作者: coolfish1103 (Fishy) 在 PTT 的推文記錄

• +13 [情報] 大韓航空A380開始除役 - Aviation 板

  作者: kugh2005 (我愛台鐵) 49.216.27.252 (台灣) 2024-05-06 01:51:23
  → coolfish1103: KE 根本不算市場評估錯誤了 XD 她每種都在買... 26F 05-06 12:08
• +7 [分享] 環宇商務中心 環宇尊榮禮遇通關服務體驗 - Aviation 板

  作者: austinlee (貍老闆) 61.56.165.247 (台灣) 2024-05-02 03:15:29
  → coolfish1103: 不想等安檢有能力辦APEC比較划算。 11F 05-02 11:44
• +5 [情報] 美國運輸部針對航班取消/延誤採取新命令 - Aviation 板

  作者: nyrnu (just a soubrique) 36.228.158.7 (台灣) 2024-04-28 13:30:20
  → coolfish1103: 其實沒啥用，因為航空公司退你錢他就不用載妳了，跟歐盟EU261懲罰性條款不太一樣，主要就是保障你能快速拿到錢加上航空公司不能用代金券退款。 9F 04-28 17:22
• +22 [新聞] 快訊／陸促請台灣「恢復30航點與空客直航」 國台辦：往來仍不便 - Aviation 板

  作者: zkow (逍遙山水憶秋年) 180.176.190.76 (台灣) 2024-04-28 16:15:13
  → coolfish1103: 其實現在差不多是半斷航，香港的載客量也沒有往上。武漢是走松山的樣子，算是滿早就開了，畢竟要搭配金浦飛機使用21N。開放團客會幫助，但也不是高單價...講軍機的有點好笑，那現在在飛的航點怎麼混不進去？3-5月部分開放有點幫助啦，有幾個點載客量快八成 XD 27F 04-28 17:15

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• +19 [問題] SFO轉機delay問題 - Aviation 板

  作者: Earendil (Dies irae) 49.216.191.121 (台灣) 2024-04-27 18:15:42
  → coolfish1103: 不同票要補償什麼？UA雖然延誤1.5h但他有把你們送到SFO，後面就不乾他們的事了。沒改票飛機飛了當然算NO SHOW，本來罰金能省現在這張票要用還要加上去。 1F 04-27 18:41
• +22 [情報] 東航07/02開航上海-馬賽 - Aviation 板

  作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 123.192.203.172 (台灣) 2024-04-27 12:12:14
  → coolfish1103: 比較想知道上海航空現在存在的意義是什麼？ 11F 04-27 16:12
• +44 某東京海上公司旅遊不便險真沒用 - Aviation 板

  作者: MassDa (Masu) 114.136.86.55 (台灣) 2024-04-26 14:46:18
  → coolfish1103: 旅平險現在還真的不是很好用，我也都直接跳過不保。 18F 04-26 16:20
• +30 [新聞] 飛東京、大阪「送上同班機」--台灣虎航 - Aviation 板

  作者: Midiya (還是當學生好啊... (茶)) 211.76.152.57 (台灣) 2024-04-24 18:42:35
  → coolfish1103: 這個有旅客會發現所以壓不下去。 9F 04-24 19:49
• +36 [新聞] 桃機高空清洗機入侵軌道 航廈電車猛撞「車頂破大洞」畫面曝 - Aviation 板

  作者: william8403 (威威威廉) 220.136.20.195 (台灣) 2024-04-23 10:29:23
  → coolfish1103: 不想讓人看到不好的一面就壓新聞，還好沒人傷亡。 40F 04-23 13:16
• +8 [新聞] 桃機Q1客運量達疫前92% 轉機客169萬再創新高、年增28% - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 199.165.237.253 (美國) 2024-04-23 09:41:18
  → coolfish1103: 要 pre-clearance 贊助美國清關人員的費用嗎？ 13F 04-23 10:44
• +26 [新聞] 航空業疫後持續復甦 華航：今年是豐碩的一年 - Aviation 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 49.213.219.184 (台灣) 2024-04-22 17:49:56
  → coolfish1103: 不改你還是會飛啊，不用改。 17F 04-22 19:35

  → coolfish1103: 那些333只有四架低於十六年，根本沒有整理的價值... 38F 04-22 22:13

  → coolfish1103: 至於那四架直接丟高雄就好，那商務短程還算堪用。 41F 04-22 22:27

  → coolfish1103: 高雄現在沒廣體嗎？最慘國泰應該是廣體在飛吧... 43F 04-22 22:42

  → coolfish1103: 都退租也很好啊，那就只剩幾架舊的738其他都新的。 59F 04-22 23:16

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• +2 [情報] 達美試辦入境美國轉國內線不用領行李 - Aviation 板

  作者: cityport (馬路不平避震故障) 71.175.96.96 (美國) 2024-04-22 03:34:32
  → coolfish1103: 笑死，這不算不平等競爭嗎？國外航空又不能飛國內.. 5F 04-22 11:13
• +33 [閒聊] 二月份載客量統計 2024/02 疫情後的變化 - Aviation 板

  作者: DarkRobert (FanFan) 180.217.153.79 (台灣) 2024-04-21 10:03:00
  → coolfish1103: 中國看去哪也不是不能自由行，年輕人就不想去中國。老年人可能比較多會想去但他們就比較多需要跟團的。 17F 04-21 14:15

  → coolfish1103: 去年記得說日本各個機場找不到地勤所以航班有限，沖繩應該也是其一，那今年是否還繼續欠人就不知道。但沖繩應該只是航空公司想要賣貴所以旅客比較少，然後 20F 04-21 14:17

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• -44 [新聞] 9年未漲機場服務費評估調漲！曾研擬加倍 桃機：還未有具體方案 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 183.221.19.229 (中國) 2024-04-20 11:40:00
  → coolfish1103: 這政府收TPE的錢拿去補其他地方放TPE爛還想漲價？ 47F 04-20 14:53
• +9 [新聞] 歐美、東南亞航線恢復快 我國客運量將恢復疫前8、9成 - Aviation 板

  作者: william8403 (威威威廉) 39.9.32.241 (台灣) 2024-04-19 16:29:24
  → coolfish1103: AC辦公室還沒撤應該還有機會，AF有KL飛就算了吧... 19F 04-19 21:27

  → coolfish1103: 今年美/日線價格都下來一些了，TPE比較偏向Y貴廉。今年美/日線價格都下來一些了，TPE比較偏向Y貴C廉。 27F 04-19 22:18

  → coolfish1103: 不能這樣比吧？日美本身國土面積就比臺灣大很多。但美國出去旅遊的人比日本人多很多，只是不是來亞洲。 31F 04-19 23:08

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• +10 [問題] 少少里程的用法請益 - Aviation 板

  作者: honeyhu (honeyhu) 114.34.77.92 (台灣) 2024-04-18 06:43:37
  → coolfish1103: 目前的狀況就是拚升等，之後再換公司累計。 12F 04-18 11:03
• +19 長榮外站當日銜接 - Aviation 板

  作者: t8065067 (t8065067) 59.126.201.75 (台灣) 2024-04-15 19:10:05
  → coolfish1103: 當然是不可能。 47F 04-16 03:01
• +10 [閒聊] Skytrax 全球航空公司獎評選 - Aviation 板

  作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ) 114.136.214.100 (台灣) 2024-04-15 21:44:26
  → coolfish1103: 小弟剛對航空有興趣時滿在意這評比，現在只覺得還是憑自己經驗，不然就是去大的討論區問大家的經驗。 11F 04-16 03:00