作者:
jack801016 (電子發票小板工)
114.136.182.217 (台灣)
2025-06-16 08:22:40 → zeromanlin: 退賽+5秒要怎麼算？下場罰退還是沒事？ 2F 06-16 08:28
推 zeromanlin: 車手個人行為也是要罰，不然內鬥不罰就會有很多大場面 15F 06-16 09:46
作者:
akiha (秋葉)
114.36.26.21 (台灣)
2025-06-16 07:07:47 推 zeromanlin: 要做不是不行，只是這個做的技巧實在太拙劣，不夠水準 44F 06-16 09:13
推 zeromanlin: 進彎前玩這個就很難吵了，直線玩這個太明顯了 59F 06-16 09:31
作者:
what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)
110.28.3.44 (台灣)
2025-06-15 04:07:53 推 zeromanlin: 都快沒救放推了...慘 13F 06-15 08:14
作者:
j5a6s7o8n ( 麵線宗 )
118.167.238.108 (台灣)
2025-06-14 17:14:19 推 zeromanlin: 想問一下，前後輪的軟硬度可以混搭?因為輪胎軟硬度是顯示四個輪胎 116F 06-14 23:18
推 zeromanlin: 細看一下，有標圈數，所以是硬度一樣但圈數能混搭? 125F 06-14 23:25
推 zeromanlin: 了解，感謝樓上講解 130F 06-14 23:29
作者:
Duke200 (Duke)
122.121.204.186 (台灣)
2025-06-02 00:28:20 推 zeromanlin: 說不定正如他所願喔 17F 06-02 01:20
作者:
gully (溝鼠)
114.47.74.32 (台灣)
2025-06-02 00:10:10 → zeromanlin: 那個60分差是季末，現在連暑假都還沒放，太早斷定了 3F 06-02 00:16
推 zeromanlin: 去年MAX前九站比完領先第二名LEC達56分，今年PIA9站完 17F 06-02 00:21
→ zeromanlin: 才10分，今年一二名目前只要一兩場就會翻盤的地步 20F 06-02 00:22
→ zeromanlin: MAX要追是辛苦，但WDC會是PIA或是NOR現在談都還太早 26F 06-02 00:24
推 zeromanlin: 等暑假後再來說吧，暑假後就會陸續有車隊展望明年了 29F 06-02 00:27
作者:
GioGonzalez (G-Gon)
1.171.65.114 (台灣)
2025-06-01 23:01:30 推 zeromanlin: SC前MAX的10圈紅胎是跑1:18.584，且之後只會更慢 46F 06-01 23:08
→ zeromanlin: 而最後的白胎也是能跑1:18.081
但麥隊兩台的新紅胎都進1:17內甚至快到15~16， 48F 06-01 23:08
→ zeromanlin: LEC也在1:17初頭 53F 06-01 23:09
→ zeromanlin: 以策略組只看數據來說，換白胎不算不合理。 58F 06-01 23:09
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作者:
darren2586 (YA)
101.12.86.1 (台灣)
2025-06-01 22:54:13 推 zeromanlin: 法家的車手策略能力都要很強，不然就要進本能寺了 8F 06-01 22:55
作者:
j0912970189 (法拉利左前)
39.10.24.13 (台灣)
2025-06-01 22:51:28 推 zeromanlin: 極限策略的缺點，沒步了啦 12F 06-01 22:53
作者:
ryanlu428 (Ryan Lu)
114.36.206.221 (台灣)
2025-06-01 22:48:10 → zeromanlin: 來不及改投票啦，誰知道他最後一刻腦衝 7F 06-01 22:48
作者:
qmomoyaya (momo)
111.252.114.172 (台灣)
2025-06-01 09:15:44 推 zeromanlin: 可是這個缺如果能開到中游，是一份不錯的履歷，兩難啊 1F 06-01 09:17
作者:
jason0132 (非誠勿擾)
95.173.204.75 (捷克)
2025-05-31 23:04:46 推 zeromanlin: 只能說MAX的開法明顯異於他人，不然也不會有那些可以提高車子上限的特調設定和鬼之路線可以開。 72F 06-01 00:14
推 zeromanlin: 我印象中近30年兩個車手差這麼多的幾乎沒有，除了MAX他老爹跟MSC，接著就是MAX跟他的歷代隊友了…… 93F 06-01 00:23
推 zeromanlin: 是車手所能開的最快設定，就算能更快失控了也沒用 119F 06-01 00:37
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作者:
dannylan07 (Mer 6312)
42.77.169.43 (台灣)
2025-05-31 21:31:24 推 zeromanlin: 角田的甜蜜期結束，檢視標準得提高了 214F 05-31 22:22
→ zeromanlin: 正常來說大牛明年本來就不大可能留角田，可是這種成績明年不見得有車隊想簽他 245F 05-31 22:25
推 zeromanlin: 哈賈這樣保持下去，明年就能上大牛了 367F 05-31 22:41
推 zeromanlin: 只能說超商好運，紅牛沒有拉林德布拉德上來小牛，所以 404F 05-31 22:46
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作者:
dannylan07 (Mer 6312)
223.139.215.100 (台灣)
2025-05-30 19:04:12 推 zeromanlin: 前翼不彈了？可是我看麥隊的前翼變形量也還是挺大的耶應該說，變形幅度比預期的大 11F 05-30 20:12
推 zeromanlin: 驗車時的時候硬到可以通過車檢，在賽道時又能有效變形，只能說設計和材料應用真的厲害。 20F 05-30 20:38
作者:
dannylan07 (Mer 6312)
42.77.227.124 (台灣)
2025-05-23 19:07:18 推 zeromanlin: 反正強制兩停，紅胎沒耐力就換別的胎 56F 05-23 23:44
→ zeromanlin: 法家穩不穩要看策略組，這場強制兩停，搞事的機會更多了（默） 61F 05-23 23:46
推 zeromanlin: 哈甲真慘，一下爆後輪，一下前輪黏垃圾…… 66F 05-23 23:50
→ zeromanlin: 大牛的狀況都要週六才明朗，每次都是週五不快，晚上加 72F 05-23 23:52
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作者:
freshwine (fresh1997)
110.28.2.20 (台灣)
2025-05-19 23:00:38 推 zeromanlin: 老實說不是能獲得續約的成績，目前單純能拿分是不算勝任紅牛2號車手的，如果暑假後可以穩定前5前6的話或許還能談來年合約。
但老實說還是希望明年可以看到角田還在場上。 58F 05-20 01:00
推 zeromanlin: 說真的，開牛車如果只能在積分圈邊緣的話，那之後連中 204F 05-20 18:49
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blairchief (布萊爾)
101.10.81.141 (台灣)
2025-05-19 01:08:28 推 zeromanlin: 這幾站看起來起步雖然還不算糟糕，但的確沒什麼亮點 34F 05-19 14:06
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threebangz (三棒子)
223.140.177.89 (台灣)
2025-05-18 22:45:44 推 zeromanlin: 麥拉倫優勢一定有，紅牛這三天來的落差太大，有待觀察 2F 05-18 22:46
作者:
YukiTsunoda (YukiTsunoda)
223.141.220.38 (台灣)
2025-05-18 22:37:08 → zeromanlin: 角田自助天助，那個VSC省到換胎時間，才有機會爬上來 34F 05-18 22:44
作者:
akiha (秋葉)
111.71.213.116 (台灣)
2025-05-18 22:41:43 推 zeromanlin: 再加上運氣不好影響到戰術吃虧 3F 05-18 22:42