看板 car作者 sonyxeperiau (son)標題 [閒聊] 老日系車開不壞其實是假象嗎？時間 Sat Jul 25 21:06:57 2026
前陣子2006里程30萬LS430 女車主分享
機油都快見底了才會跳警告燈
電動後視鏡、電動可調方向盤故障
後座空調音響控制面板背光不會亮
都不會跳故障碼
不像歐系車只要故障就會一直跳警示音
逼你去維修
所以是老日系車以為車沒壞其實早就壞爛了嗎
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※ 作者: sonyxeperiau 2026-07-25 21:06:57
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[閒聊] 老日系車開不壞其實是假象嗎？
07-25 21:06 sonyxeperiau
→ E6300: 開20年了還想怎樣1F 07/25 21:15
→ cashliu: 只要車能動、不亮燈就等於不會壞2F 07/25 21:16
→ PtT0615s: 2006年的車 歐系哪台也那麼多故障燈?
別的不說 光說吃機油這一項就好 歐系怎麼做不好呢3F 07/25 21:17
→ maniaque: 那些? 不重要啊,能把人帶離戰場回家,才是真的車
這種源自幾十年的造車理念,你說呢5F 07/25 21:21
噓 sluggers: 歐系車要開到10年以上都有困難了7F 07/25 21:26
推 orzzz: 我Camry大燈不亮也不會有警示燈，某些歐系牌光電壓偵測不對（但還亮著）就給你亮警示燈11F 07/25 21:38
→ hy654: 有些其實會跳故障碼 只是你要插電腦才會出現13F 07/25 21:39
推 Bunkerhill: 10年17萬歐車路過，準備要換，車沒問題手癢
然後要不要先考慮2006年歐車市佔率
和那時買得起歐車的財力14F 07/25 21:40
→ korsg: 20年你覺得不夠爽嗎?17F 07/25 21:45
→ Mitres: 有時候是機率問題，日系還是偏穩18F 07/25 21:47
推 william826: 跳警示燈 預防性更換 照原廠建議 至少較不會沒事顧路 省錢跟時間價值的選擇19F 07/25 21:48
推 kutkin: 20年你要求什麼
而且你這些東西不就電系
開老tercel可能就沒這些東西21F 07/25 21:48
推 shuuptt: 前提是也要NA車吧24F 07/25 21:51
推 Jimmy540i: toyota的車真的很有機會是你先掛了而不適她25F 07/25 21:58
推 lightnomo: 以前開過一台化油Corona 水箱乾了拋錨灌個水又活了26F 07/25 22:05
推 soy5566: 歐系車要硬撐到20年都辛苦啊 兄弟27F 07/25 22:05
推 xxxcat: 日系車只要能動就不算故障28F 07/25 22:06
推 missin: 伊斯蘭國都已經幫你驗證了29F 07/25 22:09
推 combo9527: 20年還不夠久嗎，一台車要開一輩子才滿意?31F 07/25 22:25
推 T8: 2006 的 VW 如果是構造相對簡單的 1.6NA
Golf ，甚至有愛信6速米兄。
如果是Phaeton 柴3.0或最小引擎汽油
這些不管高低複雜簡單 九成活不到現在
反觀2006 vios altis camry
LS430
存活率比VW高很多。32F 07/25 22:26
→ nt61309: 家裡有一台日系車吃機油剩一半也不會亮燈。39F 07/25 22:43
推 lolicat: 都開30萬公里了還想怎樣？開50萬？40F 07/25 22:49
推 kiki0089: w210可能勉強，不過..41F 07/25 22:49
→ lolicat: 以前家裡老lancer真的很耐操 只是什麼配備都沒有就是了42F 07/25 22:49
推 atbhao05: 意思是2006年跑30萬都沒在保養還能跑
2006年的米漿5系或是賓士E沒保養你看能不能發動44F 07/25 22:49
推 fegat: 那是以前的車吧 現在的車一定會亮燈46F 07/25 22:52
→ T8: W210的4缸NA款 相對陽春簡單47F 07/25 22:52
推 atbhao05: SL430對比同期米漿是E65+N62的V8引擎
W211 4~8缸都有 但對比的畫8缸才公平48F 07/25 22:57
推 firzen48: 日系車多半還能讓你撐到修車廠51F 07/25 23:12
→ ifay: 就故障燈壞了 結案52F 07/25 23:14
推 neomaster: 機油見底是沒定期保養嗎
5000/10000公里要燒掉4公升機油?
電動後視鏡不會動 你自己不會發現?
後座面板不亮 也要跳故障碼?
