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作者
標題 [問題] MODEL Y RWD心得
時間 Wed Jul 22 16:48:01 2026
作者
標題 [問題] MODEL Y RWD心得
時間 Wed Jul 22 16:48:01 2026
資訊沒更新
本來以為最便宜的是短程 中間的長程 最貴的是性能
看到中階要230萬就跳過不考慮
結果才發現入門版是RWD 不是SHORT RANGE
517續航建議是充滿100%
然後LR的不要充超過8成也就是只剩512可用!!
所以就莫名其妙去試程了
感覺就是大型玩具 很有趣
舒服也還好 隔音也還好
反而電門不太會控制還要學習
可能我木耳但音效我怎麼覺得200萬以下沒人能抵?
整體還算滿意190萬可以了 就算降關稅也覺得還好
剩下3個在乎的點想問一下大家
整體還算滿意190萬可以了 就算降關稅也覺得還好
剩下3個在乎的點想問一下大家
1. 前座椅子是不是超高阿? 座後左感覺完全被擋住
2. 雨刷好難啟動是不可避免的嗎?
3. 頭燈也是 看到有人說下雨時沒自動開啟被檢舉
然後想要全程都開還要每次上車都要設定?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.14.218 (臺灣)
※ 作者: Jimmy540i 2026-07-22 16:48:01
※ 文章代碼(AID): #1gO8F3v9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784710083.A.E49.html
推 : 很多歐系車都已經是大燈啟閉和自動雨刷連動，不知道為何特斯拉軟體不改1F 07/22 16:51
→ : 特的概念是要教育消費者接受它 不是特去迎合你
消費者是可以被教育的 你要把特當成神一樣去景仰3F 07/22 16:59
消費者是可以被教育的 你要把特當成神一樣去景仰3F 07/22 16:59
→ : Y RWD實際跑400上下而已
但是RWD充到100%會比LR充到80%還慢，因為快充飽，時間拉很長5F 07/22 17:01
但是RWD充到100%會比LR充到80%還慢，因為快充飽，時間拉很長5F 07/22 17:01
→ : 特斯拉的wltp沒有參考價值 不要被騙了8F 07/22 17:04
→ : 大燈啟閉和自動雨刷通常是同一裝置(光學反射),但連9F 07/22 17:04
→ : 一堆盛夏只能跑300的在網路上哭怎麼差571這麼多10F 07/22 17:05
→ : 動是什麼鬼啊?11F 07/22 17:05
推 : 車上看的數字比較準，rwd應該400出頭12F 07/22 17:05
→ : 雨刷你就不用擔心了 大晴天也會刷13F 07/22 17:06
推 : 3.你也不用擔心了，新的是全時亮。不過比較會被反向檢舉開前霧燈
雨刷跟方向燈邏輯就他媽弱智，完全為了FSD準備的所以現在用起來超級痛苦
RWD充滿就是424，實際上開起來也沒那樣多，冷氣也會耗電14F 07/22 17:11
雨刷跟方向燈邏輯就他媽弱智，完全為了FSD準備的所以現在用起來超級痛苦
RWD充滿就是424，實際上開起來也沒那樣多，冷氣也會耗電14F 07/22 17:11
推 : Y RWD 車機 EPA 新車大約 43~440KM20F 07/22 17:14
→ : 冷氣極度耗電 電視不是只有里程21F 07/22 17:20
推 : 可是，電腦的精算里程很準。配上藏起來的預備電。其實開久了根本也就不用鳥那些
他跟你說到達還有幾%就幾乎只會留更多不會更少
電門控制重點就是，腳不要抽離。抽離默認就是踩中等的煞車了22F 07/22 17:24
他跟你說到達還有幾%就幾乎只會留更多不會更少
電門控制重點就是，腳不要抽離。抽離默認就是踩中等的煞車了22F 07/22 17:24
→ : RWD回充效率會比LR版本還差27F 07/22 17:28
推 : 你先看特怎麼處理舊Y RWD電池瘟疫問題吧
現在也有新Y RWD電池掛掉
目前看起來新Y是個案，之後不知道28F 07/22 17:29
現在也有新Y RWD電池掛掉
目前看起來新Y是個案，之後不知道28F 07/22 17:29
→ : 這樣看來好像還是LR比較適合耶
畢竟RWD的80~100%要充比較久 hmmm31F 07/22 18:16
