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標題 Re: [閒聊] 為何台灣高速公路最高速限那麼低
時間 Sat Jul 18 13:05:12 2026
作者
標題 Re: [閒聊] 為何台灣高速公路最高速限那麼低
時間 Sat Jul 18 13:05:12 2026
舊金山的快速道路在人多路段，
有額外劃設動態收費內線Express Lanes
可以用費率控制內線車流
用這種道路來短暫超車也不會收費
也能避免長期佔用
有長路段高速使用需求的人，額外付費也還ok
Etag要做到也不難
政府又有額外收入
可能是雙贏的做法（？
像這種或許會是台灣高速公路的選擇解法之一（？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.65.252 (臺灣)
※ 作者: AristoCracy 2026-07-18 13:05:12
※ 文章代碼(AID): #1gMmcAjD (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784351114.A.B4D.html
※ 同主題文章:
07-15 15:24
07-15 16:20
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07-16 11:54
07-16 17:20
07-17 09:36
Re: [閒聊] 為何台灣高速公路最高速限那麼低
07-18 13:05
→ : 台灣哪來的多餘車道可以這樣玩?.?1F 07/18 13:12
推 : 就原本的內線拿來收費啊，拿來短暫的超車又不收費以後你想在內線開100也可以啊，只要乖乖付錢就好2F 07/18 13:18
推 : 台灣喔 貼車鑽車那種不保持安全距離的搞出重大車禍 全線封閉有屁用 大家陪他們塞 比龜車還可惡4F 07/18 13:20
推 : 這方法很好啊6F 07/18 13:23
推 : 不，應該滾動式調整，時速95公里開內線道是二十倍過路費，但110是5倍7F 07/18 13:32
→ : 請注意在Express Lanes開100km/h是合法的9F 07/18 13:33
→ : 怎麼會有自動扣繳會去看帳單的錯覺XD 這招根本沒用以「時間、距離來」嚴格取締「佔用行為」才是根本之道
印象先前zzahoward大提到一個是在高速時間越久，要繳越多錢~這招也比較有用10F 07/18 13:44
印象先前zzahoward大提到一個是在高速時間越久，要繳越多錢~這招也比較有用10F 07/18 13:44
推 : 就越慢跟越久佔用超車道高速道越貴啊，台北到高雄一路95龜過去，過路費十萬起跳，我看還會有誰扣繳不看帳單的XD15F 07/18 13:54
→ : 車稍微多就95了18F 07/18 14:14
推 : 大概不適合 會變成人人一分鐘進去超車道一次 增加事故頻率19F 07/18 14:18
→ : 而且,道路設計條件,上限就在120~130附近
台灣要設計150的國道,那你要拔掉幾個交流道呢???
而且車速越快風險越高,到時候來個超大A1,是不是又要死者家屬集體開記者會要求政府國賠??
連鐵軌這麼直線的,車列速度上限都才一百多一些些
呆灣人的尿性,根本沒資格,要150就去搭高鐵吧,300耶沒體會過150 180 視野縮到多少小的範圍,別在那邊吹內側道都一堆龜了,隨便一個150變到內側遇到95龜
速差60就是直接撞上去了
只有不負責任的才會在那邊吹為何沒有 150
就像警備隊長常常找不到警官接一樣
前些年某暖市,警官寧可被懲處也不要去接屎主管缺
底下一包,長官連帶,底下N包,長官仕途結束
不然去包租五里亭好了,跑道還滿長的,跑0-400不錯
反正交通部一直想不到活化五里亭的方式
弄個OT案當直線賽車場應該不錯
尤其搭配落山風側向力,真的是超棒的,車車直接起飛21F 07/18 14:34
台灣要設計150的國道,那你要拔掉幾個交流道呢???
而且車速越快風險越高,到時候來個超大A1,是不是又要死者家屬集體開記者會要求政府國賠??
