作者:
luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)
36.229.167.55 (台灣)
2013-11-11 05:58:35 推 but: 在日本每次找交番問路或是超過12點在路上碰到警察都會被先要求出示護照，習慣了 4F 11-11 08:03
作者:
rivius (蜩泣くと頃)
61.31.130.31 (台灣)
2013-09-25 00:52:29 推 but: ではないか/じゃないか/じゃん 反詰語氣表強調きれいじゃない(か)！這不是很漂亮嗎!=很漂亮要從語氣跟音高去判斷了..... 2F 36.226.0.73 (台灣) 09-25 01:02
作者:
chanceperson (c/p)
153.183.38.239 (日本)
2013-09-19 00:27:40 推 but: ありがたい 的本意是難得、得到難有的恩惠 1F 1.164.110.37 (台灣) 09-19 00:48
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
210.71.216.252 (台灣)
2013-04-18 17:04:28 → but: 現在是希望列車長可以廣播建議在哪裡換車......。 15F 04-18 17:27
作者:
jwph (胖達)
123.192.4.140 (台灣)
2013-01-17 19:59:43 → but: 台北101/世貿的英文竟然不是Optima了... 捷運局也開始亂做... 37F 01-21 10:44
作者:
kenf (肯夫)
114.42.0.195 (台灣)
2013-01-14 23:05:06 → but: 1. 「資料」沒有著作權，有著作權的是「創作」
所以自己根據現有資料，「有自己的設計」繪製就有著作權
注意，自己的「創作成分」是判斷有沒有著作權的重要依據
明顯照描的東西很可能被認定沒有創作成分，不是著作
2. 哪裡有車站、有什麼路線，這些「資料」是沒有著作權的
3. 拿日本當例子的話，JR就很強調自己版本路線圖的著作權喔. 所以坊間在賣的路線圖都是民間公司自行繪製的
使用JR版本、東京metro版本路線圖是需要付授權費的
所以才造就日本很多民間產業靠設計民間版路線圖維生啊
4. Wikipedia的授權協議是CC-by-sa，上傳的人必須確保自己 105F 01-15 18:33
… 共有 14 則推文，點此顯示
作者:
YellowWolf (TWolf)
111.240.115.144 (台灣)
2012-10-06 23:54:41 → but: 順便問信義線已經掛招牌的 只有東門、大安、大安森林公園嗎? 5F 10-06 23:58
→ but: 好想看台北101/世貿站掛起來會有多醜 (喂 8F 10-06 23:59
作者:
odami (odami)
175.181.140.169 (台灣)
2012-10-01 22:08:42 → but: 那兩座樓梯轉乘時很常走耶 10F 10-02 00:24
作者:
stwxk (STWXK)
114.24.73.122 (台灣)
2012-09-29 17:21:58 → but: 北投-台電大樓沒有必要分開顯示吧..直接停用等綠線分線再用囉不然就拿來顯示小南門線? 2F 09-29 17:48
作者:
WeAntiTVBS 124.248.205.50 (香港)
2012-09-28 15:34:40 → but: 奇怪 很多圖片一直 File not found!
其實我有一點覺得南來北往、東西橫貫這些標語宣傳過頭
明年底要再來宣傳一次改線時會很痛..... 1F 09-28 16:16
作者:
adkwayne (Wayne)
36.239.248.134 (台灣)
2012-09-27 15:50:09 推 but: 這次好早宣布~~ 3F 09-27 15:58
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.250.101.18 (台灣)
2012-09-27 00:15:30 推 but: 上班在東門站 (就是從新莊搭過去) 希望出站別太久 >< 18F 09-27 00:44
→ but: 反正就是B4一直電扶梯到地面 是不怕累 只是擔心久XD 24F 09-27 00:51
作者:
naruto1010 (鳴人)
114.37.91.68 (台灣)
2012-09-26 16:23:44 推 but: 信義線的站名燈箱也先掛好了耶！！ 2F 09-26 16:32
→ but: 樓層圖 #1GOebY4m 已經貼出來了啊 5F 09-26 16:37
→ but: 淡信好像合作社....... 23F 09-26 17:34
作者:
RSChiang (來自RS國度的謎人)
114.45.135.231 (台灣)
2012-09-24 22:32:46 → but: 這個粗細還不算超
問題在沒有指定哪一家的明體 造成每個站風格還是差很多 9F 09-24 23:01
→ but: 就連同一個站 琺瑯版 燈箱 橫樑 入口牌 也常是不同家的特明體我覺得捷運局剛做出來明體的廠牌也不太一樣........ 12F 09-24 23:02
→ but: 英文就可以明確指定到Optima 中文卻只寫「加粗的特明體」 15F 09-24 23:04
→ but: 是華康特明還是文鼎特明風格都不同 加粗是要加多粗也都沒明訂 17F 09-24 23:05
→ but: 最近新莊線這些惡搞的燈箱就實在太細了 完全沒有加粗過.....不過我傾向前後站方向用黑體耶 只有本站站名用明體比較凸顯還有這些燈箱標的副站名 英文實在小到肉眼難以閱讀...... 20F 09-24 23:10
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.250.45.59 (台灣)
2012-09-24 18:53:57 → but: 基本上是色票校正 拿著一本色票直接對照一不一樣
印刷色偏一定有辦法調 顯然就是驗收不確實 29F 09-24 20:16
→ but: 色票直接貼在上面看 還覺得這是同一個顏色 也只能說是色盲了 32F 09-24 20:29
作者:
Radio4 (習)
113.196.146.180 (台灣)
2012-09-23 21:47:46 → but: 這張舊圖常常在房仲店裡看到XD 12F 09-24 09:05
作者:
repeat (repeat ._.)
1.160.79.47 (台灣)
2012-09-21 21:32:04 → but: 就我每次畫圖的經驗來說 用打的比較快 複製反而很麻煩.... 7F 09-22 00:06
作者:
WeAntiTVBS 124.248.205.16 (香港)
2012-09-21 16:41:13 推 but: 其實我覺得可能那個巨大的整張更新版履勘完就有要訂製了
只是為了快速先做出送去給交通部的改善報告 先用補丁處理... 26F 09-21 17:19
→ but: 頂溪站那張 古亭那裡應該畫成綠色線的..... 唉.... 29F 09-21 17:23
→ but: 不要帶我進站 35F 09-21 17:34
作者:
kudo070125 (工藤)
111.249.17.41 (台灣)
2012-09-18 22:32:19 推 but: 到頭來就是最初委託的形象設計設計成這個形式吧......
我比較喜歡東京的方式 不過中山站我覺得大有問題.....
中山站的黑底 整個太不像捷運站入口了... 不明顯過頭 70F 09-19 01:09
作者:
adst513 (午安)
61.58.96.37 (台灣)
2012-09-19 00:56:05 → but: 時間晚了 別再摸了... 3F 09-19 00:59