作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.169.231.7 (台灣)
2022-02-10 19:33:16 → aitt: 未來台灣大概走向香港大量發行reit叫民眾買來避險吧香港有十多隻reit.台灣應該可以搞到20隻以上吧 19F 02-10 19:43
→ aitt: 房價高.問題政策認定它是垮不得的產業 22F 02-10 19:44
→ aitt: 甚至事關經濟命脈與社會安定.當然還有選票考量 25F 02-10 19:44
→ aitt: 你要考慮的是房價漲幅會有複利效應. 93F 02-10 20:50
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作者:
spy1k387j6 (FM98.5好 算一算 可能三S)
114.24.12.121 (台灣)
2022-02-10 17:22:56 推 aitt: 之前說不停駛.載客量不回來.也只是苟延殘喘 186F 118.169.231.7 02-10 19:41
作者:
pttsuck5566 (過氣小丑)
49.216.93.165 (台灣)
2022-02-05 01:27:21 推 aitt: 2000年以前才真的是惡夢.國一兩線道.國三
只有北部.沒有西濱沒有高鐵 31F 118.160.72.164 02-05 01:56
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.72.164 (台灣)
2022-02-04 22:19:53 → aitt: x俄羅斯嚴格來說不算已開發吧 29F 118.160.72.164 02-04 22:31
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.75.29 (台灣)
2022-02-02 01:20:52 → aitt: 會不會跟棒球員一整年都很忙碌滿腦子都比賽沒時間想東想西搞些有的沒的有關? 15F 118.160.75.29 02-02 01:36
→ aitt: MLB一年162場.而且連七休一都沒有
有的球隊連打十幾天比賽都有可能.. 18F 118.160.75.29 02-02 01:38
→ aitt: 就算難得有閒時大概也要休息調整體力. 21F 118.160.75.29 02-02 01:39
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作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.102.122 (台灣)
2022-01-25 23:17:59 → aitt: 路上發現開BMW的男女比有些懸殊.男遠多於女 17F 118.160.102.122 (台灣) 01-25 23:23
→ aitt: 經濟能力夠的女性車主會比較喜歡賓士.lexus甚至audi.反而像是針對女性出的1系列.x1
開的也多半是男性車主..
中國那裡就不是了.1系列跟x1大多數都女生開 19F 118.160.102.122 (台灣) 01-25 23:24
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.97.159 (台灣)
2022-01-19 23:56:37 → aitt: 板基傳說我有聽過.司機超派.三字經不離口
喇叭聲也是一路逼.. 17F 118.160.97.159 01-20 00:18
作者:
thelittleone (風真いろは大好き♡♥)
118.167.225.57 (台灣)
2022-01-02 17:17:46 推 aitt: 美國城市房價平均總價比中國城市還低吧 37F 118.160.68.102 01-02 18:18
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
61.231.189.230 (台灣)
2021-12-28 19:25:41 → aitt: 至少在台灣房價可以當成一種無風險報酬 18F 12-28 20:32
→ aitt: 但在台灣一年十多%的漲幅.這也不算是低報酬率 21F 12-28 20:35
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.97.231 (台灣)
2021-12-22 19:31:56 → aitt: 賴在北部的實力一直很有疑問.2018曾經做過民調.. 7F 12-22 19:38
→ aitt: 他跟柯文哲拚台北市長.或是跟侯友宜拚新北市長.. 9F 12-22 19:38
→ aitt: 民調都是一面倒的慘輸.... 12F 12-22 19:38
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.80.104 (台灣)
2021-12-20 22:54:22 → aitt: 廣義來說.台灣有兩戶以上房產的家庭可能達到40%
假如只生一兩個小孩.確實有可能順利繼承(現在都嘛少子化) 10F 12-20 23:09
作者:
MT6797 (Helio-X20)
101.136.116.0 (台灣)
2021-12-11 17:02:43 推 aitt: 巴比魔咒超威.就連原誠泰球員轉隊照樣生效 47F 12-11 22:13
作者:
Waitaha (球棒俠)
123.194.172.163 (台灣)
2021-12-02 20:20:11 推 aitt: 公路客運變夕陽產業了... 105F 118.169.235.136 (台灣) 12-02 21:38
作者:
ntupeap (打發上課時間不能沒有我)
114.136.101.132 (台灣)
2021-12-01 23:43:27 → aitt: 你如果沒房大概也不敢生吧 34F 118.169.235.136 (台灣) 12-01 23:47
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.169.235.136 (台灣)
2021-12-01 23:06:38 → aitt: 亞洲是第一啊 18F 118.169.235.136 (台灣) 12-01 23:16
作者:
Bqqqa (風雲)
1.162.226.21 (台灣)
2021-12-01 20:43:43 推 aitt: 疫情只是最後一根稻草.高鐵通車後就已經
被打得亂七八糟.偏偏又沒有及時轉型
他的路線都是長途.跟高鐵正面競爭.票價也高影響就相對大了.
想當年剛通車兩三年吧.算是他們的黃金時期 48F 118.169.235.136 (台灣) 12-01 21:29
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作者:
inkow (Kao)
114.36.214.75 (台灣)
2021-11-28 20:37:33 推 aitt: 這裡假日會塞不意外.問題平日下班也很塞 1F 61.231.177.14 11-28 20:38
→ aitt: 那是怎一回事? 龍潭大溪一帶通勤人次有很多? 5F 61.231.177.14 11-28 20:38
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
61.231.191.153 (台灣)
2021-11-18 00:02:50 → aitt: 當年全盛期叫王國應該也不為過吧. 14F 61.231.191.153 11-18 00:13
→ aitt: 王國算強盛.有一定主導力.但並非一定是霸主現在的韓國叫亞洲音樂帝國大概都可以了 16F 61.231.191.153 11-18 00:14
作者:
wpd (??)
61.228.173.128 (台灣)
2021-11-15 18:28:37 推 aitt: 大都會也很多都嘛不讓.還會按喇叭催行人快過 68F 118.169.224.84 11-15 18:47
作者:
hsubrian (brian)
219.70.183.95 (台灣)
2021-11-14 12:00:30 推 aitt: 問題是1980年代所得平均每年增加15%.你買貴但是還貸
會有愈來愈輕鬆的感覺.哪像現在.. 34F 11-14 12:47