作者: ultratimes (別人家看優點 自家找缺失) 2012年在 PTT 的推文記錄

• +4 [分享] 今日381新車 北投站越位 - MRT 板

  作者: mrts (Metro) 118.165.173.220 (台灣) 2012-10-07 17:27:31
  → ultratimes: 但是應該是目前全台最穩的列車了... 4F 10-07 19:16

  → ultratimes: 371-4在新蘆線很穩，但是跑淡水線就有點...
  381在淡水線也很穩，應該和高捷西門子那批差不多了
  但是高捷西門子那批停車時緊韌有點太快，整趟坐下來反而沒有北捷來得舒服。所以整體來說381應該是目前
  最穩的車沒問題 6F 10-07 19:19

  → ultratimes: 在哪個路段遇到的？我今天搭511/12往台電 15/16往北投都沒有感受到特殊的振動 12F 10-07 19:36

  → ultratimes: 另外應該不只30公分喔，至少60公分
  那段如果只有30公分的話，司機大概走不出車門了 16F 10-07 20:30

  … 共有 13 則推文，點此顯示
• +23 Re: [情報] 今日新車上線資訊 - MRT 板

  作者: lscmagic (LSC_Hsinchu) 120.102.249.180 (台灣) 2012-10-07 15:42:40
  推 ultratimes: 同淡水線新店的，淡水新店線有畫小南門這段但次板南線就沒畫中正紀念堂站了 19F 10-07 18:46
• +14 [情報] 今日新車上線資訊 - MRT 板

  作者: mexican 220.228.210.146 (台灣) 2012-10-07 07:14:11
  推 ultratimes: 晚點去賭賭看 跑投電是吧... 26F 10-07 14:36

  → ultratimes: 511 512和515 516接著開，中間夾一班淡新 33F 10-07 18:49

  → ultratimes: 開門聲和關門聲很特別，和其他車型完全不同 36F 10-07 19:17
• +14 [分享] 信義安和站照片+新生站隨拍 - MRT 板

  作者: YellowWolf (TWolf) 111.240.115.144 (台灣) 2012-10-06 23:54:41
  推 ultratimes: 某C大概只會說 指標再多也改變不了台大醫院不直通吧 37F 10-07 13:25
• +47 [分享] 大安森林公園站 站內工程參訪 - MRT 板

  作者: pomelo168168 (小林ひろし) 140.112.249.237 (台灣) 2012-10-07 00:17:54
  推 ultratimes: 同時滿足您兩個方向的需求？ 9F 10-07 00:26

  推 ultratimes: 這種PIDS如果出現在東門站那就是悲劇中的悲劇...
  東門站的信義線月台 39F 10-07 02:20
• +10 [分享] 人潮管制 @忠孝復興站 - MRT 板

  作者: kenf (肯夫) 114.42.6.85 (台灣) 2012-10-06 01:13:10
  推 ultratimes: 希望信義線快點好... 4F 10-06 01:31
• +22 [情報] 北捷381型電聯車10月7日魅力上線 - MRT 板

  作者: cosmic (永不停息的風) 163.29.35.132 (台灣) 2012-10-05 17:24:53
  推 ultratimes: 這款...有比高捷那批西門子好嗎？
  上次在某個網誌看到說，即使是北捷381仍然無法和高捷那批西門子比較
  話說回來，捷運公司應該公布時間啊...這樣要怎麼等
  跑那個區間，我個人猜跑淡新吧，應該不會跑投電而已另外應該不是補足371-4的不足吧，現在負責路段比以前短 15F 10-05 18:19

  → ultratimes: 那北捷應該是被高捷抄光光 XD 27F 10-05 19:23
• +4 Re: [情報] 10月5日起中正紀念堂站南端增建廁所 - MRT 板

  作者: edctw (Q我有UBER免費接送200元) 111.81.2.195 (台灣) 2012-10-05 12:17:24
  推 ultratimes: 台北捷運其實現在已經不太需要售票機，除了少數大站剩下的售票機幾乎只是擺著吃電用 3F 10-05 12:30

  推 ultratimes: 高捷還很多用單程票，北捷用的很少，但是還是有必要擺一個站一台太少了吧，至少一塊區域還是得擺兩台以上但是現在很多地方還擺著4.5台在那邊，就真的吃電用而已 14F 10-05 18:43
• +5 [開箱] Segate 2T 3.5" 硬碟 簡單開箱 - PC_Shopping 板

  作者: rexxon (我要成為CP王) 114.36.217.74 (台灣) 2012-10-04 03:46:23
  → ultratimes: 同樣都是海 硬碟和PSU差好多... 7F 10-04 12:26
• +5 [閒聊] 本日忠孝新生站(無圖) - MRT 板

  作者: hoyunxian (WildDagger) 111.250.125.140 (台灣) 2012-10-03 22:15:30
  推 ultratimes: 那個色差，真的快跟投電的行先差不多顏色了 4F 10-03 22:44
• +8 [分享] 北捷歷來營運模式整理 - MRT 板