畢竟RWD的80~100%要充比較久 hmmm31F 07/22 18:16
推 : LR本來就比較好 只是大部分人都預算先決33F 07/22 18:17
→ : 可能看了太多只有RWD或PERFORMANCE的選擇34F 07/22 18:19
→ : 不然3 RWD LR 怎麼會賣那麼好 一堆吹LFP的都消失了不過台灣YP 是溢價最少的35F 07/22 18:19
→ : 我單純因為老了只想舒服 不然P差價真的好小...37F 07/22 18:21
→ : 那就買P了 多了電子懸吊 腿拖 外觀也不同38F 07/22 18:23
→ : 看了1個月的車好不容易決定就是MODEL Y 結果連什麼版本都還無法決定真的蠻搞笑QQ39F 07/22 18:26
推 : 跟P的價差都快一台vios了...你覺得很小的話建議是直上P啦41F 07/22 18:27
→ : 業代竟然跟我說7成的都是RWD 2成LR 1成P
我本來一開始是想要LR 然後看到社團都說要就RWD不然43F 07/22 18:27
我本來一開始是想要LR 然後看到社團都說要就RWD不然43F 07/22 18:27
推 : LR充超過80%不會怎樣啊，電池不會衰減比較多，電池沒這麼脆弱45F 07/22 18:28
→ : 就P 就想說阿 我其實RWD就夠了 (一年開3~5000KM)47F 07/22 18:28
→ : 沒，要就RWD。不然就P
不存在LR的選項
除非有國外的LR RWD48F 07/22 18:28
不存在LR的選項
除非有國外的LR RWD48F 07/22 18:28
推 : 音效真的爛51F 07/22 18:29
推 : 以台灣來說，真的是要嘛最便宜，要嘛上P
but要有家充再買RWD好，因為一周要充滿矯正一次，但99>100可能會等到想哭。在超充站就是個路障，也浪費時間。
3 LR會賣的好，是因為跟RWD只價差5萬啊，當時711之亂一對車主覺得變盤子。52F 07/22 18:34
but要有家充再買RWD好，因為一周要充滿矯正一次，但99>100可能會等到想哭。在超充站就是個路障，也浪費時間。
3 LR會賣的好，是因為跟RWD只價差5萬啊，當時711之亂一對車主覺得變盤子。52F 07/22 18:34
→ : Y 前後是等高的58F 07/22 18:39
推 : RWD版當你訂了車，之後家用充電椿、隔熱紙、遮陽簾、車內踏墊配件等等…又想再包個膜、改個電吸門、避震等等！超過200萬XD59F 07/22 18:41
→ : 雨刷這問題一律建議 模塊處理，開特神奇，原車9支喇叭有套件升級~差挺多的
一路跑 400KM路程是沒啥問題，人會先受不了 用餐廁所之類的，這段時間充電回來差不多也滿了62F 07/22 18:46
一路跑 400KM路程是沒啥問題，人會先受不了 用餐廁所之類的，這段時間充電回來差不多也滿了62F 07/22 18:46
→ : 根據每個月掛牌數 九成 RWD LR 5趴 P 5趴66F 07/22 18:54
推 : LR充80里程跟RWD一樣，但是鋰電池也會被講要20-80%其實里程焦慮會遠比RWD高
一樣的剩餘里程RWD顯示50%還有240，LR顯示就剩下4367F 07/22 18:56
一樣的剩餘里程RWD顯示50%還有240，LR顯示就剩下4367F 07/22 18:56
→ : LFP也不能每次都用到零阿 LR你高興天天充100趴也行70F 07/22 18:58
→ : %左右。
所以要看人，你如果很執著20-80的對你來說可能會比較痛苦。71F 07/22 18:58
所以要看人，你如果很執著20-80的對你來說可能會比較痛苦。71F 07/22 18:58
推 : 舊y RWD還有14隻喇叭包含重低音，新Y RWD閹割了可惜74F 07/22 18:58
→ : 當然有充電樁就都不用鳥
我也是直接插上去就沒再鳥的，直接充到100
然後低電量也沒再管的，2-3%可以充到就好76F 07/22 18:58
我也是直接插上去就沒再鳥的，直接充到100
然後低電量也沒再管的，2-3%可以充到就好76F 07/22 18:58
推 : 電池大就是有很多餘裕79F 07/22 19:01
推 : 廢話講那樣多，反正有看上P就直上P就對了
選P的車主不會因為沒選RWD而後悔的
選RWD的也不會因為沒選P後悔
畢竟兩台價差一台vios...
