作者:
steveko (計畫)
61.224.202.10 (台灣)
2012-01-09 23:05:08 推 hicker: 最大問題是 沒儲車空間 所以要拿龍鳳兩站來當作車庫
不然早上就沒有車可以從輔大發車了 19F 01-09 23:46
→ hicker: 我就是這意思呀....
從蘆洲開過來 要到大橋頭才能再開到輔大 24F 01-09 23:46
→ hicker: 全從蘆洲機廠開過來有點遠水近火的感覺.... 27F 01-09 23:48
→ hicker: 新莊站之後 下個橫渡線是在終點迴龍 41F 01-09 23:54
→ hicker: 如果說現在營運終點拉到丹鳳 變成要跑4個站距才能夠進出 46F 01-09 23:56
→ hicker: 而新莊-輔大-丹鳳的距離也都是有段路的 49F 01-09 23:56
→ hicker: 跑完四個站距的時間 不知能否在目前新莊線的兩倍班距內跑完 51F 01-09 23:57
… 共有 18 則推文，點此顯示
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.156.97 (台灣)
2012-01-09 07:51:47 → hicker: 這樣還好看多了 總之就是要重新做壓克力板 9F 01-09 13:21
作者:
mikeadrian (mike)
118.168.76.149 (台灣)
2012-01-08 14:25:00 → hicker: 萬大線的站在連城路上 環狀線的則是在中山路 13F 01-08 14:35
→ hicker: 威力廣場基本上沒有通到連城路 17F 01-08 14:37
推 hicker: 萬大線華中橋站 應該是DQ122還是123的範圍吧
但連通道一開工 威力廣場機車出口就得封閉了 19F 01-08 14:41
推 hicker: 一切正常的話 工期6年 108-109年完工吧?? 23F 01-08 14:48
→ hicker: 有點像是梯形的上底與下底問題 景平路這邊的距離還是較短 27F 01-08 14:53
推 hicker: (舉手)Costco有啥東西是其他連鎖大賣場沒有的?? 30F 01-08 14:57
→ hicker: 但也不排除Costco會開中山路-景平路-連城路-板南路的接駁車 32F 01-08 14:58
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-06 00:45:17 → hicker: http://ppt.cc/9kW! 那這三樓出口是通到哪??
等等....現在是在討論電梯而不是電扶梯對吧
電梯有直達 但電扶梯需經過1號出口 應該是這樣 21F 01-06 09:23 推 hicker: 1號出口B1的電扶梯後方空間 其實也不夠再做往上的電扶梯而機捷下來的電扶梯出口 其實就是1號出口電梯旁的大鐵門 25F 01-06 09:35
作者:
kudo070125 (工藤)
218.161.91.143 (台灣)
2012-01-05 22:44:23 推 hicker: 先嗇宮站應該還有旁邊光復路裡面工廠的勞工通勤族 17F 01-05 23:10
→ hicker: 頭前庄站則應該還有轉乘往新北產業園區的勞工通勤族吧 19F 01-05 23:11
作者:
pomelo168168 (小林ひろし)
140.112.249.237 (台灣)
2012-01-05 21:00:30 推 hicker: 為何最後會有兔寶寶?? 21F 01-05 21:40
作者:
kudo070125 (工藤)
140.136.160.28 (台灣)
2012-01-05 16:20:23 → hicker: 有那麼誇張嗎?? 31F 01-05 18:24
作者:
UNT (UNT)
175.180.115.30 (台灣)
2012-01-05 17:23:40 推 hicker: 輔大站嗎?? 後開的車會先顯示[不提供載客]以及關門
等前一班開走後 再開門以及顯示[往忠孝新生] 35F 01-05 18:56
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.153.183 (台灣)
2012-01-05 17:39:29 → hicker: 這部份請打1999 3F 01-05 17:45
→ hicker: 新北的 6F 01-05 17:46
→ hicker: 我今天沒去民權西路站喔.... 12F 01-05 17:48
→ hicker: ........(過於疲勞 記不清楚了) 14F 01-05 17:49
→ hicker: 每次新線通車都是這樣 坦白說 也是怪咖齊出籠的時候 17F 01-05 17:52
作者:
WeAntiTVBS 140.122.51.109 (台灣)
2012-01-05 12:31:13 推 hicker: 都給你搶先了.....
<--(現已抵達大橋頭的傢伙) 6F 01-05 12:46
推 hicker: 剛從大橋頭搭到三重國小 再搭回民權西路確認 都尚未播轉乘 21F 01-05 13:27
作者:
sydwuz (・ω・)
61.64.138.74 (台灣)
2012-01-04 22:52:18 推 hicker: 先嗇宮沒那麼少吧???? 3F 01-04 22:58
→ hicker: 三重站其實捷運路旁邊還可以劃機車格 5F 01-04 22:59
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.153.183 (台灣)
2012-01-04 16:21:49 → hicker: 也把廁所從付費區內改到付費區外 2F 01-04 16:33
→ hicker: 先嗇宮站是單邊閘門喔?? 5F 01-04 16:35
→ hicker: TVBS大 可以用Flashget批次下載 會比較快 15F 01-04 16:42
→ hicker: 新店區公所2號 七張2號 土城3號也都是 21F 01-04 16:46
→ hicker: 府中則是3號 24F 01-04 16:46
→ hicker: 非付費區通道要換邊的問題要看車站 30F 01-04 16:47
→ hicker: 三和國中似乎是沒有 32F 01-04 16:48
→ hicker: 還是要看車站....像是出口位置這些的.... 34F 01-04 16:49
→ hicker: 頭前庄站的穿越思源路地下道似乎沒有要跟著一起啟用??