連鐵軌這麼直線的,車列速度上限都才一百多一些些
呆灣人的尿性,根本沒資格,要150就去搭高鐵吧,300耶沒體會過150 180 視野縮到多少小的範圍,別在那邊吹內側道都一堆龜了,隨便一個150變到內側遇到95龜
速差60就是直接撞上去了
只有不負責任的才會在那邊吹為何沒有 150
就像警備隊長常常找不到警官接一樣
前些年某暖市,警官寧可被懲處也不要去接屎主管缺
底下一包,長官連帶,底下N包,長官仕途結束
不然去包租五里亭好了,跑道還滿長的,跑0-400不錯
反正交通部一直想不到活化五里亭的方式
弄個OT案當直線賽車場應該不錯
尤其搭配落山風側向力,真的是超棒的,車車直接起飛21F 07/18 14:34
→ : 重點是沒在超車就優先靠外側行駛，不要在中內線造成速差38F 07/18 15:46
→ : 哈哈哈 原來到中外線就不會有速差？有沒有速差是看兩部車的相對速度，不是看在哪個車道好嗎？40F 07/18 16:18
推 : 脆上一堆在中線外線被大車逼的42F 07/18 16:25
→ : 巡航優先靠外，中內線是暢通的，快車可以順利超車，自然能減少併排、阻塞，中線會被學長逼，正是因為學長只有中線能超車，自己在那邊擋路製造速差，反過來說逼車，觀念差不用出來秀下限~
https://youtu.be/mGcqK7lTjYU43F 07/18 16:37
https://youtu.be/mGcqK7lTjYU43F 07/18 16:37
噓 : 調高上限沒有用，拉高內線車道的下限車速，馬上見效。48F 07/18 16:38
→ : 雞腿駕照用路人太多，沒救51F 07/18 16:41
推 : 教主用玄學來招人入外線教嚕，與A1事故最多車種
大車同行外線，不論生前身後，只要邏輯超過一百分，皆歡迎加入n_n52F 07/18 17:17
大車同行外線，不論生前身後，只要邏輯超過一百分，皆歡迎加入n_n52F 07/18 17:17
推 : 會覺得有人貼著超車的就是龜車仔啦55F 07/18 17:20
→ : 巡航靠外，不是硬卡大車，佔用仔邏輯加強一下再來吧https://i.imgur.com/7Trsoz0.jpeg 國外行之有年的制度，就台灣佔用仔理由伯毛一堆
https://i.mopix.cc/3f7UX9.jpg56F 07/18 17:40
https://i.mopix.cc/3f7UX9.jpg56F 07/18 17:40
![[圖]](https://imgur.disp.cc/4j/7Trsoz0.jpeg)
![[圖]](https://i.mopix.cc/3f7UX9.jpg)
→ : 好哦～鏽仔什麼時候要去連署推動修法啊？人家合法合規就少在那嘰嘰歪歪～60F 07/18 18:21
噓 : 遠東不會做這種低獲益的事情62F 07/18 18:26
→ : 逼車仔開始説別人佔用中線 哈哈63F 07/18 21:05
推 : 一個鼓勵犯罪的天才整天在那狗屁真的滿好笑的64F 07/18 21:06
→ : 五楊上面有HOV車道 也常有路塞在那堵塞車流勒
讓那些進HOV車道的車嘔到要死
國際通用的交通規則 平時靠外側行駛 只利用內側超車不過只有駕駛能力不足的會想要死守內車道 享受
前方一片空曠視野 不用與其他車輛互動無腦順順開
把這些自私路塞仔移走 交通馬上順暢許多65F 07/18 21:19
讓那些進HOV車道的車嘔到要死
國際通用的交通規則 平時靠外側行駛 只利用內側超車不過只有駕駛能力不足的會想要死守內車道 享受
前方一片空曠視野 不用與其他車輛互動無腦順順開
把這些自私路塞仔移走 交通馬上順暢許多65F 07/18 21:19
→ : 優先靠外完全合法，全體暢通，佔用超車道才是真的在違反《道路交通管理處罰條例》71F 07/18 21:31
噓 : 要導致堵塞，條文都不會看。73F 07/18 21:46
→ : 內線路塞都不看照後鏡 完全不會注意後方堵塞74F 07/18 21:47
噓 : 前方開 110 導致後方堵塞，你可以去檢舉。75F 07/18 21:50
推 : 笑死，血栓哥跟液體ai哥鍥而不捨的跳針76F 07/18 21:55
推 : 看不懂中文真的滿可憐的，110的佔用，呵呵77F 07/18 22:04
推 : 簡單邏輯，外線優先，可，有沒人中內線110被罰，無=》 可中內線最高速巡航，也可外線優先 ； 121內線會不會被罰，會 =〉 即時內線也不可超速 。 上次高公局回函不是說很清楚了78F 07/18 22:24
推 : 跟他們有啥好說！？他們認為天下皆醉，他們獨醒。跟他們認真你就輸了n_n
因為講不贏後，只剩下無限跳針與招募教徒。82F 07/18 22:24
因為講不贏後，只剩下無限跳針與招募教徒。82F 07/18 22:24
