作者: miname (>.<) 在 PTT 的推文記錄
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在Aviation板第120篇~第101篇
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- 推 : 如果v1雙側引擎一起吃鳥擊，到不了V2這樣也會起飛嗎？ 3F 05-28 18:47
- 推 : 這是機長坐在副駕上面嗎？
看了調查報告，他當時沒有換位置，不知道為什麼會弄反 3F 05-09 15:43 - 推 : 這隻應該去坐逃生門，前座100%不會椅背後仰 25F 05-03 08:59
- 推 : 沒用的，從SQ006之後，飛行員就是特權階級，連死了幾十個人都不可以司法調查，這次無人死亡更不用說 28F 05-02 23:32
- 推 : 我帶泡澡粉從中部機場出境，先被沒收，我繼續往前走之後才叫我回去拿 9F 04-22 19:57
- 推 : BA268最後也沒被罰，這就是合法的省錢方式 1F 04-17 00:54
- 推 : 幹嘛尊重詐欺犯的設計？ 17F 04-15 23:34推 : 1e不分那一開始就不要用bd 28F 04-16 04:06
- 推 : 要避免就限定新客不準畫逃生門座位 14F 04-15 23:48
- 推 : 酷航商務不是改名豪經艙了嗎？ 1F 04-08 17:17推 : 樓上的反觀多花了幾百億的預算和幾年的時間，不如直接蓋鐵 3F 04-08 19:38
- 推 : 三小時前到，沒開櫃也沒屁用 222F 03-27 12:09
- 推 : $$股份支援不好嗎？ 73F 03-24 21:01
- 推 : 像石川縣的小松/能登機場就有兩個啊
還有愛知縣的中部/小牧，一縣兩空港不罕見吧 43F 03-21 01:07![]()
- 推 : 當然可以像沙航163，等機組慢慢確認到人死光光 29F 03-14 13:48推 : 120的情況是機艙先炸, 從twa800後油箱充氮, 沒氧氣沒那麼容易爆炸 35F 03-14 14:43
- 推 : 國內線有機會啦 8F 03-06 11:34
- 推 : PD協議會直接卡住60w，不可能超過 6F 03-06 09:34
- 推 : 照明燈故障惹禍! 休士頓直升機撞毀廣播電塔｜
我猜原po問的是這件事故 7F 02-18 10:54 - 推 : 早就沒有連結了吧，登機門就ABCD 6F 02-13 17:06推 : 但我寧願去三航也不要C5R 39F 02-14 00:33
- 推 : 規定是老人不能坐，所以就看地勤心情吧 1F 02-06 17:25推 : 要不要選第一排？樂桃第一排有隔板，不是緊急出口 3F 02-06 17:30
- 推 : 需要下跪機器人 4F 12-19 19:16
- 推 : 三航還是改鐵皮屋吧，現在的設計穩漏水的 31F 12-19 18:11
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