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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] 台塑汽車發表新世代DAF XF卡車
時間 Tue Oct  6 20:49:57 2026

六期DAF卡車賣得沒有五期那麼好,聽說是小毛病變更多,尿素燒更快

五期DAF真的是王,把HINO打死把Fuso打殘的王

https://reurl.cc/XxgDME
台塑汽車發表新世代 DAF XF 長程曳引車 風阻降低 19% 綜效省油達一成 | 國內車訊 | 發燒車訊
[圖]
台塑汽車在台發表新世代 DAF XF 長程曳引車，風阻降19%、整體省油10%，並配備數位視野系統與多項安全科技，即日起上市。 ...

 

台塑汽車於今（6）日正式在台發表新世代 DAF XF 長程運輸曳引車，新車依據歐洲新尺
寸法規開發，車廂前懸延伸 16 公分，搭配楔形空力設計使風阻降低 19%。全車導入新世
代 PACCAR MX 高效引擎、智慧型廢氣後處理系統與第二代 TraXon 自手排變速箱，整體
燃油消耗較前代降低 10%。此外，全車導入數位鏡頭視野系統與完整主被動安全防護，在
運轉效率、視野安全與長途駕駛環境上全面建立新規格。


左起中華民國汽車貨運商業同業公會全國聯合會黃廷旭理事長、台塑汽車吳英瀚資深經理
、荷蘭在台辦事處Bas Pulles代表、台塑石化許德雄執行副總經理、DAF Trucks Jan
van Keulen銷售營運總監、台塑汽車鄭有智副總經理、DAF Trucks Maikel Neijenhuis亞
太區銷售經理。 圖／ 台塑汽車DAF 提供

AI重點
文章重點整理：
重點一：新世代 DAF XF 依歐洲新法規延伸車廂，風阻降低 19%
重點二：導入 PACCAR MX 引擎與 TraXon 變速箱，整體省油 10%
重點三：數位鏡頭與主被動安全配備，提升長途駕駛視野與防護。

依歐洲新法規延伸車廂 風阻減少近兩成且噪音僅 62.5 分貝

新世代 DAF XF 為首款依循歐洲全新車輛尺寸法規設計之重型卡車，車廂前端向前延伸
 16 公分，配合計算流體力學（CFD）優化的大弧度彎角、大面積弧形擋風玻璃、低窗線
與全車氣密結構，有效導流引擎室與車底氣流，整體空氣阻力降低 19%。座艙隔音工程導
入雙層隔音玻璃，將行駛車內噪音壓低至 62.5 分貝，全車內外皆採用高能源效率之

 LED 照明系統。

座艙導入雙層隔音玻璃與氣密結構，將行駛車內噪音有效壓低至 62.5 分貝。 攝影／Kim
座艙導入雙層隔音玻璃與氣密結構，將行駛車內噪音有效壓低至 62.5 分貝。 攝影／Kim

原廠測試方面，DAF 原型車已於全球歷經逾 2,000 萬公里的多地形與極端氣候驗證。台
塑汽車更全面導入母集團美國 PACCAR 之 PPQA 產品品質稽核系統，嚴格涵蓋供應商管理
、組裝製程、PDI 交車前檢驗至市場品質回饋等全流程管理，確保組裝品質與在台營運妥
善率。



數位鏡頭取代傳統照後鏡 整合車道偏離與潰縮防護科技

在安全防護層面，新世代 DAF XF 為同級唯一全面以攝影機取代傳統反射鏡之車款。系統
包含取代車外後視鏡的「DAF 數位視野系統」，以及取代車前與車側照地鏡的「DAF 彎角
視野系統」，大幅縮小助手席 A 柱周圍的視野盲區，並整合側邊與轉彎輔助，協助駕駛
在右轉或切換車道時精確掌握路況。


駕駛座艙擴增內部容積，配備通風駕駛座椅與專屬車用冰箱，升級長途駕駛工作環境。
攝影／Kim

新世代DAF配備數位視野系統，取代傳統後視鏡讓視野更大、更清晰。 圖／ 台塑汽車
DAF 提供

新世代DAF以彎角視野系統取代車前和車側照地鏡，最大化擴增助手側A柱周圍視野死角視
野達200%（相較歐盟法規標準）。 圖／ 台塑汽車DAF 提供

主被動安全規格部分，新車配備緊急煞車輔助、前方碰撞警告、車道偏離警告、起步輔助
、電子式手煞車與駐車煞車輔助；車體被動防護則導入具備專利技術之可程式化車廂位移
機制與方向機柱潰縮系統，降低碰撞發生時對駕駛艙的衝擊。


車身兩側搭載「DAF 數位視野系統」，以數位攝影機完全取代傳統車外後視鏡配置。 攝
影／Nigi

升級新世代 MX 引擎 標配駐車冷氣與通風座椅

動力傳動架構換裝新世代 PACCAR MX 系列高效引擎，配合新型引擎冷卻、進氣管理機制
與新款低阻抗後軸，傳動系統匹配第二代智慧型 TraXon 自手排變速箱，在車身多處進行
輕量化工程後，整體省油效益達到 10%，大幅降低商用車隊的長期營運燃油成本。


新世代DAF除了最佳化空氣動力學車廂，還導入新世代PACCAR MX高效引擎、第二代TraXon
自手排變速箱、新款後軸、以及全車輕量化，整體省油10%。 圖／ 台塑汽車DAF 提供

針對長途駕駛需求，座艙內部擴大車室容積，配備通風駕駛座椅、DAF 專屬車用冰箱以及
具備節能特性的 DAF 駐車冷氣，改善停等與休憩時的座艙舒適度。台塑汽車副總經理鄭
有智表示，提供符合駕駛人體工學與機能性的工作環境，有助於車隊維持駕駛穩定度並降
低人員流動率。新世代 DAF XF 即日起正式在台上市。


車內配備DAF車用冰箱讓炎炎夏日工作舒適有幹勁，且不耗油。 圖／ 台塑汽車DAF 提供

台塑汽車今（6）日於台北發表新世代 DAF XF 長程運輸曳引車，主打高效空力與節能架
構。 攝影／Nigi


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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.220.247 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2026-10-06 20:49:57
※ 文章代碼(AID): #1gnEvvOR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1791291001.A.61B.html
推 yhTTTT: 原來台塑還有在做車，長知識了1F 10/06 23:17
推 shengkao: 長知識+12F 10/06 23:41
推 MilkTeaMan: 沒開DAF進不了麥寮3F 10/06 23:47
推 AsiAgoDboNe: 現在最新一台不用800嗎......4F 10/07 00:12
※ 編輯: yamatobar (114.36.220.247 臺灣), 10/07/2026 00:35:06
→ LeeFrank: 安全配備這麼多 484就不能逼車了5F 10/07 02:23
推 blitz1991: 組裝廠而已啦 不算造車6F 10/07 06:59
推 info1994: 歐洲的都67百起跳了7F 10/07 07:14
推 chrischiu: DFSK也是台塑做的，貨車沒事，客貨車被搞自製率無法上市8F 10/07 08:45
推 treasuredady: 好帥的車頭10F 10/07 08:53
推 decom: 還不就台塑限定進六輕的外車都要DAF才賣這麼好11F 10/07 12:40

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