作者:
gior (GIOR)
122.147.239.158 (台灣)
2012-02-29 11:12:58 推 Kouzuki: Bravo! 34F 02-29 15:20
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-02-16 10:25:01 推 Kouzuki: 真巧，我也天天走民安東路到先嗇宮附近，可是我不會走建國一路塞兩次，不要只拿自己當準繩好嗎？
你自己都講到要進台北都是走重新堤外道，怎麼又說到輔大那還有我另外一個通勤方向是新北產業園區，往國一方向新樹路也贏過要等三個99秒以上紅綠燈(建國一/中正、中正/新樹、中正/中環)的走法
PS. 新樹路接中環路的紅綠燈有連鎖過，新樹中正右轉燈一亮，右轉過去後中正中環也會同時變為左轉燈，這是設計過的..canandmap大，其實塭仔圳重劃區有新樹路拓寬的計畫，不過不知道要何時才能實行…… 77F 02-17 05:37
作者:
TaiwanXDman (XD...)
114.39.0.23 (台灣)
2012-02-15 00:35:36 推 Kouzuki: 橋頭糖廠終於可以跟爐主還有南軟永別了 XD
啊不對，去年過年也是這樣，所以只是暫別 XD 19F 02-15 01:19
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-31 12:45:01 → Kouzuki: 新埔要被超越應該沒那麼快 14F 01-31 13:33
推 Kouzuki: 蘆洲五兄弟中，徐匯下個月要開Uniqlo，或許有機會殺出重圍 77F 02-01 01:11
推 Kouzuki: 徐匯這站本身就兼容三重三和路尾的居民了，不能單用人口看 109F 02-02 01:25
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.180.81 (台灣)
2012-01-29 09:19:10 推 Kouzuki: 要求啥啊Orz，車位就不夠了還要拆停車塔，學生不暴動才怪尤其現在轉乘捷運的非學生也可以停，不用再找用地就有現成停車場供轉乘使用，這空間利用本來就很難盡善盡美 98F 01-30 13:48
作者:
map5108 (河馬牌公車)
1.162.86.220 (台灣)
2012-01-24 20:13:18 推 Kouzuki: 清傳比先嗇宮距離捷運站還遠…… 54F 01-26 01:42
作者:
kudo070125 (工藤)
218.161.89.250 (台灣)
2012-01-15 16:33:36 推 Kouzuki: 我常扮演自以為是公車的機車 XD 3F 01-15 16:57
作者:
dendu (我愛奶茶熊)
114.32.145.120 (台灣)
2012-01-11 11:20:19 推 Kouzuki: 醫院還沒進入土建工程，玫瑰宿舍是要拿來蓋總修院的
簡單講，原本玫瑰的地新建總修院，總修院的地則蓋輔大醫院 17F 01-11 11:45
推 Kouzuki: 應該是會比較快吧，輔大這十年花了很大的心力在這一塊上 25F 01-11 11:51
→ Kouzuki: 相對於新莊機廠目前不斷遇到施工困境與危機…… 27F 01-11 11:51
→ Kouzuki: 機捷一定更快啊 29F 01-11 11:52
→ Kouzuki: 偏偏之前中和線分家的時候有一堆人跟教授說這樣老人家沒辦法去台大醫院看病，抗議 XD 34F 01-11 12:06
→ Kouzuki: 不過輔醫對捷運的助力應是極其有限，這兩者距離實在過遠 37F 01-11 12:07
推 Kouzuki: 沒有三總到文德那麼遠；但由出口1步行校內也要一公里左右 44F 01-11 12:13
→ Kouzuki: 不過步行校內有個很大優勢就是步行環境十分不錯就是 51F 01-11 12:15
… 共有 18 則推文，點此顯示
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.156.97 (台灣)
2012-01-09 07:51:47 推 Kouzuki: 三重國小的英文應可考慮縮寫Elem.
