作者:
startupownbs (Do some thing)
220.134.176.40 (台灣)
2025-08-23 08:31:15 推 immrhsu: 匯率回到31，29都沒倒了。多出來的這6%利益又有多少分享給員工？ 18F 08-23 09:15
作者:
gary0215 (鮪魚)
59.124.83.15 (台灣)
2025-08-21 09:10:24 推 immrhsu: 不懂為什麼要增加被制裁的風險只為了救傳產？ 137F 08-21 10:12
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2025-08-19 12:09:10 推 immrhsu: 體質不健康的公司，優先從基層員工福利砍起。老闆兒子豪宅豪車繼續買，只會用這種新聞情緒勒索政府跟社會。南部一堆這種低薪無技術傳產的農地工廠。 81F 08-19 12:31
推 immrhsu: 不是很多工廠缺工？別用勞工失業情勒社會 108F 08-19 12:41
作者:
anti87 (張二狗)
101.138.98.116 (台灣)
2025-08-19 11:22:00 → immrhsu: 匯率30了耶，還有理由？傳產，呵呵。 63F 08-19 12:32
→ immrhsu: 我就不信低端傳產都用33匯率對外報價。內定匯率幾乎都在30-31左右。剩下的算匯盈。如果直接用33報價不考慮升值風險，那這樣的傳產倒了活該。 72F 08-19 12:37
推 immrhsu: 就只會價格競爭，沒技術沒品牌吸底層人血，就是傳產 85F 08-19 12:51
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作者:
ChanHoPark (公園先生)
101.10.7.236 (台灣)
2025-08-18 15:17:11 推 immrhsu: 低薪傳產，無技術可言，用無薪假情勒社會最會。老闆跑車豪宅什麼都有。 146F 08-18 18:17
作者:
cjol (勤樸)
36.232.242.244 (台灣)
2025-08-15 06:43:45 推 immrhsu: 和泰這種南部沒技術低薪傳產沒必要保護好嗎？ 137F 08-15 12:15
作者:
keel90135 (尼可)
1.34.53.35 (台灣)
2025-08-14 09:33:16 推 immrhsu: 國產車產業鏈都是低薪傳產，還有臉要保護？ 250F 08-14 10:28
作者:
ChanHoPark (公園先生)
49.216.26.112 (台灣)
2025-08-12 10:36:03 推 immrhsu: 工總傳產老闆少好幾輛跑車，很不方便 187F 08-12 12:10
作者:
cdcardabc (覺得難笑就給個推躲起來3)
111.82.117.124 (台灣)
2025-08-09 12:59:07 推 immrhsu: 傳產供應鏈給東南亞或對岸去做就好了，台灣幹嘛要有這種低價值高污染，薪資畸形的產業？ 37F 08-09 13:16
作者:
a5687920 (苦大師)
220.143.208.195 (台灣)
2025-08-09 10:32:16 推 immrhsu: 傳產都爽到跑車老闆啊，倒一倒，政府輔導員工轉科技業不就好了 198F 08-09 11:53
推 immrhsu: 傳產沒有那麼重要啦，東南亞國家進口就好了。 215F 08-09 11:58
推 immrhsu: 傳產的員工其實也是自業自得，自己要忍受低薪為慣老闆賣命，趁這一波垃圾傳產倒一倒，重新洗牌，科技業 315F 08-09 13:02
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