作者: ciswww (Farewell) 2025年在 PTT 的推文記錄
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2025年第280篇~第261篇
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- → : 7F 08-03 15:31→ : 9F 08-03 15:43
- → : 為了滿足您的理想，川普應該開放中國福特0關稅回銷美國不過實際發生的事情完全相反 31F 08-03 15:26
- → : 台積電在南科的廠越來越多，也許反而會因為改善與新竹之間的聯繫而支持
另外關於新幹線，新富士甚至在正線增設道岔 26F 08-03 03:33→ : 是虎尾寮案有斷層，不是新市 33F 08-03 11:47 - → : 在3500億美元面前，每年40萬輛的汽車市場也不重要更何況美國車廠最後能賣出來的量只會比40萬輛更少 17F 08-02 20:01
- → : 「會不會淹水」絕對不能只看海拔，中原大學才剛淹
台鐵甚至因為內壢與中壢間水淹過軌道暫停行駛 307F 08-02 19:43→ : 反正不能只看海拔 355F 08-03 15:08… 共有 7 則推文，點此顯示![]()
- → : 這種接駁機的用途應該是跟國泰打 59F 08-01 00:57→ : 如果北高航線票價高達沖繩航線的一半而又坐得滿，有誘因 71F 08-01 03:19→ : 不一定要ATR，窄體機也行，星宇如果要把高雄客源集中到桃園飛，也許對他們家有幫助 120F 08-01 14:34→ : 總價要跟國泰差不多才行，不能用加三千去計費 130F 08-01 18:34
- → : 台北捷運主要成本也不在防颱防震吧？ 35F 08-01 18:17
- → : 這種討論最好列出法條 33F 07-31 12:59
- → : z軸距離可能對 26F 07-30 20:16→ : 不知道AI被餵到什麼了 42F 07-31 12:58
- → : 這次「推進開關元件」是在龐車上，並沒有30年
然後他是不是沒有先查一下捷運公司前幾年在宣傳什麼：
https://smartcity.org.tw/application_detail.php?id=110 1F 07-31 02:15→ : 如果蓋一條高運量新線，結果電聯車故障率更高，怎解？ 32F 07-31 12:57 - → : 可以觀察小黃接下來買車選擇指針表的比例？ 87F 07-31 12:49
- → : 24小時的星巴克沒那麼重要吧 51F 07-30 12:47
- → : 近年浴室堅持要有窗又用各種土炮方式遮擋防止走光的歪風 18F 07-30 01:44
- → : 內湖線就是把既有系統換掉，也算是你要的把既有系統處理好然後這次壞的車是新車，路段也是新路段，木柵線：看我幹嘛 8F 07-30 02:32→ : 系統已經換成新的了，但是舊的反而比新的穩 36F 07-30 09:21→ : 第二段:台北捷運自2015年至今故障800次,文湖線就佔200多次感覺沒很突出。另外也請注意全台北捷運去年五分鐘以上的延 71F 07-30 20:26… 共有 7 則推文，點此顯示
- → : 未必比苗栗便宜 107F 07-29 01:45
- → : 如果3萬，裡面應該抓了很多工錢
另外，請斟酌到底想要幾小時充飽（需要多粗的線） 34F 07-28 12:59 - → : 怎麼也這麼貴？ 7F 07-27 15:20
- → : 踩煞車不代表就是碟煞，也可能是用馬達煞車 76F 07-26 16:51
- → : 這樣會變虎山行 138F 07-26 12:37
- → : 但如何自動偵測車上有人？ 68F 07-25 00:16→ : 樓上請再思考一下 115F 07-25 02:12
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