那請問你的駕駛儀表板不亮是不是也要跳故障碼?53F 07/25 23:25
推 T8: 故障燈本身的故障燈58F 07/25 23:25
噓 chan184966: 光是20年/30萬這兩個參數基本上8成都是日系車好嗎==61F 07/25 23:48
推 japan428: 看推出時間跟型號，老賓W123很多非洲國家都還在開64F 07/26 00:04
推 zx2751206: 真爛早就被市場教訓了，看車板會以為豐田是三小破爛車阿65F 07/26 00:10
推 YangeR: 我家05年的CRV二代還很會跑呢 正常開也是不會壞…67F 07/26 00:18
推 james111222: 車子越新電系越複雜，偵測的東西越多；老車就是要等到車子不會動了你才會發現它壞了68F 07/26 01:09
推 qwe753951: 我十年換三顆DSG 閥體，不要不信70F 07/26 01:20
推 vikingman: 我家還有台2004的Saab 95開31萬公里 。這陣子才有一台95開一百萬的
歐系車有在顧應該是沒問題吧71F 07/26 01:32
→ blitz: 我同事的3系列才7年多,就修到他一直想換車了...74F 07/26 01:45
推 mscp: 02年歐系車報到，目前沒事喔
7萬公里，車庫車，例行性換油而已75F 07/26 01:54
推 Pajamafia: 06年Volvo開38萬路過，剛把漏水搞定，幾乎不吃機油變速箱也沒事
內裝倒是爛的差不多了但不影響使用，哪天心情好再搞77F 07/26 02:01
推 david3033: 經歷過日本泡沫化年代 所以當初日系車就主打耐用
當然你也可以說都是老設計繼續用 早就debug完了81F 07/26 03:24
推 nwkasim: 應該日系工程師把感測器用在重要的部件上，車子還能開都不是什麼大問題，歐系比較嬌貴，什麼問題都要唉給你看83F 07/26 06:46
噓 hcshin: 來源呢? 都不會貼一下啊。口說無憑、信口雌黃?86F 07/26 07:14
推 ahg: 日系車只有車主不愛了87F 07/26 08:39
推 JER2725: 老車其實三不五時要檢查一下五油三水的88F 07/26 08:49
推 hakuoro: 歐州車最愛環保材質 怎麼能開不壞89F 07/26 08:52
推 FNFAL: T牌的車 大多是撞壞的90F 07/26 08:53
噓 Atkins13: 就問一個30萬 這種抱怨就好像在說現代人慢性病一堆 啊廢話以前的人就活不到發作的年紀91F 07/26 09:00
推 hcshin: 都已經開二十年三十萬公里了還要怎樣93F 07/26 09:03
噓 Atkins13: 車主就沒在盯里程才搞到機油見底 可見車主的"健康管理"也很糟糕 還能撐30萬其實是反向證明我車超勇94F 07/26 09:05
推 greenzero: 開不壞個屁，你以為路邊每間保養廠都專修歐系車哦96F 07/26 09:06
推 hcshin: 開不壞只是一種誇飾法，更精確說法是比較不容易壞不會有人天真到認為車上所有零件完全沒有壞掉的一天有的話，那就是酸民在反串:不是說豐田都不會壞嗎?97F 07/26 09:11
→ sansiaman: 人家里程30萬，歐系10來萬就一堆故障，能比嗎？100F 07/26 09:27
推 LIONDOGs: 手上還有一台2007的SWIFT，都修小問題而已，非常好開102F 07/26 10:30
推 Aixtron: 塑膠會脆化！所以什麽三角鎖和電動窗等最好不會壞！老車就只能買菜，出門要嗎換車要嗎租車，否則您開了老半天，結果電動窗上不去或鎖鎖不起來，保養廠又沒開，您就只好開回家，我舊車就是這樣報廢的，我保養的引擎，我有信心再用二十年，但旁邊的小東西會一直壞，加上工資很貴，還不如提早換車，所以常開條件好，真的是開性能車，爽完就給後面的人修！2B也有很多老車啊，是付出的維修成本很巨大，通常這種人自己都會修，但台灣有個很大劣勢就是沒有很多殺肉廠，但現在有網路也是很難說
其實我有看過幾位司機開到五十幾萬換車的，我覺得T牌物理上就五十幾公里會進入再便宜的維修也比不上換車來的省！104F 07/26 10:39
推 rojin: 2年跳故障燈和 20年跳故障燈的差異？118F 07/26 11:23
推 rul543: 歐系車20年沒顧的話，搞不好連發動都有困難119F 07/26 12:40
→ SALEENS7LM: 你也不想想同年代的大7S級都大修過幾次了120F 07/26 12:52
推 sonofgod: 你講的在歐系車都是小毛病121F 07/26 14:20
→ chigo520: 你說的這些壞掉都不影響開車阿122F 07/26 14:24
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