作者 WestDoor0204 (路人乙)
標題 Re: [閒聊] 台灣特斯拉 FSD已送審
時間 Sat Jun  6 14:01:58 2026


只要足夠多的fsd車輛進行交通矯正

這些不知道自己是三寶的就會氣到跳腳

反正台灣是解決提出問題的人

只要把問題轉移,自然就會修正了

會覺得偏心左轉,閃黃紅停等,庇護島有問題的

都很適合駕照重考甚至吊銷駕照

積非成是可以私底下做,拿出來說這不對就是問題了

※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言:
: ※ 引述 《lovemaygen (lovemaygen)》 之銘言:
: :  
: : FSD上路會造成市區龜塞,原因如下
: :  
: : 1.stop & go, 正常的台灣駕駛人會減速注意來車慢慢嚕過去,而不是像特整個停住拖累
: 行
: : 車效率
: :  
: : 2.在雙向單線車道遇前方左轉車擋路,正常台灣駕駛人會把方向盤往右打從右側超車繞過
: ,
: : 而不是像特傻傻待在原地等車輛左轉後再行駛,再一次拖累行車效率
: :  
: :  
: : 以上若FSD不能修改為台版駕駛模式,那市區龜塞情況可以預見
: :  
: :  
: 你這就是標準台灣駕駛人:
: Stop sign, 閃紅/黃燈是智障的設計,
: 政府早就因應你們這種人把一堆該設閃燈的地方設紅綠燈,
: 這才是真正拖慢整體效率,
: 自己才是拖慢效率的人反而怪那些遵守系統規則的人,
: 2.本來就是該等就該等,不走拖慢效率不是駕駛人的問題,是路口設計的問題,駕駛人都用
: 提高自己的風險幫政府省下要修改的心力。
: 這也是拖慢效率的一種,比如說明明可以偏心左轉的卻要做直左卡在那邊,繞過去的效率絕
: 對不及專用車道。
: 這樣的駕駛人素質真的讓人絕望,難怪台灣民代首長只能選出那種拆除庇護島的貨色,幹!


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.221.208 (臺灣)
※ 作者: WestDoor0204 2026-06-06 14:01:58
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 台灣特斯拉 FSD已送審
06-06 14:01 WestDoor0204
poz93: 就和台中那根安全指示牌一樣 沒那東西
三寶們都不知道 原來自己多年轉彎習慣都是有問題1F 06/06 14:45
DYE: 等都重考了再來開放你說好吧3F 06/06 14:47
AirCondition: 其實就一個很簡單的邏輯,是守法駕駛人(FSD)配合不守法駕駛人,還是不守法駕駛人配合守法駕駛人,今天一個守法駕駛人FSD來台灣,竟然會因為他太守法而被認為不適合來台灣,到底什麼邏輯?4F 06/06 15:19
CMCC: FSD是學習駕駛方式大數據,學哪邊呢?真不好說...8F 06/06 15:40
hsiung9: FSD哪來守法前提9F 06/06 15:44
latw: 怎麼完全沒人在意台灣自己的規則就是有問題, 要FSD去遵守?10F 06/06 15:47
DYE: 端到端還是可以另外加條件限制啦,例如讀取速限,實際車子能開到速限的多少比例。但完全不違規,在自動駕駛是滯礙難行的,會頻繁的要求人介入或是停下來等,駕駛就失去耐心使用。11F 06/06 15:57
relaxcloud: 這就跟機車能不能合理合法的跟先進國家一樣行駛高速公路一樣14F 06/06 16:49
Qoo20811: 台灣交通規則沒有不合理 是部分道路設計有問題
車輛多的地方有些車道沒有左右轉專用車道造成堵塞
但其實只要用路人多點耐心 以上都不是太大問題
台灣人開車不知道在急躁什麼 彷彿前方車遵守規矩正常
停等和禮讓優先路權的對向車輛 後方車就把前方車當成
仇人一樣先按喇叭在逼車 最後放在網路上公審
我不只一次 在地上有停跟有停止標誌或路口閃紅燈時停車再開 就馬上被後方車按喇叭 或是準備左轉看到對向有
直行車 後面車也是直接喇叭伺候或直接跨雙白線超車硬要轉或往前開 這些人不全部重罰或抓去重考駕照
那怕是有再先進的輔助駕駛幫忙 台灣交通一樣沒救16F 06/06 16:55
AirCondition: 回樓上的,就一堆阿伯把遵守路權轉彎車禮讓直行車這種事當成新手不敢過,然後狂罵狂叭,同理直左車道後車不繞掉的也被當新手白癡狂叭,馬路上就充斥著這種人,想好好遵守路權開車實在很難27F 06/06 17:00
Qoo20811: 還有在台灣右轉車路權最低 這點怕是沒幾個人知道
我是自己都會在路口右轉時先讓對面要左轉的車先過啦
那怕後面瘋子按喇叭 我也是會讓 就是要讓他不爽
雖然台灣用路環境很差 但每個人從自身開始改善
相信遲早有一天還是會變好的31F 06/06 17:01
AirCondition: 很高興還有你這樣的人,共勉之。36F 06/06 20:28

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