作者:
rhinfly (雄邁可)
117.56.167.25 (台灣)
2026-04-17 15:12:47 → T8: 福利汽車老板： 14F 04-18 14:35
作者:
wandp (123456789)
220.143.13.167 (台灣)
2026-04-17 21:23:12 推 T8: 工程公司會補貼這種工務員的車原廠保養
所以它的原廠保養記錄可能很齊全，但依
他們長期經驗或折舊準則，5年就是該換車
的時候。以Ford來講7萬他們也許會賣掉
主要是30萬公里導致的無行有市。 202F 04-18 11:24
… 共有 18 則推文，點此顯示
作者:
JohnTitor (約翰提托)
101.10.236.242 (台灣)
2026-04-04 23:15:22 推 T8: Kuga一定是最不搖的SUV之一
它剛性優良，但整車並不重，比前代及
後來的Territory都輕一些。 7F 04-05 00:06
→ T8: 三星款優點是駕駛座多1顆膝蓋SRS
但第1款8AT進退倒車檔很慢，每次窄區 11F 04-05 00:20
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
a12336658 (Sashimi)
49.217.58.181 (台灣)
2026-04-04 09:32:55 推 T8: 日本人有小規則，謝謝閃雙黃 5F 04-04 09:52
作者:
touyuan (今天左手陪我)
49.216.131.71 (台灣)
2026-03-29 14:05:55 推 T8: 電動車扭力大 輪胎大 高等級X車身安靜 44F 03-30 13:16
作者:
nerst0802 (索昂)
111.254.228.48 (台灣)
2026-03-24 21:56:23 推 T8: 國人熱愛的 ES200 有地區限定
除台灣外，另2個都是面積很大的區市場，
台灣很特別，從撞扁fit那代ES240開始。
首先要到了放棄6缸思考，以前1G-G
也是硬上，雖然供力段窄小也是個6缸。 39F 03-25 12:06
作者:
faifan (海軍藍)
118.163.114.217 (台灣)
2026-03-22 12:11:41 推 T8: 小昆蟲或鳥類烙賽 3F 03-22 12:20
作者:
soy5566 (醬油哥)
111.251.185.120 (台灣)
2026-03-16 13:09:32 推 T8: 日規這個evo燈組真好看 101F 03-16 19:46
推 T8: 以前日規燈認為燈光某程度有害需要過濾
有內部散光殼層,燈廠也精於這種套殼技術 105F 03-16 20:08
作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
118.17.177.253 (日本)
2026-03-15 21:16:55 推 T8: Audi : 3F 03-15 21:23
作者:
brbear (I'm professional)
49.217.59.225 (台灣)
2026-03-12 12:43:42 → T8: 據說這詐團是FBI盯上的
要不是有FBI的海量查案資源
光靠台灣，這些詐團的戰術幾人能懂？ 69F 03-12 16:35
作者:
crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)
61.218.253.160 (台灣)
2026-03-12 16:09:45 推 T8: 選排氣量小的 4F 03-12 16:16
推 T8: Insight 1.3 ? 早代的本田油電
跟現在的好像不太一樣
現在的eHev跟BMWi7比較像 11F 03-12 16:23
推 T8: 訂正，i8 17F 03-12 16:28
… 共有 14 則推文，點此顯示
作者:
linx210145 (hotnet)
27.247.97.1 (台灣)
2026-03-09 19:52:32 推 T8: MRT-OD時代,如果不是工作剛需
車子隨租隨叫隨有，傻了才買自用小客車 23F 03-09 23:07
作者:
eddisontw (沙丘)
118.168.233.139 (台灣)
2026-03-09 23:04:48 → T8: 現實... 被老舊ES輕輕一頂就很扁。 2F 03-09 23:09
推 T8: 能繞過Toyota布局已久的專利網
又真的省，難怪本田被豐田叫可敬的對手
我的引擎，號稱能在特定條件下3缸封1缸 4F 03-09 23:11
→ T8: 可無論怎黃金右腳,就很難超過14km/L 8F 03-09 23:16
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作者:
a1280547 (IQ80的知識綠)
101.10.85.23 (台灣)
2026-03-06 14:47:17 推 T8: 天書領頭羊那家喊計畫上市櫃超過20年
中產階級最容易被計畫上市櫃招手。 36F 03-06 19:13