大橋國小亦然 4F 01-09 10:22
推 Kouzuki: 順暢多了 10F 01-09 13:33
作者:
abc480528 (Treebase)
114.32.62.101 (台灣)
2012-01-05 23:50:29 → Kouzuki: 洗澡前推 9F 01-06 00:15
作者:
kudo070125 (工藤)
140.136.160.28 (台灣)
2012-01-05 16:20:23 推 Kouzuki: 從國小看圍籬看到大學快畢業，要我不high也很難！ 44F 01-05 23:57
作者:
kudo070125 (工藤)
218.161.91.143 (台灣)
2012-01-05 22:44:23 → Kouzuki: 先嗇宮跟頭前庄都有大規模開發計畫，長期還有變化機會 29F 01-05 23:55
作者:
ichiro2201 140.112.4.181 (台灣)
2012-01-03 12:23:06 推 Kouzuki: 我之前有回過類似的想法，樂青當年也曾提出走三多3-3道路 52F 01-03 13:52
→ Kouzuki: (俊興街)-縣道116到台汽機料舊址設機廠的想法 54F 01-03 13:53
→ Kouzuki: 這環狀線怎麼頭上多了一根呆毛(蘆洲) XD 56F 01-03 13:54
推 Kouzuki: 且就算有理想的空地也常常會面臨徵收的問題
就算是公有地亦然(十四張) 75F 01-03 14:22
作者:
kloc (kk)
111.81.5.38 (台灣)
2012-01-03 12:31:50 推 Kouzuki: 這地圖不就是助教要班代發給學生的那一份嗎 XD 9F 01-03 13:34
推 Kouzuki: 反正不會出現在新北就是了 XD 沒一個區加起來兩位數的 17F 01-03 13:38
推 Kouzuki: 11個是把景安及華中橋都算入嗎？這樣算倒是就有
重複 23F 01-03 13:42
→ Kouzuki: 那這樣算新莊也有10個了(頭前庄與新北產業園區計入後) 28F 01-03 13:44
推 Kouzuki: 其實新埔民生的問題，頭前庄或許原本也有可能碰到 39F 01-03 13:48
→ Kouzuki: 只是台64改線以後，就沒有新埔民生那樣的問題？ 42F 01-03 13:49
推 Kouzuki: 200m應該不至於要加裝步道，這距離在未來站外轉乘算短 @@(轉頭看向泰山貴和-丹鳳 樹林-樹林) 61F 01-03 13:58
推 Kouzuki: 啊不就陳幸進嗎？不夠有利怎麼當議長 79F 01-03 16:59
… 共有 16 則推文，點此顯示
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.181.110 (台灣)
2011-12-20 00:27:16 推 Kouzuki: 還不錯 8F 12-20 00:40
作者:
reinherd (浣熊提督萊茵哈特)
24.225.64.95 (美國)
2011-12-18 00:05:43 推 Kouzuki: 總運量大概在500萬之譜吧，路線別的話就還得再找找 50F 12-18 10:12
作者:
jwph (胖達)
123.192.47.104 (台灣)
2011-12-14 15:38:54 → Kouzuki: 上下新莊的分界是新樹路－中環路，輔大一般來講歸下新莊 30F 12-15 01:04
→ Kouzuki: 我覺得新莊不是不吵，只是支到班距永遠六分的人少之又少等到大家都發現這問題又適逢選舉時就會有人拿出來炒作了 39F 12-15 14:48
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.42.79.96 (台灣)
2011-12-07 10:25:09 → Kouzuki: 倒退嚕 燈燈了燈燈 燈燈燈燈 燈燈了燈燈 燈 嘿~拜請拜請.. 17F 12-07 11:08
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.42.75.5 (台灣)
2011-12-06 10:35:35 推 Kouzuki: 人潮再怎樣也不會比台北車站多啊 XD 23F 12-06 11:15
作者:
wanderer8086 (潮吉大牌)
203.69.10.69 (台灣)
2011-12-04 04:45:30 推 Kouzuki: 王師南定台中日，家祭無忘告乃翁 1F 12-04 09:23