作者: lucy5222 (lucy) 在 PTT 的推文記錄
※ 選擇年份: 所有年份(20) 2025年(5) 2024年(6) 2023年(2) … 2017年(1)
※ 選擇看板: 所有看板(20) home-sale(7) Gossiping(3) Railway(3) Baseball(3) WomenTalk(2) MRT(1) marriage(1)
※ 選擇看板: 所有看板(20) home-sale(7) Gossiping(3) Railway(3) Baseball(3) WomenTalk(2) MRT(1) marriage(1)
第20篇~第1篇
- → : 其實鐵道局已經評估過，無法在原線路設站，土木無法配合，高鐵需停駛，而且，台中盆地內的路線斜率太大，也不符合設站條件，因此討論這題其實沒啥意義，但因為很多人不知道這個資訊，所以才需宣傳，停止謠言 3F 05-30 00:33
- 噓 : 目前鐵道局已經評估過無法在原線路設站，會影響到列車，必須停駛，請停止相關造謠 132F 05-29 23:45
- 噓 : 高鐵站的部份，鐵道局已經評估過不
能在原線路設站，請停止相關造謠，誤導群眾 34F 05-28 19:21 - → : 其實鐵道局已經在台南評估過了，不可能在原高鐵線路增站，高鐵需停駛，因此後來台南才新建捷運連到高鐵 28F 03-21 09:44
- → : 這基本上也不可能，因爲要拉側線的話至少得拉連續3 公里以上的路段，而且立柱還需考慮主線的基樁和排水線問題，還沒考慮徵收土地和周邊限建空間
，而且轉轍器和號誌系統一樣沒解決 14F 01-09 19:44 - 噓 : 這跟政治無關，目前的軌道沒有預留機電設備，如果要在現有站點新增，高鐵必須停駛，還不包括土木相關工程的限制，所以這題基本上沒有討論的意義，基本上，努力發展烏日，加強烏日與周邊的連接還比較實在 24F 12-28 20:43
- 推 : 台中的人口不像台北這麽多，如果要蓋大巨蛋，而且養的起，ㄧ定要在交通方便的地方，方便外地人進出，台中目前只有高鐵站附近才能符合這個條件，而且最好走路就能到的範圍，才比較有機會吸引台北高雄的人過來看球賽 49F 12-12 14:03推 : 藍線或橘線都太遙遠，不確定性太高 97F 12-12 14:36… 共有 6 則推文，點此顯示
![]()
- 推 : 可以蓋在烏日兵工整備中心，結合北邊的台鐵鋼梁廠和啤酒廠，大約20公頃的土地，再從兵工目前的土地蓋一座行人穿越橋跨越筏子溪接到新烏日車站，對財團應該很有誘因，而原本的兵工轉去成功嶺 253F 12-09 13:35
- 噓 : 沒那麽簡單，還需要考慮土木的設計架構，出台中之後就一路往上爬直到下切后里台地，有斜率的線路，就不在考慮設站的範圍內，除非新建線路，但又會遇到土地徵收問題 18F 10-22 23:15→ : 最大的阻礙 ，應該是政治方面，如果連台南都有兩個站，那是不是新竹 ，桃園 ，也要兩個站，才符合交通平權 23F 10-22 23:19
- → : 這一題基本上不存在討論的意義。不知道版友討論得這麼熱烈有啥意思，以一名鐵路工程人員的經驗，台灣高鐵是歐日混和系統，如果要在現有軌道上新增站點，勢必要重新調整機電參數，高鐵必須要全線停駛情況進行可靠度試驗 72F 10-02 11:19→ : 之前高雄燕巢案跟北台南站討論，就是內部評估可能會對現 79F 10-02 11:41… 共有 11 則推文，點此顯示
- 推 : 投資應該要看的是未來發展，未來發展還是被看好，短期內就是娛樂城，中期是捷運延伸，長期的話，未來國ㄧ北測有機會重劃和彰東都市計劃開方，因此烏日會比較自成一格發 77F 03-19 08:19
- 推 : 我也同意前面graf大的看法，如果直接公佈是哪家日資大企業直接投資，那應該就會讓人覺得安心許多，但如果五年內沒蓋起來，換新光直接再噴一波XD 76F 09-03 11:16推 : 不知道當初新光設計的開發圖長怎麼樣，當初可是預計要花350億去蓋 81F 09-03 12:05… 共有 7 則推文，點此顯示
- 推 : 推 想要輝瑞疫苗 572F 05-22 21:43
- 推 : 這種事情 沒有對錯 夫妻之間可彼此溝通 互相退讓 很
不容易 祝福你們可以白頭偕老 辛福快樂 54F 07-03 00:26 - → : 好想脫魯 107F 06-27 22:40
- 推 : 求上車 313F 05-03 14:40
- 推 : 台中發一堆電給台北
結果還要中部人吸廢氣 439F 01-20 20:02 - → : 我跨年的時候 我朋友跟我說他沒空 結果跑去跟別人跨年 48F 12-24 20:56→ : 不過 沒事啦 53F 12-24 21:21
