作者:
TheAvenGer (プロ)
223.140.196.30 (台灣)
2025-08-22 14:28:24 推 acchiang: 他家裡本身就超級有錢，感覺玩點股票也蠻合理的 5F 08-22 15:57
作者:
what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)
114.140.104.51 (台灣)
2025-07-31 14:06:52 推 acchiang: 正確的，Todt當年也花了好多年才迎來法拉利王朝的 6F 07-31 16:17
作者:
hosichin (小星)
111.249.188.178 (台灣)
2025-06-11 00:07:05 推 acchiang: 不過老實說F1車手普遍學歷都不高，因為普通人的大學階段，正是這些F1車手關鍵發展期，有些車手都是等到退役後才繼續完成高等教育的學業 16F 06-11 14:08
作者:
jojoRush 59.124.54.114 (台灣)
2025-06-04 16:38:00 推 acchiang: 這代已經算是歷年來空力因素影響最大的一套規則了，明年確實又會回歸引擎優勢的規則，麥隊的兩個車手確實要把握機會 86F 06-04 21:14
作者:
what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)
27.240.242.252 (台灣)
2025-05-26 00:33:39 推 acchiang: 我感覺法拉利TR會溝通不良絕大部分都是工程師英語非母語造成的，可能用義大利語溝通效率會好很多 26F 05-26 11:03
作者:
Vincent8026 (V8)
125.229.223.87 (台灣)
2025-05-24 11:25:45 推 acchiang: 違反紅旗黃旗或安全車下的規則都是罰很重的 17F 05-24 15:20
作者:
silencepap (p p)
69.201.128.230 (美國)
2025-05-18 22:47:01 推 acchiang: 大舒真正的傳人 7F 05-18 22:53
作者:
blairchief (布萊爾)
101.10.81.141 (台灣)
2025-05-17 22:32:45 推 acchiang: 這個賽道今年應該就是最後一年了 40F 05-17 22:39
作者:
dannylan07 (Mer 6312)
223.139.222.215 (台灣)
2025-05-17 21:20:42 推 acchiang: 除非換零件罰退不然應該會維持原位 258F 05-17 22:34
作者:
williamsf1 (Frank)
1.164.162.228 (台灣)
2025-05-02 17:30:17 推 acchiang: 應該蠻好搶的，本身車迷就不多還賣得不便宜，雖然比賽蠻好看的 6F 05-02 18:20
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
39.14.57.21 (台灣)
2025-05-01 01:25:15 推 acchiang: 我也覺得他的能力確實有限，但是既然今天他會被列入凱迪拉克的考量名單中那確實也只能往這方面去討論，另外他現在也同時為法拉利進行開發模擬的工作，2026年的法家引擎多少也是有接觸的，再加上凱迪拉克又跟法拉利要展開合作，這樣的聯繫確實也是他的優勢，我覺得既然事實發生了 1F 05-01 02:00
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