但是選LR的比較尷尬點80F 07/22 19:03
選P的車主不會因為沒選RWD而後悔的
選RWD的也不會因為沒選P後悔
畢竟兩台價差一台vios...
但是選LR的比較尷尬點80F 07/22 19:03
→ : 有家充沒差，只靠外面充，rwd充電效率差LR且後段很慢。85F 07/22 19:10
推 : 鋰電池的100%主要是要你不要充到100%放一兩個禮拜不開，充一百然後開走消耗掉對壽命還好87F 07/22 19:43
→ : 每天充到一百保固前把電池搞壞不是更好嗎89F 07/22 19:50
推 : 雨刷真的是痛點，你試乘就發現了很不錯…我開了兩年操作雨刷還是覺得很不習慣90F 07/22 19:54
→ : 鋰電最喜歡50%區間 20~80只是衰退慢一點92F 07/22 20:22
→ : 我2周內試駕3次 3個車型都開過...剛好最近狂下雨XDP是真心覺得無法開太久 所以才覺得LR是完美的選擇93F 07/22 20:23
推 : 搭版問，這樣看下來感覺如果主要都在家裡公司充慢充的比較適合買RWD95F 07/22 20:24
→ : 但後來發現RWD能充到100% 才覺得那這樣差40萬買啥XD97F 07/22 20:25
→ : 適不適合還是看錢包啦98F 07/22 20:44
推 : 抱歉問一下 RWD能充到100% 這件事跟LR有甚麼差異嗎?是電池不同還是怎樣? (最近也在看)99F 07/22 20:45
→ : 我的了解是RWD的LFP是最好常常充到100% 然後LR的是NMC平常充到80% 出遠門要馬上用掉才100%
所以有家充買RWD就很適合 可以常常100% 不然外面要等80~100也太麻煩...101F 07/22 20:48
所以有家充買RWD就很適合 可以常常100% 不然外面要等80~100也太麻煩...101F 07/22 20:48
→ : 覺得需要更強動力 跟 必要時多20%續航就上LR，不然在台灣RWD夠用了
LFP原廠建議一個禮拜校正一次100% 其實也沒有很久…105F 07/22 21:27
LFP原廠建議一個禮拜校正一次100% 其實也沒有很久…105F 07/22 21:27
推 : 外面第三方要100%大概要1個小時，前20分鐘可以充到80-85。後面40分鐘就是等90-100
尤其是99-100，15分鐘+
所以要100%最好還是有環境可以插慢充108F 07/22 21:37
尤其是99-100，15分鐘+
所以要100%最好還是有環境可以插慢充108F 07/22 21:37
推 : Focus Mk4自動雨刷刷10次 自動大燈就啟動了
這功能很多車都有了 覺得鬼的可以更新一下112F 07/22 21:44
這功能很多車都有了 覺得鬼的可以更新一下112F 07/22 21:44
推 : 為什麼只有最便宜的建議充100%呢？你細品114F 07/22 22:11
推 : 看看上一代RWD 用BYD的案例…呵呵
而且沒有家充的還是乖乖上LR或P吧......115F 07/22 22:29
而且沒有家充的還是乖乖上LR或P吧......115F 07/22 22:29
推 : 最便宜可以充100%是因為它是用鋰鐵電池，因能量密度117F 07/22 22:39
→ : 天氣冷熱極端的時候要多跑幾趟快充站
看你會不會覺得煩 +40W上LR118F 07/22 22:45
看你會不會覺得煩 +40W上LR118F 07/22 22:45
→ : 講到氣候極端 在台灣沒這回事，只有冷氣開著能耗不好看這回事120F 07/22 22:52
推 : 除了電池之外，LR雙馬達加速會比RWD猛一些吧！但我覺得RWD加速就夠用了122F 07/22 22:59
推 : 請問P無法開太久的原因是什麼?124F 07/23 00:08
推 : 買LR的要有心理準備續航力會慢慢跟rwd的拉近的被剝奪感就是了
不然就是音響或其他面向看有沒有升級LR的硬需求125F 07/23 01:03
不然就是音響或其他面向看有沒有升級LR的硬需求125F 07/23 01:03
