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標題 Re: [閒聊] 台灣特斯拉沒訂閱FSD仍有基本AP功能
時間 Fri Jun 19 09:14:22 2026
標題 Re: [閒聊] 台灣特斯拉沒訂閱FSD仍有基本AP功能
時間 Fri Jun 19 09:14:22 2026
※ 引述《wasilin88o (..)》之銘言：
: 特斯拉在北美拔除基本 AP 功能，本質上是一場為了衝刺軟體營收的高風險壓力測試。
: 所以此策略不太可能推廣到台灣，
: 除非有以下前提：
: 1.北美策略成功，銷量同比上升，可試驗其他市場。
: 2.台灣FSD已經和北美地區一樣成熟（美國可從西岸到東岸全程無接管）。
: 3.市佔率足夠高。
荷蘭也沒有基本AP了
基本上來說FSD有落地的地方，就會取消基本AP，跟市佔率無關
Tesla moves Basic Autopilot features to paid FSD where available
https://tinyurl.com/p5n365hr
Tesla moves Basic Autopilot features to paid FSD where available | Electrek Tesla has removed Basic Autopilot from its Dutch configurator. New orders in the Netherlands now only offer FSD Supervised at €99/month or €7,500 one- ...
你稍微想一下也可以理解這背後的邏輯
FSD一個月要美金99元，然後讓你可以市區Lv2。但對很多人來說（包括美國人），一個月
99元還是嫌貴。
如果單純只是多了市區Lv2，訂閱人數很難有起色。
封閉道路車道維持是剛需，把車道維持綁定99元美金FSD，就是一個很常見的銷售手法。
就像你去買家電，廠商就是會很故意把某些功能綁定高階機種。
就像你去買家電，廠商就是會很故意把某些功能綁定高階機種。
7/1後訂車的，就祈禱FSD落地能拖久一點。一旦落地，車道維持就是要收費了。
→ : 希望出個一天5鎂的方案 以月為單位我又不是每天開車1F 06/19 09:17
推 : 當然要拿掉AP FSD才會有人想訂2F 06/19 09:17
→ : 那應該許願小時計3F 06/19 09:20
推 : 以後可能會有按FSD使用時數計費的方案4F 06/19 09:24
推 : 有沒有機會跟以前的psp一樣 廠外刷機啊 哈哈5F 06/19 09:39
應該會有吧
現在就有FSD破解套件可以用了 但就看你願不願意去try
https://www.youtube.com/@FSD測試員/shorts
https://www.youtube.com/watch?v=In9AOqTwMAM
https://www.youtube.com/watch?v=nGU2TPCQikQ
老實說破解版用的是HW3硬體加v12的舊版FSD軟體，有這樣的表現已經很令人驚艷了
台特屆時正式FSD落地，要取消免費車道維持，一個月收美金99元。我覺得還是有人
會願意買單的。
台特屆時正式FSD落地，要取消免費車道維持，一個月收美金99元。我覺得還是有人
會願意買單的。
就像你去買電視，那種一台10萬的機種，真的也是有人在買。
推 : 功能閹了車價也該降啊6F 06/19 09:48
推 : 第一性原理：開始就不要去當受害者7F 06/19 09:49
→ : 在台灣賣車的各家車廠有誰拔了配備會降價的?8F 06/19 09:51
→ : 拔了好像比台笨的72公里還慘9F 06/19 10:04
※ 編輯: francej (36.230.141.37 臺灣), 06/19/2026 10:14:21
→ : 電視十萬不算貴ㄚ 幾十萬的吧10F 06/19 10:40
→ : 我個人認為這是強制推銷fsd啦 也許只是暫時的
先有較多的人用再說 讓大家有經驗 再搭配買車送六個月之類的 讓你離不開
等fsd普及率上升也許就會有其他方案出來 同時fsd訂閱也會再漲價11F 06/19 10:45
先有較多的人用再說 讓大家有經驗 再搭配買車送六個月之類的 讓你離不開
等fsd普及率上升也許就會有其他方案出來 同時fsd訂閱也會再漲價11F 06/19 10:45
推 : 1000萬訂閱用戶達成老馬可以領一兆股票薪資，大家乖乖當韭菜
等到推不動+賣不動車。基礎跟在一台車後面可以轉彎就會回來了16F 06/19 10:48
等到推不動+賣不動車。基礎跟在一台車後面可以轉彎就會回來了16F 06/19 10:48
→ : 的確是這樣 整天都在轉彎的
包含當初騙說fsd年底完成 都是讓你買車擴大數據訓練基礎 馬斯克就是會做這種事情20F 06/19 10:49
包含當初騙說fsd年底完成 都是讓你買車擴大數據訓練基礎 馬斯克就是會做這種事情20F 06/19 10:49
不過City Lv2他的確是做出來了 目前除了中國牌，好像也沒有其他選擇
推 : 如果車道維持要收錢 買其他車廠就好了 買特幹嘛23F 06/19 10:52
因為只有他有市區道路Lv2的能力 其他車廠(中國牌以外)沒有這功能
→ : 我也是覺得太過火 所以認為是強制你先用用看fsd的手段24F 06/19 10:59
推 : 早買早享受，但是不用買斷
現在AI趨勢發展會開始加速
明年軟硬體都還會升級更強
要你也是明年買或是三年後25F 06/19 10:59
現在AI趨勢發展會開始加速
明年軟硬體都還會升級更強
要你也是明年買或是三年後25F 06/19 10:59
→ : 他們就是抓緊會買200萬車的人，一個月3000元怎可能會花不下去的念頭。然後再來就是說服自己訂閱兩年等漲價再退訂。反正2年也才7萬又沒差
3年也才10萬，都比單買eap還便宜了29F 06/19 11:01
3年也才10萬，都比單買eap還便宜了29F 06/19 11:01
→ : 跟拔方向燈桿一樣 市場反應不好就加回來了33F 06/19 11:22
※ 編輯: francej (36.230.141.37 臺灣), 06/19/2026 11:29:44
→ : 特地問了 grok。應該是沒 AP 但是基本的 ACC 、LDA 和 ELDA 還是有，但是沒舒適性的車道維持。
最簡單來說，就是少了車道維持34F 06/19 12:08
最簡單來說，就是少了車道維持34F 06/19 12:08
→ : 每個月花3000看它表演開車 那馬力改成100hp就好謝謝37F 06/19 13:09
推 : 七月底前買斷這個議題就跟你無關了38F 06/19 13:51
→ : 還是有關啊 以後總會換車39F 06/19 13:56
推 : 無關 因為也不能買斷了40F 06/19 14:09
噓 : 買特斯拉不買軟體要不要回去ACC就好41F 06/19 16:20
推 : 要台灣三寶酒駕毒駕好好開車享受高品質就就去施壓原廠免費全開放啦42F 06/19 20:42
→ : 高機率搞到銷售量直接下降 兩百萬的車連車道維持都沒有44F 06/19 21:49
→ : 你定車的時候合約上有就是有 沒有就是沒有45F 06/20 00:45
推 : 買車還要訂閱軟體，超盤46F 06/20 07:11
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