  作者: purin820611 (Fantine) 140.116.113.143 (台灣) 2012-10-02 21:09:17
  推 ultratimes: 高雄就兩條線，全部跑全程 XD 2F 10-02 21:52

  → ultratimes: 之前不知道什麼活動時有跑到楠梓加工區過
  http://goo.gl/MvOP9 google到的，原來是世運
  另外新年試營運跑過三多商圈-小港 4F 10-02 21:55

  推 ultratimes: 台電大樓到淡水未必會出現
  而且要出現也可以隨時出現，因為目前沒有橘線干擾了跑淡水到台電大樓其實不會有太大影響 14F 10-03 13:01
• +2 [開箱] 華擎 FM2A85 Extreme6 4核心內顯平台車拚 - PC_Shopping 板

  作者: ChangElvis (羽神翼) 111.248.77.35 (台灣) 2012-10-02 11:43:16
  推 ultratimes: 華碩技嘉好像預設都IDE 華擎是AHCI 微星不知道
  華擎的UEFI到底能不能改中文啊？ 4F 10-02 19:55
• +9 Re: [問題] 台電大樓區間車如何快速回頭的？ - MRT 板

  作者: mexican 114.24.80.235 (台灣) 2012-10-02 13:40:37
  推 ultratimes: 所以亞東醫院也是一樣有個清車司機嗎？ 8F 10-02 19:08

  → ultratimes: 為什麼同樣袋狀軌折返亞東醫院比較充裕？板南線班距不是更短嗎？ 10F 10-02 19:22
• +7 Re: [問題] 關於未來信義線通車後的轉車問題 - MRT 板

  作者: kudo070125 (工藤) 114.24.142.177 (台灣) 2012-10-02 19:03:13
  推 ultratimes: 這也是前面有人問怎東門站前後不加橫渡線的原因吧
  除了工程外，前後加橫渡線 不能直通運轉 還會讓列車車號反過來，形成變相三角線。
  土城的三角線都沒啥在用了XD 1F 10-02 19:03
• +10 [分享] lag一天的東門站三小時體驗 - MRT 板

  作者: purin820611 (Fantine) 140.116.113.143 (台灣) 2012-10-01 23:51:07
  推 ultratimes: 指標舊？有這個舊嗎？ http://goo.gl/Qno5i 13F 10-02 00:52
• +12 [分享] 今日古亭站平行轉乘 - MRT 板

  作者: cosmic (永不停息的風) 58.114.177.14 (台灣) 2012-10-01 23:13:18
  推 ultratimes: 感覺淡水線這邊班距跳很大，新蘆線很穩 4F 10-01 23:17

  → ultratimes: 疑？原來右邊才是淡水線的 10F 10-01 23:27

  推 ultratimes: 輔大蘆洲 沒吧，現在就跟之前大橋頭-忠孝新生差不多 15F 10-01 23:42
• +3 [分享] 照片：橘線貫通之臺北捷運的改變 - MRT 板

  作者: payeah (大佐) 36.225.183.205 (台灣) 2012-10-01 21:08:12
  推 ultratimes: 輔大 蘆洲 民權西路 古亭 南勢角 居然少了三重 (喂!) 1F 10-01 21:28
• +4 Re: [討論] 關於台電大樓後面的袋狀軌&調度 - MRT 板

  作者: ultratimes (別人家看優點 自家找缺失) 114.36.97.5 (台灣) 2012-10-01 17:48:13
  → ultratimes: 台鐵喔，往宜蘭多對號車 往基隆多區間車，光這點就很難 6F 10-01 20:24

  → ultratimes: 七堵站不需要立體交叉也是同月台啊 8F 10-01 20:28

  → ultratimes: 班次不多代表他佔用袋狀軌的時間較長啊
  每6分鐘就有一列車進來，一天下來不干擾到才怪 10F 10-01 21:30

  → ultratimes: 影響怎可能不大？小碧潭列車要穿插在下行主線中間回 上行
  袋狀軌，然後下行主線的車又要當終點站
  這樣是兩面包夾吧，時間真的要抓很緊
  依目前北捷的行駛，下行到大坪林那邊幾乎都會誤點
  但是新店發的車到大坪林則還不至於誤點 13F 10-01 21:55

  … 共有 17 則推文，點此顯示
• +4 Re: [閒聊] 當過終點站的車站 - MRT 板

  作者: ultratimes (別人家看優點 自家找缺失) 114.36.97.5 (台灣) 2012-10-01 13:23:45
  → ultratimes: 西子灣也大概200%確定永遠是最小的高運量島式月台
  北捷應該連行天宮都比他大 14F 10-01 19:08
• +8 [閒聊] 當過終點站的車站 - MRT 板

  作者: purin820611 (Fantine) 140.116.113.143 (台灣) 2012-10-01 12:13:05
  → ultratimes: 內湖線有免費試乘期間？ 我居然不知道 7F 10-01 13:15

  推 ultratimes: 颱風期間高架平面停駛民權西路就是固定終點站 19F 10-01 19:22