另外 地下道跟車站的連通位置 在把閘門搬到1號出口地面後 40F 01-04 17:13
… 共有 19 則推文，點此顯示
作者:
ichiro2201 140.112.4.181 (台灣)
2012-01-03 12:23:06 → hicker: 機廠或許也可以做雙層 萬大線與新莊線各用一層 38F 01-03 13:43
推 hicker: 東京的話 有的把機廠做到地下去 地面作成公園
而有的則是像新店機廠 機廠上面做聯開
但也有做在地面上的 而且還是在精華區 78F 01-03 14:26
→ hicker: 地下的:南北線王子車場 新宿線大島車場 大江戶線木場車場 90F 01-03 14:42
→ hicker: 以及大江戶線高松車場 銀座線澀谷車場則是與百貨公司聯開 92F 01-03 14:44
推 hicker: 目前計畫還是地面 我是說金城路的那座機廠 96F 01-03 15:14
作者:
kloc (kk)
111.81.5.38 (台灣)
2012-01-03 12:31:50 推 hicker: 明天捷運站應該就都會有了 1F 01-03 12:35
推 hicker: 在行政區界線上的站要怎麼算?? 22F 01-03 13:42
推 hicker: 不會 環狀線車站就在思源路上 30F 01-03 13:45
→ hicker: 環狀線與大漢橋 要看這段的細設會如何處理 32F 01-03 13:45
→ hicker: 景安要上四段電扶梯(中和線月台起算)再過空橋才能到環狀線 35F 01-03 13:46
→ hicker: 新埔民生站會做天橋連過去 37F 01-03 13:47
→ hicker: 所以沿用原有地下道了.... 41F 01-03 13:49
→ hicker: 這裡沒錯 現在已經圍捷運圍籬了 67F 01-03 14:22
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.184.92 (台灣)
2012-01-02 22:00:03 → hicker: 等到英語播完 這班早就開走了 下一班往蘆洲的也開進站了 42F 01-02 22:14
→ hicker: 古亭站的確有播過 44F 01-02 22:15
推 hicker: 古亭站是只在下層月台播放 56F 01-02 22:20
推 hicker: K大知道這篇問題點在哪嘛??
就是因為同一條 往兩方向都同色才會誤認 是這篇的問題點 65F 01-02 22:22
→ hicker: 在重點站車內播放 [本列車往輔大/蘆洲] 就好了吧 69F 01-02 22:23
→ hicker: 國外是很多 但在台灣應該是第一次 73F 01-02 22:24
→ hicker: 肯定會有人還是搭錯車 專心聽音樂玩ipad或聊天聊不停的
但這是乘客的問題了 捷運公司該做的也都做了 78F 01-02 22:26
→ hicker: [本列車往輔大/蘆洲] 用四語版本也不會花太久 87F 01-02 22:28
… 共有 35 則推文，點此顯示
作者:
MarsZ5 (尾張の大うつけ願)
220.133.72.108 (台灣)
2012-01-02 22:07:21 → hicker: 果然這題被秒殺了 8F 01-02 22:10
→ hicker: 新版路線圖如果把補丁拿掉 問題就瞬間而解 11F 01-02 22:10
→ hicker: 因為其他站都已經通啦 喔龍鳳兩站還沒通 14F 01-02 22:11
→ hicker: 往新北產業園區 1號出口前面搭 往板橋中和新店 過思源路搭 66F 01-03 09:35
作者:
GameHeven (Mark Williams)
114.37.100.197 (台灣)
2012-01-02 21:55:39 推 hicker: 底圖有沒有加上新莊線?? 1F 01-02 21:57
作者:
robertshih (施抄)
140.112.91.122 (台灣)
2012-01-01 18:34:39 → hicker: 軌道系統沒有公路系統所謂的匝道....
....在重複看過五次之後 終於看懂想問的了
地下的是不少 但高架的話 會出現在剛開工的環狀線
從泰和街口開始轉成高架疊式軌道 直到走完板南路
跨過高架橋後再轉成高架平面
所以中間的華中橋 橋和 中原三站就也都是高架側式疊式車站 2F 01-01 18:41
推 hicker: 十四張站 如果安坑線計劃沒變且蓋得出來的話 9F 01-01 19:11
→ hicker: 有呀 一個PDF檔 15F 01-01 19:44
→ hicker: 那景安 永安市場 台北橋也都是了 34F 01-01 23:21
作者:
Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis)
140.112.211.25 (台灣)
2012-01-01 00:29:32 推 hicker: 東京的可以參考<図說日本の鉄道>系列叢書 講談社出版 1F 01-01 00:32