作者:
AnchoR0726 (AnchoR0923)
123.241.132.198 (台灣)
2026-04-25 21:40:07 推 CORSA: 最划算的當然是ALTIS油電 只是原PO已經說要SUV或是CUV了 135F 04-26 08:51
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
125.231.164.78 (台灣)
2026-04-24 09:30:50 推 CORSA: 韓現在會是現代起亞獨大是因為大宇不爭氣阿
不然在卅、四十年前 大宇才是大韓汽車代表品牌 116F 04-25 14:08
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
125.231.164.78 (台灣)
2026-04-25 11:44:28 推 CORSA: 買紅旗基本上就是買個身分象徵 就跟買瑪莎拉蒂一樣 15F 04-25 14:04
作者:
uukr (uukr)
114.140.98.196 (台灣)
2026-04-23 18:47:09 → CORSA: 先看看日本特斯拉的售價 再看看台灣特斯拉的售價 就知道了 25F 04-23 21:17
作者:
rhinfly (雄邁可)
117.56.239.223 (台灣)
2026-04-21 12:38:45 推 CORSA: 所以 「捷達」要在德國生產了嗎?!
集團內有「捷達」這個自家品牌 幹嘛還幫忙生產BYD?只是若在德國生產「捷達」 那換SKODA在歐洲本家就慘了 67F 04-22 00:41
作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
39.15.49.160 (台灣)
2026-04-21 13:41:50 → CORSA: 沒辦法 太多人信奉「人是活的 但規定是死的」這句PUA話語更改樓上 太多人是信奉「規定是死的 但人是活的」這句PUA但當出事後就會變成-人是活的 但規定就是死板板釘在那 30F 04-21 22:59
作者:
uei1201 (新八)
125.229.146.202 (台灣)
2026-04-21 12:08:52 推 CORSA: 回1樓 不是真的指客貨車 而是所有客車、貨車與客貨車都算也就是就連像得利卡、小霸王、穩發系列等這些貨車也都得裝只是這樣會讓許多農地小工廠的企業主會很不開心就是了 96F 04-21 22:55
推 CORSA: 回Aixtron大 想法雖然不錯 可惜台灣的制度是維持生命優先也就是面對危急時刻醫院是有義務必須先進行搶救不得拒絕 105F 04-22 10:21
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
125.224.71.37 (台灣)
2026-04-17 16:57:02 推 CORSA: 這種車主要是用來阻擋以及任其衝撞的 所以要堅固一點耐撞 34F 04-18 05:26
作者:
indoman (橄欖趴)
36.235.77.167 (台灣)
2026-04-11 13:32:59 → CORSA: model3最大的問題還不是稅 而是上海廠製品進不來
周遭國家的model3都是進上海廠產品都開得頗開心的 30F 04-11 16:27
作者:
ca0001 (M0001)
114.38.252.78 (台灣)
2026-04-10 23:45:30 → CORSA: 你是不是忘了你的車位車寬只有2000mm?!這是很大的限制一般車廠公布的車寬是不含後視鏡的寬度 很多人把這給忘了 108F 04-11 02:48
作者:
garyse29 (人非草木孰能無情)
125.227.33.45 (台灣)
2026-04-09 16:44:47 → CORSA: 會打到自家的STARIA嗎?! 48F 04-10 21:05
作者:
qazxsw123 (小新)
220.133.67.229 (台灣)
2026-04-09 21:54:58 推 CORSA: 上海製的吧 便宜的車在上海 84F 04-10 21:04
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
125.224.100.115 (台灣)
2026-04-04 11:00:47 → CORSA: SPACE GEAR蠻可惜的沒吃到陸客來台爆發紅利就先停產了而讓現代的STAREX撿了超級大漏 6F 04-04 11:15
→ CORSA: 現在的INNOVA應該也不是貨車底了
之前SPACE GEAR最被嫌棄的就是「不是貨車底」載貨載重受限 15F 04-04 12:05
作者:
lovehandle (sunshine palm)
114.38.146.6 (台灣)
2026-04-03 12:37:52 → CORSA: 買是一回事 養護又是另一回事 而停放更是另外一回事 37F 04-04 11:04
作者:
Beyond27 (酷帥八嘎冏)
223.139.200.74 (台灣)
2026-04-03 17:08:07 推 CORSA: 1樓正解 這樣其他國家就能大量引進上海廠製品 供給量變大了不像之前全球只能買美國廠製品 供給少價格當然就貴馬曾經會想搞平民車 但價格直在比不過眾多剁椒魚頭車款 159F 04-04 01:48
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
125.224.122.142 (台灣)
2026-03-30 10:12:02 推 CORSA: 大眾在中國最入門的品牌是捷達 自然就沒SKODA的市場了 103F 03-30 21:55
作者:
QuentinHu (囧興)
205.220.129.225 (美國)
2026-03-28 13:19:52 推 CORSA: 台灣對進口車進口產地設限沒解禁才是主因
不然若特斯拉能從上海就進進口銷量不知道會翻幾倍 9F 03-28 14:43
作者:
JackJou (Jack)
101.10.8.27 (台灣)
2026-03-23 15:31:25 → CORSA: 入門款 Zinger成績應該不會好看 除非客貨與純客分開測 81F 03-23 23:02
作者:
orange0319 (rup gjo3)
223.137.160.146 (台灣)
2026-03-16 15:19:18 → CORSA: 這樣修法換美國政府會有意見的..... 94F 03-16 20:17
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.25.49 (台灣)
2026-03-16 15:21:27 推 CORSA: 东风這下有得賺了 可以趁機銷貨回日本 37F 03-16 20:14
作者:
august64 (august64)
125.228.230.148 (台灣)
2026-03-15 14:38:57 推 CORSA: 中國不是只規定門把必須要機械結構開啟嗎?! 25F 03-15 18:31
作者:
VTPaimon (VTPaimon)
111.253.163.220 (台灣)
2026-03-14 15:56:24 → CORSA: 哪天在歐洲買到的VW是上汽大眾的產品真的甭須意外 86F 03-14 20:26
→ CORSA: 哪天在歐洲買到的VW是上汽大眾的產品真的甭須意外 86F 03-14 20:26
作者:
august64 (august64)
101.10.12.144 (台灣)
2026-03-13 10:33:19 推 CORSA: 比亞迪這幾年反而沒得爆發 因為實在太捲了 尤其遇上MI SU7比亞迪會更重視妥善率 畢竟主要客群有很大比例是買來營業用不論是大巴車還是貨車 甚至小客車很多也是出租車或是網約車營業用就是生財工具 故障的損失會比一般客群損失更大 72F 03-13 19:12
作者:
uei1201 (新八)
111.82.25.178 (台灣)
2026-03-10 16:46:23 推 CORSA: 遙望當年的"Infocus".......當年可是有多少人期待著... 50F 03-11 03:24
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
125.231.150.64 (台灣)
2026-03-09 11:44:05 → CORSA: 所以豐田的旗艦豪華車要回到皇冠與世紀?! 34F 03-09 18:01