作者:
haiduc (小火柴)
1.160.11.141 (台灣)
2026-02-06 17:09:08 推 chrissonic: 台中直達高雄的台鐵，這是否代表者台鐵台南站不停靠？恐怕將是台鐵自強號營運近40多年以來，史上第一次出現台南站「不停靠」的特殊案例。連帶台鐵嘉義站也通過！ 18F 02-06 20:05
作者:
sammy98 (軍有教育部自己統計可以5)
42.77.250.79 (台灣)
2025-06-20 18:06:35 推 chrissonic: E502的現狀恐怕不樂觀，搞不好成為首輛報廢的E500型！只是該型號目前還沒有全部到齊，外加總數也還沒有過半有一輛就這樣先走了！ 8F 06-20 21:18
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.56.165 (台灣)
2025-06-01 18:37:04 推 chrissonic: 電子票證搭乘漲價後的台鐵PP自強號，超過50km者，全程採自強號收費，並且折扣60元。相當於一個台鐵便當價錢 7F 06-02 20:28
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.95 (台灣)
2025-05-29 18:25:11 推 chrissonic: 看樣子「三審定讞」最慢在預定的事故五週年(2026.4.2)之前會開庭。若是台灣還是處於「戒嚴時期」者，肇事者李義祥在「三審定讞」之後，直接判處死刑而直行槍決！ 31F 05-30 08:54
作者:
r12899987 (唔洗台灣人)
39.9.34.131 (台灣)
2025-05-16 18:44:30 推 chrissonic: 台鐵南迴段(知本至台東除外)所架設電桿的三角架很奇怪這種怪形狀難怪會有掉落的風驗。還是原來的比較好看！ 11F 05-16 19:55
作者:
ultratimes (炒薯辣，沒有丹丹)
111.254.80.54 (台灣)
2025-03-24 18:46:22 推 chrissonic: 如果有玩PS3的「台灣高鐵」模擬遊戲(2007年版本)者， 8F 03-24 21:29
→ chrissonic: 左營至台南間也是有出現300km/h，可惜只有一分鐘而已 10F 03-24 21:31
作者:
johnson20524 (支那武漢肺炎)
111.242.99.140 (台灣)
2024-07-13 23:50:03 推 chrissonic: 若新市站往北移者，搞不好以後直接「降級」為簡易站！屆時原本區間車待避對號列車者，改由永康或善化來取代連帶區間快（包含往後增開沙崙線38XX次）也取消停靠！ 19F 07-14 08:43
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-07-14 01:21:42 推 chrissonic: 先前的1009+1010太魯閣號編組，這已經是第3次出事了！據說修復情況似乎不太樂觀，若今年年底前修不成，恐怕面臨報廢的可能性很高！也是台鐵第二組報廢的太魯閣號 12F 07-14 08:37
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
118.166.206.233 (台灣)
2024-06-29 08:15:56 推 chrissonic: 其實107次就應該改用EMU3000型，同時台北站改7:30開車111次改回先前原來的普悠瑪號，台北站8點整開車不變！ 14F 06-29 09:42
作者:
shiaubai (曹吉邁)
60.249.128.243 (台灣)
2024-06-28 23:21:45 推 chrissonic: 如果492B次的回送車改載客者，最起碼車次更改為403次同時台東站的開車，推測在每星期六的5:30或5:45開車！ 13F 06-29 09:19