作者:
EvilZERO (MAGA2020)
1.173.85.174 (台灣)
2024-12-11 11:23:32 推 ianqoo2000: 只要是快慢車道的同向分隔島,慢車道都是40,包含中華、民族高楠都一樣 15F 12-11 12:54
作者:
Leon (Achilles)
114.39.114.162 (台灣)
2024-12-11 00:18:35 → ianqoo2000: 怎麼有人只看高鐵站本身,高鐵左營加上高捷紅線的通車,已經讓巨蛋一帶變成高雄最熱鬧的地區
在新設站中,高鐵左營的發展已經屬一屬二了 4F 12-11 00:46
→ ianqoo2000: 沒有高鐵,北高雄左營什麼也不是,也不會像現在這樣熱鬧繁華 9F 12-11 01:04
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作者:
IAmFreeAndU (116一起幫國民黨送終)
223.139.122.92 (台灣)
2024-12-10 22:21:50 噓 ianqoo2000: 那些城市多機場的,在成為多機場前,單一機場的運量有多大,KHH現況又是如何,XX比雞腿,笑死人
再來香港再怎樣,瘦死的駱駝還是比馬大
好好把KHH顧好,要不然就是成立一個市營航空公司,別再打南星的主意了 13F 12-10 23:25
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作者:
japanx (/~*花樣X=<.?)
42.74.74.77 (台灣)
2024-11-09 14:34:30 噓 ianqoo2000: 不要說這個路口了,全高雄同向分隔島這麼多,每個人應該每天或者幾天都會看到有車輛試圖從快車道直接右轉,對不對?!
全國縣市比例最高的應該是高雄,高雄的同向分隔島多、也愛給機車超窄慢車道,在之前亂給快車道右轉的權限可 17F 11-09 16:11
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作者:
R75 (努力)
122.121.69.129 (台灣)
2024-10-24 11:47:48 噓 ianqoo2000: 給樓上,韓國沒有像臺灣管得這麼死,除了銀行外,一堆民間換匯所
除了韓國以外,泰國也是民間換匯相當盛行的國家。
原PO如果韓國落地,建議不要急著換,去市區的民間換匯所,牌價會比機場銀行好更多。 23F 10-24 12:52
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作者:
doggy1234567 (7654321)
1.172.218.41 (台灣)
2024-10-23 00:23:50 噓 ianqoo2000: 這就是一種陳菊遺毒XD 128F 10-23 11:22
作者:
Pringle (Pringle)
39.9.102.228 (台灣)
2024-10-23 09:08:29 噓 ianqoo2000: 不可能的,沒有人敢去動當年謝小夫留下來的遺毒 68F 10-23 11:01
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作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
31.94.72.103 (英國)
2024-10-10 23:53:08 → ianqoo2000: 解壓縮來還比較有可能,先好好穩住這條可能是早去晚回的航班吧 3F 10-11 00:09
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.12.163.208 (台灣)
2024-10-06 03:30:59 → ianqoo2000: 真的,地主應該是好陣子無法收租了,這樣賠錢的狀態下還在颱風前夕處理掉,真的很棒,要不然附近週遭恐怕後果不堪設想 2F 10-06 14:48
作者:
hankwanghow (...)
42.77.203.163 (台灣)
2024-09-27 08:05:09 → ianqoo2000: 高雄綠園道的問題是開口太少了,說是鐵路地下化要弭平南北高雄的距離,結果有些地方要到對面還是得要繞好一大圈,我覺得這不能怪那些把機車騎去綠園道的人 89F 09-27 22:50
→ ianqoo2000: 有人懂那種近在咫尺遠在天邊的感覺嗎?! 93F 09-27 22:51
作者:
giney (原來我戀家)
101.9.131.16 (台灣)
2024-09-11 00:14:16 推 ianqoo2000: 一定有黑箱啦!
衛生局看條件只看權利金跟掛號費,不考慮原本長期下來的經營醫病關係,很荒謬 318F 09-11 23:05