作者: MarcTSLC (marcus chou) 在 PTT 的推文記錄
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※ 選擇看板: 所有看板(49) car(34) MobileComm(7) WesternMusic(4) movie(2) TY_Research(1) Golden-Award(1)
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第49篇~第21篇
- 推 : https://i.imgur.com/e0kcAux.jpeg
letterboxd 上的評價似乎貶大於褒？
而且很多都有提到觀影體驗沒那麼好
https://i.imgur.com/Z8AIMtk.jpeg 47F 09-04 17:20![]()
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- 推 : 看到 IG 貼文直接原地尖叫加歡呼 XD Taylor 終於等來屬於她的幸福了好感動 14F 08-27 01:48
- 推 : 日產最近的財務狀況，不曉得撐不撐的到 R36 誕生的那天 XD 現在日產還有錢研發新的神主牌嗎？ 35F 08-27 00:50
- 推 : Alfa 長期以來的市場定位不就跟 2B1A 同級嗎？賣跟他對手差不多的價格沒什麼好意外的吧？
只是 Alfa 的品牌力早就大不如前了，台灣很多人可能連這個牌子都沒聽過 33F 08-27 00:47 - 推 : 話說有沒有人有截圖到被刪掉的那些資料阿 14F 08-12 12:26推 : 剛剛好像滑到了，竟然有跟 Sabrina 合作？？但不知道是不是真的 16F 08-12 12:32推 : 剛看到圖片裡面這次合作的有滿滿的 Max Martin ，覺得這真的有可能嗎 XD 19F 08-12 12:36… 共有 10 則推文，點此顯示
- 推 : https://reurl.cc/4LNNx3
記得之前有看到，Giulia 跟 Stelvio 這兩款世代比較早的款式距離停產也不遠了，不過還沒確定就是，反倒是四葉草性能版已經不賣了，難得的後驅+v6 QQ 1F 04-29 20:20 - 推 : 其實在任何有交通正常規劃＆普遍駕駛習慣不錯的國家開車騎車，難度都不會比在台灣這種車種分流、違停嚴重、道路配置不當、標線亂畫、交通標誌觀念幾十年沒改、駕照當身份證發考核隨隨便便的地方來的高拉！尤其當你有熟讀了解那個國家駕駛注意的規則與細節更是如此。 2F 04-29 20:14… 共有 9 則推文，點此顯示
- 噓 : 有這種心態的駕駛在國外橫衝直撞，完全不重視手上那張「駕駛執照」代表的價值的人，不要去國外製造別人的麻煩跟丟臉好嗎？ 30F 04-29 12:01噓 : 上次在沖繩開半小時就撞車然後還在那邊嘻嘻哈哈，好意思出來講這些？？ 48F 04-29 12:10
- 推 : 指差確認這個明明是用在大車上的，偉哉交通部又在把國外正常的規範拿進來台灣土法煉鋼亂改了，然後還要前幾天有去交通部參加駕照考核改革會議的民團，在沒有取得共識下為這個交通部自己搞的政策背書 77F 04-29 11:45噓 : 明明只要比照日本、英國等，增加考照難度嚴格把關，並 83F 04-29 11:56… 共有 9 則推文，點此顯示
- 推 : S8 結尾，這個是當初 2012年底換發第八代7碼車牌後，舊式車牌還沒發完的號段。通常是要新車牌牌框放不進去才會給你領舊牌拉，但好像也沒有強制規定就是。基本上舊車牌現在只能順號領，不能給你挑號碼自選 1F 04-28 21:01推 : 理論上要領 0857-S8 是可以的阿，只是不知道什麼時候領 7F 04-28 21:04… 共有 8 則推文，點此顯示
- 噓 : 台灣製造的三寶又在國際上製造別人的麻煩與傷亡了，到底什麼時候才要重視駕照考核阿？還是要等到台灣的國際駕照被大量國家禁用你們才要改？ 147F 04-28 18:58
- 推 : Lexus 出的幾款特殊色- 大地綠、極焰藍跟光焰棕真的都很漂亮 9F 04-27 20:03
- 推 : 日本人口密集區的道路設計就不是要給這種超大台聯結車用的阿，就是要讓你用小台一點點的車做你要做的事。聯結車是讓你走大路跨區用的 15F 04-24 00:05
- → : 不好意思剛剛文章字跑掉了所以重新編輯了文章 20F 04-23 14:24→ : 如果不小心刪到你的推文我很抱歉（不太會用手機版發文 22F 04-23 14:26→ : 對前面推文的人真的很抱歉！beptt 文章格式一直跑掉， 42F 04-23 16:30… 共有 20 則推文，點此顯示→ : 修改格式後又會讓大家的推文消失，真的很不好意思 43F 04-23 16:30