推 : 一切執法單位說了算。上次有垃圾臨時逼換車道，差點發生車禍，警察一直說不是43-3，不罰，我能怎辦。上週類似情況，但比較輕微，我改用33-1-4檢舉，就成案。所以如第1句說的，執法單位說了算，其他廢話不用提85F 07/18 22:40
→ : 巡航=沒在超車，用超車道巡航=佔用，佔用仔又在用速度來混淆認知了
優先靠外巡航，完全合法不違規，全體車流更順暢也更安全90F 07/18 22:56
優先靠外巡航，完全合法不違規，全體車流更順暢也更安全90F 07/18 22:56
→ : 怎解釋看執法單位，不是看你，你要認清這事實
跳不出，你會很痛苦94F 07/18 22:59
跳不出，你會很痛苦94F 07/18 22:59
→ : 跳不出中內線的可是佔用仔哦XD
優先靠外你完全不會被罰，乾執法單位屁事XD96F 07/18 23:02
優先靠外你完全不會被罰，乾執法單位屁事XD96F 07/18 23:02
→ : 隨便你，執法單位說可，也沒人被開罰過，就繼續這樣我不是說了，外線優先可，中內線最高速巡航可
你不中內線巡航是你的事，但執法單位說可的事
跟你有什關係啊
你有學過邏輯嗎98F 07/18 23:03
你不中內線巡航是你的事，但執法單位說可的事
跟你有什關係啊
你有學過邏輯嗎98F 07/18 23:03
→ : 「超完車要回原車道」這中文字看得懂嗎XD103F 07/18 23:08
→ : 國家可沒賦予你解釋法令的權力囉，是給執法單位
你繼續痛苦吧，找條汨羅江去跳，懶得吵，真沒意義就像43-3，除非是法官，否則大眾就是照警察的解釋宣導一下，大家以後改33-1-4試試，罰垃圾3000也爽104F 07/18 23:09
你繼續痛苦吧，找條汨羅江去跳，懶得吵，真沒意義就像43-3，除非是法官，否則大眾就是照警察的解釋宣導一下，大家以後改33-1-4試試，罰垃圾3000也爽104F 07/18 23:09
推 : 血栓仔真的是人才，一天到晚說自己在外線順順爽開，然後開始說別人內線佔用仔。我都內線最高速限佔用沒去外線了，到底是在崩潰什麼，有夠可憐108F 07/18 23:17
推 : 內線離中間分隔護欄超近 彎道都覺得壓力挺大 搞不懂為什麼龜車飆仔都愛內線111F 07/19 01:44
推 : 看幾個智商邏輯跟不上油門的血栓飆仔瞎扯硬拗就是舒壓。在這裡叫的那麼兇，結果連去公共政策平台開個連署都不敢。對了，剛才在某粉專看到個歪L飆仔趕著超車在內線貼前面CC太近被檢舉成案的 哈哈 XD113F 07/19 03:33
推 : 那個在中外線80-130亂開貼車剪線一直亂變換車道的大聰明說自己是外線巡航，可能是認知失調吧117F 07/19 07:02
推 : 其實少點人開外線，我還比較好開點
拜託都在中內線巡航就好119F 07/19 07:30
拜託都在中內線巡航就好119F 07/19 07:30
推 : 外線少點人開，樓上喜歡開外線是沒問題的，中內線在法令允許下，適度巡航也是沒問題，各取所需。類似飲食，自己在餐桌上吃，是自己的事，但指責別人邊走邊吃，就好貓管過街了。121F 07/19 08:49
→ : https://www.threads.com/@yung_tsy/post/Da7efKrkrgF 中內線巡航仔真的害人不淺
https://reurl.cc/om98Oj125F 07/19 09:36
https://reurl.cc/om98Oj125F 07/19 09:36
推 : 你吵輸吵到胡言亂語了嗎？去翻翻法規吧，若開罰，這是要用那條條例處罰128F 07/19 09:54
→ : 腦子病了去看醫生好嗎…連中線也在檢討130F 07/19 10:27
→ : 台灣不是整條路都收費嗎？132F 07/19 11:15
推 : 先提高中線最低速限133F 07/19 11:19
推 : 看不懂中文的人一直叫人家看塞車影片，笑死134F 07/19 12:29
推 : 做下去應該整條高速公路癱瘓吧，提出是好事，但整路這效率哦0.0
政府這效率135F 07/19 12:47
政府這效率135F 07/19 12:47
推 : 懶得看，網紅的話很重要嗎，除了執法單位官方文件，其他都廢話138F 07/19 12:57
噓 : 居然還有人會去看教主的影片，自從看過他的外線超速剪線影片後，他講的話我一律當笑話看n_n140F 07/19 13:09
推 : 我知你改不少，但真有難執行之處，慢速靠右、提高中線最低速線、內線淨空都比你提的更可行，你參考看看，別死守不可行的觀念142F 07/19 13:15
→ : 沒開過高速公路嗎？內線怎麼淨空？
平行世界裡面的台灣高速公路。？145F 07/19 13:26
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推 : 給他一個近期目標啦，不然你沒看連開中線，他都氣噗噗147F 07/19 13:37
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