作者: ppit12345 (汪喵) 在 PTT 的推文記錄
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在car板第43篇~第21篇
- 推 : altis 90%的數據是和泰的年報告中提及的。
目前國產率多半是用產值的方式來計算，所以除了引擎外都國產也是有點意義的，不過用同樣計算方式裕隆跟國瑞其實半斤八兩。 65F 03-26 20:12 - 推 : 這次去海南，貨拉拉全都是電車，計程車也都是電車，超過五年十幾萬的路上至少有個兩成。 39F 12-12 21:59
- 推 : 其實mg在跟上汽談併購時還被南汽截胡，這一手直接把mg的技術人員打散，因為南汽就只是要噁心上汽的合作案，所以上汽最後只能拿著一個空殼mg然後套榮威的內核從頭開始。
現在名爵的引擎是跟gm合作研發自製的，問題就少很多。 85F 12-12 21:33 - 推 : 用國家來分，有88%不積極反對中國製電動車才對，然後用公司來分有59%不積極反對特斯拉。 14F 11-20 19:48
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- 推 : 豐田在大陸是廣東省教，其他省份的豐田沒那麼舒服。 180F 11-19 12:31
- 推 : 我這邊是真的吃人，本來一條路上五個停車場，去年中開始一個個拆掉蓋房子，剩我家隔壁這間，一開始還是20/h,100/d，結果一年半來120/d,150/d,200/d,前幾個月調成60/h,300/12h，直接超越台北。 20F 11-15 14:39
- 推 : 印度前年就出現大眾罰款比營業額還高的事，今年還找上kia做同樣的事，現在就是只要想印度生產，過幾年都會賣給塔塔。 38F 11-07 14:30
- 推 : 英國在美國獨立後一直都在用關稅壁壘坑美國，到一戰前才撤的差不多。
所以比別國更能理解關稅坑最大生產國只是會坑到自己的結論。
高通這幾年積極運作自己的舊晶片上車，從835到865都有 48F 10-28 17:39… 共有 7 則推文，點此顯示 - 推 : 查了一下，優質電是網友造假微信客服回應。 105F 10-27 08:56
- 推 : 盲點偵測我最常用到的反而是下車時，一開門就給我嗶嗶 15F 09-27 18:20→ : 大部分左右轉盲區的車，在我看後照鏡時就會看到我打的燈然後加速衝刺了。 17F 09-27 18:21
- 推 : 故意酸的，剛剛兩個都坐了一次，大概能理解g50跟custin在大陸都是同價位的原因，簡單說用料差不多，但是g50無論是色調還是內裝都"毫無美感"，畢竟是大通的，不是mg或是榮威那些本來就有做內裝設計的，custin相對博人眼球，但是功能跟實際舒適感區別不大。 31F 09-19 19:18
- 推 : 看了一下報告，主動式預防閃躲優秀，被動撞擊優秀(abc柱撞擊後依然可保護駕駛)，扣一星是身體會撞到方向盤，然後座椅鎖扣不知道怎麼扣，因為假人沒有因此受傷，但是懷疑可能會因為撞擊形式不同而產生不同的結果。 61F 09-15 12:39
- 推 : 南美車的主力是中製美國車，因為美國本產的太貴所以gm跟ford都乾脆拿中製的來替代。 45F 09-09 17:20→ : 不過俄國就不太會有byd的出場。 48F 09-09 17:22
- 推 : 前幾年我母親也遇過很類似的，她開S60在晚上的承德路中線，對方跟她同歲數68歲的拾荒女，無照騎車，依照後方行車紀錄器勘驗不知為何從外線衝中線撞到右後門，初驗說應注意而未注意，看到報告我也傻了。因為車禍後都在昏迷，後來母親用人脈幫對方喬了兩次病房讓她給主任開 25F 09-06 20:36… 共有 13 則推文，點此顯示
- 推 : 之前我開的08年的s60旗艦版，開不到六年音響壞掉，然後十年後又自己好，開到十年電動椅每到冬天只能往前不能後退，過了五年整個換掉才好，換一個煞車燈四個一起燒掉，每到下半年開車都有個嗡嗡聲，請凱楠保養時幫修，說冷氣問題修了六年還沒好。 18F 08-29 15:51… 共有 19 則推文，點此顯示
- 推 : 我年初買車貸零利率60w 40期，代辦費都塞進貸款裡，現在沒了？ 51F 08-28 11:59
- 推 : byd拓展太快是願意砸錢建工廠做電力基建拉產業運輸鏈，等於把技術秀給那些國家做，相對之下，之前就出國的上汽吉利奇瑞就相對保守，除了本來油車技術都是歐美來改造的，原廠也會用競業條款擋他們。
兩岸沒簽的所以整車出口不能做，結果就是要簽的時候被 22F 08-27 15:22… 共有 23 則推文，點此顯示 - 推 : 其實大陸特斯拉前幾年就有蒐集這些數據來跟出事車主對帳公堂，很多把油門當煞車踩的就是這樣被爆出來的，後來新能源車廠都抄起來避免麻煩，上次小米SU7車禍就是這樣挖出來當事人手腳都不在位置上。但是這些車廠用本土產的出口後還是會照慣例開啟回傳伺服器。 172F 08-19 13:01
- 推 : 其實氫能跟電能是差不多的二級能源，氫本身是用電加工出來的能源載體，然後是化合產生電來推動引擎，電的載體是電解液，直接釋放電能來推動引擎。只是氫這個體積 71F 07-22 17:43
- 推 : 以前有個學弟去拿著綠卡美國讀書，結果沒一年就車禍死了，原因是高速路太爛直接飛去撞分隔圍欄，這都快20年的事了，那時的美國可沒現在那麼多基礎建設維護爛的新 8F 06-08 13:28
- 推 : 其實車輛按鍵之前經過一輪整併，不然最高時候有五十多個按鍵，直接影響開車行為，結果現在又要走回頭路？ 108F 06-07 10:13
- 推 : 17F 06-05 19:29
- 推 : 看了一下，乾城主要是三年集團股權分割後開始往海外發展，然後就GG了，至於影響的一千多名，其實是乾城有些服務保三年車險，但是要車主墊繳，結果就是接受乾城契約的墊繳保險沒辦法拿，變成迪子承接服務。 23F 05-30 22:04推 : 其實不是領牌車，乾城一半業務是迪子的光風電池配套， 56F 05-31 10:08… 共有 16 則推文，點此顯示
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