作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.25.140 (台灣)
2026-02-03 00:34:40 → zhier: 凱旋路的號誌確實很鳥沒錯 22F 02-03 10:18
作者:
chter ((分身別查了XD))
42.77.142.245 (台灣)
2026-02-02 11:29:53 → zhier: 這邊原本的規劃並不是這樣 本來整塊棧庫都是觀光取向的
不知道為什麼改了 不過有進駐給推 4F 02-02 12:47
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.56.210 (台灣)
2026-02-01 01:37:06 → zhier: 畢竟很遠啊 南部在開車跟台鐵的選擇下去宜蘭超麻煩 不過到宜蘭的問題還是當地的交通 就算你給我高鐵了 到宜蘭之後呢 爽到租車業者 而且中南部到宜蘭八成是站站停吧 25F 02-01 14:21
→ zhier: 新左營台鐵人數即便三鐵共構還是輸高雄車站 98F 02-01 22:37
作者:
monyan (monyan)
36.239.101.131 (台灣)
2026-02-01 09:44:55 → zhier: 不過多數店不大 27F 02-01 22:34
作者:
jganet (An)
39.14.161.178 (台灣)
2026-02-01 21:33:06 → zhier: 看到門口的以為可以撿 一堆可悲老人 層出不窮 抓到再兩手一攤 6F 02-01 22:32
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
111.71.34.195 (台灣)
2026-02-01 17:08:28 → zhier: 半年前就說招商了 而且這是捷運的 原本高鐵預定售票處在B1 現在應該是冠德的嗎 2F 02-01 22:30
作者:
longman12579 (longman125779)
106.105.5.236 (台灣)
2026-01-31 01:32:07 → zhier: 高鐵到底怎麼定義直達車 第四點跟第五點感覺是一樣的
在我入土前不知道有沒有機會看到只停台北左營的 1F 01-31 02:34
作者:
tvb (tvb)
42.77.56.70 (台灣)
2026-01-28 19:22:18 → zhier: 你說非幹道要禮讓幹道所以梅花燈就算了 但連幹道都在梅花 8F 01-28 20:40
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.24.33 (台灣)
2026-01-28 19:38:52 推 zhier: 不是 車都還沒來 別這麼急著要人家漲價 5F 01-28 20:36
→ zhier: 不過寫說要增加北高直達班次? 7F 01-28 20:37
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
114.46.206.144 (台灣)
2026-01-28 19:59:46 → zhier: 高雄沒打算整備始發就沒差了 但我覺得不太可能沒有 12F 01-28 21:53
→ zhier: 問題在於說 如果大部分還是要左營起訖 高雄等於綁屏東了 就沒必要到三股 也可以省更多明挖
鐵道局要搞三股 擺明沒跟高鐵討論過之後要怎麼營運
要就四 不然就二 21F 01-28 23:53
… 共有 15 則推文,點此顯示
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.19.199 (台灣)
2026-01-26 15:32:21 → zhier: 這算是一種造謠嗎 40F 01-26 21:45
作者:
suntory (歐拉歐拉歐拉歐拉 歐拉!)
101.10.80.172 (台灣)
2026-01-26 14:08:32 噓 zhier: 2026了能不能換個武器 34F 01-26 18:23
作者:
stallings 49.216.222.91 (台灣)
2026-01-25 20:50:42 → zhier: 班次一多還是不夠用吧 5F 01-25 23:20
→ zhier: 高雄下車-左營整備-高雄發車喔 這條隧道好剛 7F 01-25 23:36
作者:
orzloveorz (cool)
27.52.34.223 (台灣)
2026-01-25 19:48:00 → zhier: 食物要買嗎 不然其實也可以考慮控制食物的量 晚去只剩比較後面的動物吃的下就是了 8F 01-25 20:54
作者:
analysis5566 (analysis5566)
49.216.90.145 (台灣)
2026-01-25 20:08:44 → zhier: 這年頭傳產要嘛轉型打進高產值供應鏈 要嘛就等倒閉
不過這些沒能力轉型或更新設備的倒一倒對高雄的空氣比較好 5F 01-25 20:50
作者:
chter ((分身別查了XD))
42.74.114.146 (台灣)
2026-01-24 15:07:15 推 zhier: 算高雄啊
下個月開始會有有常居人口的失業率
可以等下個月看看
往好處想,如果北漂的也算,表示不是沒人才是沒產業 18F 01-24 18:36
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.29.31 (台灣)
2026-01-24 14:16:31 → zhier: 橘線114/9/26補送資料 還沒過也還好吧 11F 01-24 18:20
作者:
YU0486 (玉™你是白爛)
61.230.227.89 (台灣)
2026-01-24 17:47:17 → zhier: 當初說上下潛盾隧道要轉成平面 所以自立路跟鐵道三街那邊有少量拆遷 月台簡化看起來跟這裡沒關係欸 還有哪裡要拆 1F 01-24 18:29
→ zhier: 不過內文還有說要提供整備折返調度 簡化之後不知道會不會有影響 4F 01-24 18:46
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.9 (台灣)
2026-01-23 15:51:50 → zhier: 先禁城市 55F 01-23 18:17
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.90.138 (台灣)
2026-01-22 18:28:10 → zhier: 用橘線去跑 可以獲得的班次也更多 更好銜接高雄高鐵 這樣不是很好 一定要蓋一個沒多少班次的嗎 19F 01-22 19:04
→ zhier: 小米只想叫中央蓋東西 高屏二快跟高鐵都在喊屏東先蓋 就問先蓋屏東到底有什麼用 就不要高鐵搞到最後高雄先蓋 屏東改地點 32F 01-22 19:49
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
lamigo (lamigo)
114.45.43.47 (台灣)
2026-01-22 14:45:25 → zhier: 怎麼說呢 好像有前站變後站的感覺 走好遠 1F 01-22 14:55