作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
23.93.134.219 (美國)
2026-04-24 15:28:37 → marxOO: 車子跟不上通膨因為不是資產,而是耐用消費品。
薪資水平跟不上通膨就會減少消費,從拉長更換週期開始 15F 04-24 17:59
作者:
yokann (有什麼是越大越好)
36.229.45.117 (台灣)
2026-04-04 09:25:37 → marxOO: 有自動駕駛何必停車場,車子去接別人或自去充電等需要再來 5F 04-04 09:52
作者:
wild2012 (噹噹噹噹噹)
61.231.138.4 (台灣)
2025-08-21 08:14:32 → marxOO: 小兩房都變成主流房型了,這種變主流有啥不行,住家買兩 64F 08-21 10:55
→ marxOO: 兩個停車格,出門就停電動車專用車位,不跨縣市就不怕大樓住家就兩個機車格就好 66F 08-21 10:56
作者:
TomChu (TomChu)
49.218.139.79 (台灣)
2025-03-26 11:43:36 → marxOO: 理論有啥好吵直接看實驗結果就好了,誰能上路穩定又安全 69F 03-26 18:17
作者:
TopGun2 (Top Gun 貳)
111.83.183.69 (台灣)
2025-03-24 12:25:52 → marxOO: 日本還有kar,大都市有大眾交通,有鋪人行道,溫帶氣候 16F 03-24 14:21
作者:
thinking19 (noname)
123.194.161.215 (台灣)
2025-03-02 21:36:19 → marxOO: 先不管買不買,開放競爭的市場 VS 封閉計劃管理 選哪邊 247F 03-03 06:38
作者:
epson5566 (ep)
36.226.14.225 (台灣)
2025-01-31 15:18:03 → marxOO: 有AEB就有多一次機會避免 8F 01-31 15:26
作者:
kwinner (鯨魚)
42.72.176.22 (台灣)
2025-01-25 23:21:15 → marxOO: 沒有LEVEL 4,不要喊自動駕駛,叫限定輔助駕駛 跟車系統 42F 01-26 07:23
作者:
yuanpu (yuanpu)
1.165.226.158 (台灣)
2024-12-22 11:00:24 → marxOO: 讓機器幫忙作檢查動作就好,減少人為介入就減少人為失誤人就是會各種偷懶、推諉跟自信,機器若一直故障會被處理。 3F 12-22 11:19
作者:
t21 (t21)
101.136.12.152 (台灣)
2024-12-05 09:40:56 → marxOO: 有車體險,價錢當然不會開這樣囉,產險公司也會砍價。 62F 12-05 20:06
作者:
future108 (千夫所指,萬夫莫敵)
59.120.196.5 (台灣)
2024-12-04 14:40:33 → marxOO: 開車回去原廠拆零件,工資付一付,再跟肇事那邊拿18萬外修 17F 12-04 15:10