推 : 請問如果有兩個小孩（一隻兩歲一隻剛出生）但是家裡還不能裝充電樁適合買LR嗎？還是該上P版？怕太硬後面坐起來不舒服。128F 07/23 08:46
→ : 載人用買大馬力有什麼意義？稍踩一下全車吐給你看131F 07/23 08:52
→ : 問問舊y車主車還躺在原廠 rwd跟lr差價划不划算啊132F 07/23 09:21
→ : 講得lfp不會衰退一樣133F 07/23 09:30
→ : 還真的不會衰退 開四年八萬賣掉續行還是400多134F 07/23 10:09
→ : LR的80%其實跟RWD的100%里程差不多
家裡不能充電 且 預算足夠 還是建議上到LR等級
外面充電的花費時間 比RWD少很多 RWD還要定期做校正2-3年下來 都在外面充電 可能比LR多花了很多時間135F 07/23 11:12
家裡不能充電 且 預算足夠 還是建議上到LR等級
外面充電的花費時間 比RWD少很多 RWD還要定期做校正2-3年下來 都在外面充電 可能比LR多花了很多時間135F 07/23 11:12
推 : 請問 家裡有充電樁 平常每日上下班代步 假日偶爾遠門加上露營 要選RWD 還是LR?139F 07/23 11:22
→ : 看你預算 兩個都行 想省錢就是RWD141F 07/23 11:29
推 : RWD在大熱天跑有350公里就要偷笑了142F 07/23 12:27
→ : 如果一趟開到底 LFP 400 以上絕對有，講到底 是每次出門都南北一趟？
家裡有充電樁 不缺錢就上LR，但問題是 LR 就是不能長時間100%，所以LR 80% = LFP 100% 刀法很精準的這就是為什麼RWD 樓上唉校正時間長 卻 是煥Y的主力，但校正時間到底多長？ 我實測大概10分鐘初143F 07/23 12:44
家裡有充電樁 不缺錢就上LR，但問題是 LR 就是不能長時間100%，所以LR 80% = LFP 100% 刀法很精準的這就是為什麼RWD 樓上唉校正時間長 卻 是煥Y的主力，但校正時間到底多長？ 我實測大概10分鐘初143F 07/23 12:44
→ : 主力應該是便宜 你沒看隔壁的3 rwd lr賣多好 一開始還一堆lfp擁護者要去特斯拉抗議呢149F 07/23 13:51
推 : 沒錯，一切還是價格，如果推出Model Y LR RWD，跟3一樣只價差5萬，LFP的馬上就倒戈了XD151F 07/23 14:02
→ : 一趟開到底絕對有四百的話 就不會有人上網報怨台北開不到高雄了153F 07/23 14:56
推 : 是呀 主力明明是價格的原因 怎會覺得是里程155F 07/23 14:58
→ : 後座幾乎等於沒音響156F 07/23 15:17
推 : 價格才是主力++ 原本猶豫 但3LRrwd 真的太香惹157F 07/23 17:30
→ : 價差不大 當然會往更高屬性去囉，算過了 Y 如果長續航後驅 最少+15萬，至於續航 網路上有一路開到底的測試可以跑440
日常使用可能350附近啦 冷氣開開關關，我是出門下車都開維持
坦白講 煥Y台灣賣的不便宜 還是一堆人買158F 07/23 17:31
日常使用可能350附近啦 冷氣開開關關，我是出門下車都開維持
坦白講 煥Y台灣賣的不便宜 還是一堆人買158F 07/23 17:31
→ : 台灣又沒賣中國車 沒對手164F 07/23 17:52
推 : 等GLB EQ上市，看能不能成為煥Y殺手…165F 07/23 18:02
→ : CLA EV說要殺死3 結果.........166F 07/23 18:27
→ : 特斯拉殺手見多了 哈哈哈167F 07/23 18:27
推 : 我現在表顯425還行
北高北上400公里真的比較硬一點因為上坡，但是南下沒問題168F 07/23 19:01
北高北上400公里真的比較硬一點因為上坡，但是南下沒問題168F 07/23 19:01
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