- 推 : valhalla 幾年前就說要量產了，怎麼現在還在用準量產版 XD 馬丁的車一如既往的優雅好看 1F 04-23 12:12
- 推 : https://i.imgur.com/1tsBP4v.jpeg
目前為止 ES 揭露的資訊，單看維基百科可以發現尺寸直接大了一個 size，難怪之前會說這會是全球旗艦（不過維基百科的資訊也不能保證一定正確就是） 75F 04-23 11:40![]()
- 推 : https://i.imgur.com/1tsBP4v.jpeg
不確定維基百科這個資訊是不是準的，但看來 Toyota 想把 ES 地位拉高不是空穴來風
這次 ES 的尺寸整個放大超多，跟 LS 的差距大概只剩10公分長度，車高直接高了10公分左右 61F 04-23 11:32… 共有 8 則推文，點此顯示![]()
- 推 : 羨慕日本都可以收到一些超讚的跑車當警車 2F 04-22 22:14
- 推 : 還以為 STARIA 已經夠前衛了，賓士端出來這什麼東西 XD 9F 04-22 18:47→ : 竟然可以遇到內裝跟外觀設計我都無法理解的車子，這已經算驚嚇了吧 13F 04-22 18:50推 : 凱羅斯真的很像欸哈哈哈，那個水箱罩是發生了什麼事 24F 04-22 18:57… 共有 9 則推文，點此顯示
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- 推 : 肇事的冷氣工說自己是在「撿東西」才會撞到人，這下是準備賠死囉！康橋的家長都嘛非富即貴，賠償肯定非常驚 9F 04-22 17:37推 : 新聞是寫41歲冷氣工駕駛，七旬是誤傳吧 19F 04-22 17:44
- 推 : 一個在 2026年 有超過50億美元債務要還的企業，現在應該先想辦法獲利避免破產而不是搞運動款吧 XD 1F 04-22 14:57推 : 人家豐田是手上有很多閒錢才去搞 GR 系列跟 LFR，日產現在不想辦法讓基礎型車款不要跟去年一樣嚴重虧損，反而還想大搞運動款，不好意思我還真不知這是什麼操作 XD 19F 04-22 15:41… 共有 9 則推文，點此顯示
- 推 : 專業文推
突然可以理解，為什麼一票80年代的方正車，它們的風阻係數與現代車不會相差甚遠 5F 04-21 17:35 - 推 : ES 只有車身尺寸對標對手吧，但等級相較於 E/5/A6還是略低，畢竟除了空間以外都輸給對手。不過看最近 Lexus對 新ES 宣傳的方式，或許 Lexus 想把 ES 拉到跟以往 GS 同樣的地位？但市場買不買單就很難說 39F 04-21 04:39
- 推 : 一統市場是 T5 跟 T6 前期的時候吧？那個時候最多的就是VW 跟現代。現在市場上選擇多很多，STARIA、GRANVIA、TOURNEO Custom、V class，VW 現在路上少很多了 47F 04-20 16:43
- 推 : LS 跟 ES 比較會搞混的應該是車頭？車側線條跟車尾倒是很好辨認。ES 很明顯就是走轎車風，而且車尾比較沒那麼剛硬。重點是 ES 的尾燈設計我覺得比 LS 好看 XD
LS 整個就非常動感，還有三角窗這種轎跑才有的設計 46F 04-20 15:23 - 推 : 老保真的每款都是藝術品 7F 04-18 19:32
- 推 : A8 在路上真的非常罕見（以台北來說），反倒是這一代的 LS 路上偶爾會看見，大部分都是掛租賃牌的 500h，自用的比較少，但還是比 Audi 常見就是。
反倒是 VAG 自家的 Bentley 路上還比 Audi 常見，flying spur 跟 gt 路上不知道已經看過幾台了，新世代 A8 記 64F 04-17 16:21… 共有 8 則推文，點此顯示 - 推 : 自從現代10多年前開始大量挖角歐洲設計團隊，整個集團的設計質感真的直線飆升。話說 Genesis 的G80／GV80 都蠻好看的，可惜台灣沒那個市場給它賣XD 3F 03-25 11:55推 : Lexus 也是花了30年大量的經費循序漸進在塑造品牌形象，同時也搞出不少知名的神主牌，好不容易才站穩。Genes 13F 03-25 12:05… 共有 14 則推文，點此顯示
- 推 : 信義這邊好像也有類似的聲響 4F 03-04 00:17
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