
推 : 推一個88F 03/24 16:30
推 : 推一個89F 03/24 16:38
推 : Qu大沒秀工單就不用掰了吧，有失水準90F 03/24 18:09
推 : 想到以前開ignis的阿肥大大，發文請教也改了一堆，但最後換corolla sport，直接升級體質XD91F 03/24 21:16
推 : 去年日本開放GR車主參觀GR工廠，每個去過的幾乎都會說原廠的造車和調教已經很變態了，自己改反而會改壞，讓人印象深刻啊93F 03/24 21:52
推 : 土炮改的韻味96F 03/24 22:46
推 : 原廠GR或TOM'S有出PRIUS改裝卻沒有CAMRY QQ
想改我都不知道要怎麼改97F 03/25 00:34
想改我都不知道要怎麼改97F 03/25 00:34
推 : 其實會買camry的人，包含我自己，是不敢養歐洲老車的，大家知道camry原廠保養一次刪單刪一刪差不多三千元可以搞定，包含開到十出頭萬公里依然如此，你各位隨便改這個改那個基礎保養就多少錢去了，哈哈 其實根本不用吵到這樣，歐老師 kw 一套都多少錢來著的，camry電腦寫完蕭呸一公升隨便都還有15-16公里，各位大大手上隨便一台高級歐洲車，一樣開法油門噴下去一公升估計7-8公里應該很高估吧 所以推薦討論的角度其實可以調整一下，白話一點，平民一點，相信大家都很專業。其實都很喜歡車 可以交流各自的經驗 不然很可惜
這樣講好了，每個人整理車的要求不一樣，所以其實不用吵那邊貴那邊便宜，我很久以前的其中一台車，1999premio2.0開到很舊的時候，我一直整理了很多部分，應該花了30萬，所以像如果我要持有老歐洲車，大家覺得我會不會整理掉七八十萬，所以真的不需要爭執這些東西的，可以再理性一些
而且講真的，家裡早期還可以的時候，賓士以前持有過w124 E280 E320跟w210 E320 w203 c200k，BMW也有過一些款，L也有過好幾型，開來開去說真的，其實大部分歐洲車整體感真的還是偏硬，而且保養真的還是讓我怕怕，除非到7或s等級，個人反而還是喜歡日本車，哈哈，還是開開toyota好了
這麼說吧，真正camry的客群，一百二十萬買車可以，但每次保養一兩萬起跳，真的不行接受
不然都要養有年紀的車了，來個7系列不好嗎？比A6或5系列爽多了吧 哈哈99F 03/25 00:51
這樣講好了，每個人整理車的要求不一樣，所以其實不用吵那邊貴那邊便宜，我很久以前的其中一台車，1999premio2.0開到很舊的時候，我一直整理了很多部分，應該花了30萬，所以像如果我要持有老歐洲車，大家覺得我會不會整理掉七八十萬，所以真的不需要爭執這些東西的，可以再理性一些
而且講真的，家裡早期還可以的時候，賓士以前持有過w124 E280 E320跟w210 E320 w203 c200k，BMW也有過一些款，L也有過好幾型，開來開去說真的，其實大部分歐洲車整體感真的還是偏硬，而且保養真的還是讓我怕怕，除非到7或s等級，個人反而還是喜歡日本車，哈哈，還是開開toyota好了
這麼說吧，真正camry的客群，一百二十萬買車可以，但每次保養一兩萬起跳，真的不行接受
不然都要養有年紀的車了，來個7系列不好嗎？比A6或5系列爽多了吧 哈哈99F 03/25 00:51
推 : 樓上是懂生活的125F 03/25 07:29
→ : 你應該沒真的自己養過E/5和S/7吧 兩邊差距蠻大的
扯一堆自己沒養過也是很有趣126F 03/25 09:48
扯一堆自己沒養過也是很有趣126F 03/25 09:48
推 : 5m+的禮車你路邊停車、小停車場，噓噓東家的百貨公司就不用想進去了，這裡一堆起手式就是鬼扯一堆自己沒開過沒擁有過的東西，這裡是車板不是唬爛大賽
被打臉以後還會人身攻擊顧左右而言他，水準真的高128F 03/25 10:46
被打臉以後還會人身攻擊顧左右而言他，水準真的高128F 03/25 10:46
推 : 這些車還真的是家裡老爹以前風光時期持有的，只是我也會一起開，保養什麼的都是一起看著的，除了現在的7真的很長，之前的其實也還好啦 ，了不起車頭長停車格一些啦 哈哈 ，再者真的要走花錢路線5跟7都一樣要花大，就不用省啦，對於我的年紀來說，5米的車就是中型沒有所謂難停車這件事，5米2的車就是多魯兩下的事情，畢竟早期的車很簡單就是3 5 7系列哪有這麼多分類，技術沒到位怎麼開，老爸持有7的時期，好多朋友都是開7，那個時代差不多年紀好像都會流行一樣的車。所以持有蠻多種車後，走到現在的我最喜歡的還是7系列
對了5系列持有過F10剛上市的時候盲訂了523i加了6萬選優惠的一些東西，好像有什麼運動8速，所以5跟7都有過，只是世代差了很多，那時候剛好牽沒多久就當結婚的禮車了
結果開沒多久在高速公路被追尾修17萬多，就賣掉換了當時的RX350
但RX350開起來跟RX330還真的沒有很大的不同，其實有點失望，但RX300跟RX330就差蠻多的，但RX330每常吹油門放掉再吹，變速箱都會發出一個扣扣的聲音，蠻阿雜的，這三台持有最久的反而是2002年尾匹的RX300，
唉，小時候開太多6缸車，到現在自己能力不好只能開4缸的車，真的很哀怨132F 03/25 12:06
對了5系列持有過F10剛上市的時候盲訂了523i加了6萬選優惠的一些東西，好像有什麼運動8速，所以5跟7都有過，只是世代差了很多，那時候剛好牽沒多久就當結婚的禮車了
結果開沒多久在高速公路被追尾修17萬多，就賣掉換了當時的RX350
但RX350開起來跟RX330還真的沒有很大的不同，其實有點失望，但RX300跟RX330就差蠻多的，但RX330每常吹油門放掉再吹，變速箱都會發出一個扣扣的聲音，蠻阿雜的，這三台持有最久的反而是2002年尾匹的RX300，
唉，小時候開太多6缸車，到現在自己能力不好只能開4缸的車，真的很哀怨132F 03/25 12:06
推 : 他確實沒有養過或胚過啊，他只是我把拔也有而已XD154F 03/25 13:25
推 : 同樓上XD這樣也可以打那麼多字也真的是不簡單 ...155F 03/25 13:44
推 : 確實沒有自己養，是老爸以前養，但每次開去保養，看著每次保養的單，真的怕，但都有在呸，以前幾乎每天都在開的車，沒拔牌規則的時代多美好，打字多是因為現在的生活圈子不容易遇到喜歡車的人可以聊天，所以就不自覺廢話很多了 不好意思 呵呵156F 03/25 14:04
→ : 7/S很貴是因為他們都是旗艦車款裡面都會一堆特殊科技5/E就大眾車款養起來簡單多了....
那個年代的E65持有起來比同期的E60貴到不像話161F 03/25 14:56
那個年代的E65持有起來比同期的E60貴到不像話161F 03/25 14:56
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