作者:
sukiya (sukiya)
27.53.123.112 (台灣)
2024-08-02 14:17:02 噓 usercode: 竟然有比六塊厝案還蠢的提案,我們的交通部長都是天才 44F 08-02 17:42
→ usercode: 花蓮站進出站接近臺東站2倍,去臺東不去花蓮是什麼低能 46F 08-02 17:50
作者:
snxk (snxk)
114.47.211.130 (台灣)
2024-08-02 17:07:43 → usercode: 高鐵商務艙本來就沒有便當,只有餅乾茶水吃到飽,當然不會遇到這問題 10F 08-02 17:33
作者:
altecsrs (comarin)
112.78.88.228 (台灣)
2024-07-31 09:55:28 噓 usercode: 這完全是你自己的問題吧 9F 07-31 10:52
作者:
KotoriCute (乙醯胺酚)
111.82.151.67 (台灣)
2024-07-29 14:51:10 推 usercode: 政府本來就不可能處理吧,不然FGO和戰國basara怎麼辦 240F 07-29 20:47
作者:
temu2015 (TEMU2015)
36.228.218.36 (台灣)
2024-07-29 15:03:57 → usercode: 高捷和環狀輕軌不行,但高雄公車似乎可以用乘車碼 5F 07-29 20:33
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.112.135 (台灣)
2024-07-29 07:16:36 噓 usercode: 自己喊北捷經營不力要自己來的,最好賠到營運方式打折扣,讓新北人體驗一下自己的選擇 27F 07-29 20:31
作者:
seibu (難過)
36.237.17.175 (台灣)
2024-07-28 19:20:21 噓 usercode: 這咖除了搶修還會什麼? 3F 07-28 20:24
→ usercode: 難不成樓上覺得部長的工作只有叫臺鐵趕快修好嗎?
這麼在意國土規畫然後對交通部長的要求這麼廉價? 5F 07-28 22:04
作者:
astros5566 (你的右手是誰)
101.9.102.161 (台灣)
2024-07-28 17:22:28 → usercode: 中央或地方幫忙開客運接駁就好,根本不用騎啥youbike 18F 07-28 20:20
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.214.89 (台灣)
2024-07-28 16:40:47 噓 usercode: 笑死,只會開類火車的腳痛部要睡醒沒 85F 07-28 20:17
作者:
stallings 101.9.33.250 (台灣)
2024-07-28 18:36:39 噓 usercode: 持有預售票全部重新劃位?你確定系統撐得住欸? 18F 07-28 20:26
→ usercode: 能改全線全車自由座是因為颱風天加停班停課,搭車人少才能這樣,正常上班時間高鐵如果這樣搞鐵定塞爆
不只嘉義、新營的售票口爆炸,其他地方也會,臺鐵APP應該沒辦法處理這狀況,你整個西部幹線全部重劃,這幾天 25F 07-28 21:00
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
gary5034 (想跟蘿莉生孩子)
1.169.127.6 (台灣)
2024-07-27 12:29:41 推 usercode: 這就裁判主觀裁量權範圍,只有裁判自己開會才可能改判 47F 07-27 14:11
作者:
rickisme (瑞克)
101.9.186.53 (台灣)
2024-07-22 23:17:57 → usercode: 共軌對行車準點的要求也很嚴格,你能想像高鐵跟區間車一樣停在新左營10分鐘只為了等誤點的臺鐵列車從隧道開出來嗎?何況高雄地下段有設站,要是共軌那高鐵的通過速度會更受限 41F 07-23 03:03
作者:
Sky77777777 (棒球板林威助)
112.78.69.233 (台灣)
2024-07-22 17:49:51 噓 usercode: 搞不好143沒票啊,又快又舒服被搶完不是很正常?
餘票也許是後面才釋出,以為大家很閒天天去刷餘票喔 66F 07-23 02:57
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.192.71 (台灣)
2024-07-21 14:04:55 → usercode: 工業扇根本不可能取代冷氣,有看過FF和漫博人潮的就知道只要人一多冷氣開不夠強就不行了 10F 07-21 16:50
→ usercode: 就是開工業扇然後冷氣升溫吧,不然我想不到這種大型中央空調要怎麼省電 13F 07-21 18:05
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.248.226 (台灣)
2024-07-21 13:05:35 推 usercode: 看吧,最土炮的廣播提醒還是有用的 1F 07-21 13:41
作者:
siugwai (一起走吧~~)
42.73.132.71 (台灣)
2024-07-21 12:19:48 → usercode: 三壘跑者強迫進壘差多了,大聯盟的跑速6-4-3都不一定能抓到雙殺,跑者在角落反而給對面多一堆戰術選擇
塞滿壘內滾就是傳本壘就對了,除非下一棒很強或是近況很好,不然沒什麼理由不IBB 161F 07-21 13:32
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-07-21 10:45:32 → usercode: 沒有留待避空間就等著跟臺鐵高雄段一樣
客運如果左營發車都不中停搞不好比較快,鐵路均速可以更快這個特點在站站停這設計下根本發揮不出來 16F 07-21 13:36
→ usercode: 容許直通不見得要所有硬體都同規格吧,號誌、供電一樣就滿足多數需求了,其餘車站硬體可以廉價一點 30F 07-21 16:52
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作者:
Satoman (沙陀曼)
1.163.145.59 (台灣)
2024-07-21 02:47:14 推 usercode: 先推再睡 57F 07-21 02:55
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-07-20 19:26:14 噓 usercode: 一定都會蓋去鄉下虧錢 4F 07-20 20:34
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.192.71 (台灣)
2024-07-20 18:09:41 推 usercode: 高架、平面不是問題,設計可能影響比較大 11F 07-20 20:19