作者 RV (RV是一種態度)標題 Re: [閒聊] 為何台灣高速公路最高速限那麼低時間 Thu Jul 16 11:25:57 2026
※ 引述《F15EX (波音最新型戰鬥機)》之銘言:
: 不敢放寬的主因大概就是三個主因
: 1.車子太多
: 2.駕駛平均素質太差
: 3.處罰不夠重
: 1大概是最重要,2和3是其次,太多車根本無法提高最高速限
: 對吧
我在某段快速道路通勤10幾年,那邊速限90,但超速扣牌這法條還沒下來時,大部份車都
開+40
10幾年來也沒看過幾次車禍,5次可能都沒有。
自從開始超速扣牌、區間限速,我看重大事故頻率才越來越多
個人鍵盤分析應該是開快,駕駛在短時間會集中注意力、會注意車況跟維修。
反而現在很多撞都撞很莫名其妙
123根本不存在問題,當大家車速都很快,自然而然會保持車距、減少亂換車道的問題
再更早行車記錄器不普及時,我也沒聽過多少佔用內車道的例子,這種人87%會被攔車拖
下來揍吧
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※ 作者: RV 2026-07-16 11:25:57
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 為何台灣高速公路最高速限那麼低
07-16 11:25 RV
噓 frank111: 高速公路上大部分的人都還是按限速開啦2F 07/16 11:38
→ SIL: 你漏掉了幾樣因素:1.車輛數的增長 2.輔助駕駛的導入 3.你沒遇到/新聞沒報不代表沒有。行車記錄器的普及只是讓這些事件更容易有影像紀錄、新聞媒體有一堆現成素材可以拿來做文章。3F 07/16 11:42
噓 allen0519: 整篇胡扯 有本事找出資料支持自己的論點7F 07/16 11:43
→ SIL: 然後「當大家車速都很快,自然而然會保持車距、減少亂換車道的問題」是啥平行時空?這兩天才一部Focus亂衝亂鑽去撞護欄的新聞沒看到?8F 07/16 11:44
推 william826: 超速人渣 跟貼車底層 基本上是同一群
一個交通規則都不遵守 尊重他人生命安全都做不到的 有資格駕駛一噸以上的機械在路上跑?11F 07/16 11:53
推 TCdogmeat: 74很多飆仔貢獻不少行車記錄器
支持廢除速限 但不要抱怨規劃不良 人民大亂鬥14F 07/16 11:55
推 finasoul: 阿就沒記錄器 你當然看不到龜車啊16F 07/16 12:19
→ bbbing: 台灣一年三千交通死亡都沒報完了,怎可能車禍全報18F 07/16 12:25
→ liquidgroove: 假日一堆內線路塞把超車道占滿 逼迫後車從右超車
這樣提高所有用路人的風險 事實上把塞子拿掉就好了21F 07/16 12:32
噓 kingkinggod: 笑死,沒扣牌90踩到130,就這劣根性還敢靠腰政府降速限,可悲23F 07/16 12:36
推 chi17: 比車流+10精神會好很多,跟車一下就想睡開始東摸西摸吃爆米花追劇然後說沒有全速域LV3我開車好累29F 07/16 13:41
推 kazami: 你沒看到可能真的沒啥車禍 但也有可能只是剛好你都看到 像我運氣差一點 上週去台北 早上跟下午剛好都經過同一個路段 都被我遇到車禍 而且地點一模一樣我也許就會想 這路是設計有啥問題麻31F 07/16 14:05
→ SIL: 原來飆仔的假日只有內線會塞滿啊?那你就直接滾去開中外線啊~35F 07/16 16:41
→ biggood20708: 跟老人說古時候犯罪率低民風純樸,對啦!連人被拐去哪裡都不知道就沒有犯罪發生了38F 07/16 19:06
→ liquidgroove: 內線路塞思維真好笑 都把自己當做標準
比他快的車一定都是違規超速飆車仔
警察都還要透過認證的科學儀器確認有無超速
內線路塞們張口就可以指控他人超速 飆仔哩40F 07/16 19:54
→ SIL: 自以為是的飆仔真可笑,國道警察跟法規都沒認定違法了,飆仔是在靠北什麼?開口就在指控別人路塞勒~就嗆你不爽就去檢舉嘛~不要只會在網路叫囂搞笑~44F 07/16 23:01
→ liquidgroove: 都說法律是道德的最底限 馬上就有個好例子
日本仔早就說台灣人是個豪不介意造成他人困擾的民族這話放在現在 都還不停的有內線路塞在實踐哩48F 07/16 23:13
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