作者 rich655254 (啊~唉…嘻!ㄟ呿@@)
標題 Re: [問題] 華航累積里程MR / 最佳解!
時間 Mon Nov 17 09:20:52 2025


※ 引述《ppppt (☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠)》之銘言:
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: 結果華航提前2025/11/28/啟用新會員制度
: 最佳解就是放棄MR 酬賓變仇賓...
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: 原訴求: 3600哩/ 2個加權 / 不過夜 /
: 原方案還差500哩的航次
: ------------------------------
: 11/18 0700 0950 TPE BKK 1
: 11/18 1055 1525 BKK TPE 2
: 11/19  1350 1645 TPE BKK 2
: 11/19  1750 2225 BKK TPE 1
: ------------------------------
: NT21200 共3112哩
: 版友補充最佳解之一
: ------------------------------
: 11/18 TPE -SIN -TPE CI753 E艙 CI756D艙-紅眼
: ------------------------------
: NT23767 共4518哩
: 如果不考量時間 也不玩的話 有沒有其他的行程推薦呢?
: 感恩!!  (版龜不開放推文/ 只能站內
我目前是頭尾走TPE-ICN或TSA-GPM來回經濟艙,
中間夾一個四段ICN-TPE-MNL-TPE-ICN商務艙,國外就機場附近睡一晚
每段都中停(當然你要少於24小時轉機也可以,但價格沒差多少)
算下來每1積分的成本可以壓到NT$275台幣左右(平均單程商務約NT$8500)

**
另外提醒大家,如果如同其他版友發文所述...
【假設華航正式於11/27中午後(系統更新完畢)或11/28啟用新制】

那這幾天其實就不用跑修行了...因為按照舊制,11月符合升級資格的話,
要12/01才生效,但,11/27或28就改為積分了,如果只有哩程達標的可能升不上去!
所以要依照新制積分計算是否足夠升級...而且新制是達標「隔日」就生效,
效期給日曆日365/366天,不會有因為月初/月底計算導致額外給的天數了
(以往舊制是按月算,X年N月1日~(X+2)年N月月底,可以多賺一個月)

[續卡部分資訊可能有誤,先刪除...因為2027年1月31日以前都會自動+2年]

以上是按照規定來整理的原則,當然每個人還是可以依情況進線客服爭取看看,
但以慣例來說,華航要給你通融的機率應該不太高,頂多跟你說「很抱歉,會再
幫你跟公司反映相關建議」,然後就不會有下文了...

(畢竟會員升級是系統在跑...人工要調整的話,可能要很高的權限才能幫你)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.124.117 (臺灣)
※ 作者: rich655254 2025-11-17 09:20:52
※ 文章代碼(AID): #1f6dXszD (points)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1763342454.A.F4D.html
※ 編輯: rich655254 (220.132.124.117 臺灣), 11/17/2025 09:54:44
Honorguard06: 聯名卡最近新增那麼多,後面收割一波大的也不奇怪1F 11/17 10:02
rich655254: 剛剛想了一下,續卡暫時應該不受影響,因為會自動延2年,所以主要是這個月底要升級的人,可能會被干擾2F 11/17 10:56
※ 編輯: rich655254 (220.132.124.117 臺灣), 11/17/2025 10:57:47
ppppt: 感謝大分享 我是先提交消保爭取照華航新聞稿年底 如果是善意的會再考慮要不要mr 也是想多搭華航 希望能有彈性些4F 11/17 11:07
rich655254: 當初的公告如果有寫「年底前」...就不好說了...另外建議你直接算算積分差多少吧,如果積分衝的到就省事了照新制,華信國內線也有1分,不知道會不會回溯加個分6F 11/17 11:11
ppppt: 是啊畢竟他們有自己排程沒通融也是合情合理 新制我就不mr了9F 11/17 11:17
Honorguard06: 新制MR那麼難,反正都是先開心三年再說啦10F 11/17 11:53
eric550211: 我不久前直接進線吵 公告年底 現在直接換新制 我要衝年底前晉升的 直接浪費錢? 期望多點人去反應爭取雙制度並行到年底11F 11/17 12:24

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