作者:
qazwsd147 (LCC)
59.124.166.120 (台灣)
2024-05-20 10:16:01 推 gyl910: 偏貴,兩萬就換活塞環?老闆是拿起來看一看就說間隙太大還是有認真放進汽缸用活塞壓平再拿厚薄規量測? 37F 140.113.76.161 05-20 12:16
作者:
nidu12 (kkk)
114.32.153.102 (台灣)
2024-05-19 23:20:28 推 gyl910: 可以摳出來拆解,更換只有單邊總成能換
如果是打左邊會打不進去高機率是機構卡住或斷掉,裡面只是一堆塑膠件而已,但如果開關打起來手感正常可能要查線路 2F 114.33.254.164 05-19 23:27
作者:
samuel2013 (Samuel)
27.247.69.91 (台灣)
2024-04-30 16:25:34 → gyl910: 拿158跟125比動力,jet一直都是主打動力兩台車騎乘體感差異頗大,單看規格沒意義R要動力,小阿魯1ps只要5100,更划算 48F 140.113.76.161 04-30 17:25
作者:
nowitzkixd (十元作家)
1.172.75.77 (台灣)
2024-04-28 16:31:58 推 gyl910: 空濾進氣孔感覺要修改,遇到大雨就要換感覺很不方便R 34F 140.113.76.161 04-28 22:06
作者:
s7503228 (情報屋)
60.249.132.75 (台灣)
2024-04-26 09:13:27 → gyl910: 打N檔滑行最省油 13F 140.113.76.161 04-26 09:59
→ gyl910: 拉高時速再用高檔位低轉速去帶車子的概念基本上沒錯,類似汽車的OD檔,而速可達的CVT比較特別,如果引擎夠力「應該」就不會退檔,進而達到省油的目的,但如果爬坡 15F 140.113.76.161 04-26 10:09
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作者:
aoksc (重出江湖)
118.167.0.83 (台灣)
2024-04-21 23:01:26 → gyl910: 長途少停紅綠燈油耗和純市區差很多,正常 17F 123.240.32.135 04-21 23:30
作者:
NTUisBEST (NTU is BEST)
36.225.9.160 (台灣)
2024-04-19 17:07:20 → gyl910: 反射性中出XD 12F 140.113.76.161 04-19 17:34
作者:
sm981512 (豪好)
36.239.90.21 (台灣)
2024-04-15 01:25:40 推 gyl910: 我也是用德科那把,缺點是沒有四分頭 28F 140.113.76.161 04-15 19:18
作者:
anti87 (鬼島觀察家)
101.137.219.226 (台灣)
2024-04-13 15:11:20 → gyl910: 碟盤變形 2F 123.240.32.135 04-13 15:18
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
210.242.153.204 (台灣)
2024-04-13 12:54:22 → gyl910: 原來4.5叫「不少」劣評,還是去車行吧 3F 223.138.212.189 (台灣) 04-13 14:12
作者:
kid1412sonic (迦蚋李奧那多)
220.130.216.120 (台灣)
2024-04-13 08:48:50 推 gyl910: 我五期老車上限值只有86db…改裝管甚至比一堆原廠管還安靜,怎麼驗QQ 8F 223.138.212.189 (台灣) 04-13 11:58