作者:
CaymanS (No Mercy)
1.169.83.43 (台灣)
2025-09-04 09:06:46 → ASKA: 沒法律立法就好了... 24F 09-04 13:42
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
111.243.174.184 (台灣)
2025-09-02 17:56:04 → ASKA: Suzuki 應該算是印度的 BMW 啦。有汽車也有機車 46F 09-02 20:17
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brbear (I'm professional)
49.215.217.110 (台灣)
2025-09-02 08:22:25 → ASKA: 彎道超車還是彎道翻車還不知道... 看良率吧 42F 09-02 08:45
作者:
xxxxqay (xxxxqay)
27.240.202.68 (台灣)
2025-09-02 00:09:50 噓 ASKA: 是乘法不是加法都不知道就來洗... 9F 09-02 00:44
作者:
wwewcwwwf (桃園竹野內 豐)
220.137.73.23 (台灣)
2025-09-01 01:03:29 → ASKA: 無條件收入制啊... 536F 09-01 09:13
→ ASKA: 應該是無條件基本所得。幾年前就有在想了,就AI養人 541F 09-01 09:14
→ ASKA: 要使用AI賺錢的企業負擔一部分費用搞無條件所得 543F 09-01 09:15
作者:
shrinkage (Shrinkage)
111.253.132.15 (台灣)
2025-08-31 15:14:09 → ASKA: 開價應該都可談啦... 94F 08-31 18:04
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blackpudding (甩奶抖肚拳)
111.240.144.102 (台灣)
2025-08-30 06:57:36 → ASKA: 去立法有法律依據就好了... 82F 08-30 10:57
作者:
aatzeng (怪怪直播設備)
49.216.41.240 (台灣)
2025-08-30 10:01:32 推 ASKA: 推一個 問題就是要想辦法解決而不是只會靠邀 10F 08-30 10:54
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ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
111.253.176.246 (台灣)
2025-08-29 00:07:11 → ASKA: 再換一次規格很傷。而且在台灣,CCS2的特車主數量應該比 TPC 多了。使用年份也要追上了 39F 08-29 12:34
→ ASKA: 公家慢充一堆 J1772 不知道什麼時候改... 現在的車應該是吃 type2 比較多 (? 但是慢充接頭比例差很多 43F 08-29 12:37
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VVVV5555 (東興烏鴉-耀揚哥)
101.8.81.40 (台灣)
2025-08-25 18:10:34 → ASKA: TT mk3 大概就 MQB 平台。當 Golf Mk7 GTI/R 處理算簡單...RS麻煩點,但是應該也還好。 38F 08-25 23:45
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HisVol (他的體積)
114.136.122.21 (台灣)
2025-08-25 18:26:39 → ASKA: 等都確定了再買... 108F 08-25 20:42
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kimlike (最初的美好)
36.239.238.179 (台灣)
2025-08-25 08:46:34 → ASKA: 還能等的話等GLE? 美國製造 15F 08-25 09:28
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yokann (我怕練太壯)
1.171.19.180 (台灣)
2025-08-23 20:51:58 → ASKA: solio當年有貨車版 (拆後座)。因此應該有客貨車稅率優惠。 27F 08-24 05:52
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asahi98 (あさひ)
203.222.16.55 (台灣)
2025-08-23 02:27:06 → ASKA: 台灣利率這麼低 不用降了吧 5F 08-23 04:22
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zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2025-08-22 10:00:11 → ASKA: 他自己有買嗎?
黃爸:我又來了 (跑錯棚 102F 08-22 11:33
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ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2025-08-21 12:58:22 → ASKA: 要退10萬也要買的車子貨物稅有10萬。 59F 08-21 13:21
→ ASKA: 出廠40萬才有貨物稅10萬。成本50萬 市售價不知道要多少了... 64F 08-21 13:23
→ ASKA: 我是覺得客貨/貨車已經有優惠了,應該要排除 128F 08-21 14:16