作者:
askz (ask)
122.116.207.187 (台灣)
2025-07-24 21:17:47 → lancelot123: 跨樓層的機械車位才會這樣設計，單樓層內上下的就不 13F 07-24 21:39
→ lancelot123: 會有這個問題 15F 07-24 21:39
作者:
tch0818 (新的開始)
114.136.208.209 (台灣)
2025-07-23 12:00:25 推 lancelot123: 搞不好他沒說錯，德國進口Y不降價，改美國進口要等總體產線調整，便宜的Y需等半年，合理 13F 07-23 12:28
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.104.97 (台灣)
2025-07-22 21:19:19 → lancelot123: 而且CC的大空間在歐洲吸引力沒那麼大，小車比較好賣，C-HR的短板就變成沒有什麼影響 10F 07-22 21:50
作者:
ultmisia (魔女)
101.10.81.228 (台灣)
2025-07-22 21:39:49 → lancelot123: 這種東西本來就是依個案認定，很吃自由心證，像臺北地方法院行政訴訟判決107年度交字第242號判例認為舊街區巷道，車流量甚小，客觀上並無何明顯妨礙他車或人通行，自非屬在顯有妨礙其他人、車通行處所停車情形，但到了臺中高等行政法院109年度交上字第11號，就 20F 07-22 22:12
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作者:
ckwing03 (ckwing03)
123.202.176.102 (香港)
2025-07-21 22:25:09 推 lancelot123: 我兒子6歲每天15分鐘電視時間就是都看這個遊戲直播存檔，其他都看不上眼，我只覺得奇怪有些內容怎麼能放在YT kids 53F 07-21 22:56
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
114.46.94.237 (台灣)
2025-07-21 21:38:51 推 lancelot123: 是95本金+每月總投入1萬 = 漲到130萬，這樣算合理 125F 07-21 22:50
作者:
ching1210 (雲某)
223.137.175.248 (台灣)
2025-07-21 14:14:42 → lancelot123: 哪個好玩要看你重視什麼部分吧，重戰鬥重氛圍還是重劇情，都差很多欸 14F 07-21 14:20
作者:
sheng1300905 (sheng)
210.60.217.3 (台灣)
2025-07-21 10:41:00 → lancelot123: ？？ 車主手冊在那個區域明明只有標fog light/轉彎輔 28F 07-21 12:44
→ lancelot123: 助燈，哪來的日行燈？車主自己改的吧，警察開單合理 30F 07-21 12:45
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.28.109 (台灣)
2025-07-19 10:17:21 → lancelot123: 另一篇新聞寫李男已經上車啟動了，不是完全停駛狀態 19F 07-19 11:19
作者:
Keanuwei (拿靠雞奴李維)
36.229.169.177 (台灣)
2025-07-18 18:00:29 → lancelot123: 寶獅就是那個後扭力樑經典啊，很多車評都很驚艷居然可以調教成這種操控 8F 07-18 18:31
作者:
a1280547 (a1280547)
101.10.5.55 (台灣)
2025-07-18 14:19:31 推 lancelot123: 那個表就是全部稅都拿掉的價格，貨物稅還能討論，營業稅根本不可能不課 35F 07-18 15:58
作者:
deann (古美門上身)
220.128.121.214 (台灣)
2025-07-18 11:27:12 → lancelot123: 14F 07-18 12:10
作者:
pilotcool (Dr. CockPit)
117.56.220.229 (台灣)
2025-07-18 09:56:10 → lancelot123: 次長這樣講就是暗示確定會降對美車關稅了吧，不然根本不用出面回應賓士 16F 07-18 10:13
作者:
loveFigo (對酒當歌 人生幾何讓人受)
1.160.202.79 (台灣)
2025-07-18 07:40:41 → lancelot123: 這東西成本高之外，給人的印象也是加強行路質感的奢侈配備，平價品牌大概都不會配，200萬還只是豪華入門車或者平價品牌上限，當然找不到有氣壓懸吊的，你加到300萬就有了。相同概念的還有後輪轉向 13F 07-18 08:12
→ lancelot123: 四環電車的氣壓懸吊比油車感受上影響更強烈，電車重 67F 07-18 10:23
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作者:
casper955033 (Casper)
73.142.214.179 (美國)
2025-07-17 18:05:23 → lancelot123: 放心啦，氣簾會到第三排，沒有的話連歐盟法規都不會過，上不了市的 9F 07-17 18:40
作者:
baddaddy (壞爸爸)
101.10.156.188 (台灣)
2025-07-16 15:03:20 → lancelot123: 日後更成熟後應該會透過OTA升級成能控制車輛，畢竟這原本就是要拿來強化語音控制功能的，類似福斯目前的 24F 07-16 20:27
作者:
g007 (開心過每一天！)
223.141.217.130 (台灣)
2025-07-16 11:58:27 噓 lancelot123: 之前4月時也有人推文川普的關稅人造空頭是重塑世界經濟，在規模和本質上，跟一般景氣空頭完全不一樣，一定要跑不然死得很難看，結果現在呢？臉腫到不知道到哪去 91F 07-16 12:32
→ lancelot123: 你這番言論跟他異曲同工 96F 07-16 12:33
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
1.165.158.17 (台灣)
2025-07-16 10:27:11 → lancelot123: 這跟汽車整車出口商保稅沒什麼關係，是汽車零組件進來美國已經被課關稅，成本上升，所以出口離岸價也變高，不是出口被課關稅 40F 07-16 11:18
作者:
lovemaygen (lovemaygen)
136.226.241.104 (台灣)
2025-07-16 09:46:21 推 lancelot123: 8年前看過她的頻道，當時開小改的國產Civic 9，現在已經進化成開911了，詐騙真是門好生意 2F 07-16 10:07
作者:
zebirlin (ほろ酔い)
42.75.83.72 (台灣)
2025-07-16 07:51:54 → lancelot123: 因為修法後掛偽造牌會沒入車輛，大量的話本來就要先搞定放置扣車的地點，有什麼好酸的?行政程序不用跑?看到一堆非公務員不懂繁瑣行政程序的，反正先酸再說，就覺得好笑 74F 07-16 10:11
→ lancelot123: 訂了一個時程到時候沒達到，不就像這次一樣被酸爆？ 102F 07-16 11:03
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