回上層
Disp BBS
看板
Gossiping
作者
beanseven
(beanseven)
標題
Re: [新聞] 柯文哲和交通部恩怨情仇這三點看出他們
時間
Sun Jul 23 10:59:53 2017
※ 引述《wuayi (很恐怖不要問)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
: 蘋果
: 2.完整新聞標題:
: ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
: 柯文哲和交通部恩怨情仇 這三點看出他們吵啥
: 3.完整新聞內文:
: (李姿慧/台北報導)
: 前瞻計畫爭議不斷,北市長柯文哲日前從前瞻計畫、北車防災中心頻砲轟交通部,近日再
: 為前瞻計畫之一的基隆輕軌槓交通部,宛如連續劇且毫無冷場,究竟雙方為基隆輕軌在吵
: 什麼?背後沒別的,雙方盤算的都是選票。
: 【爭議1:基隆輕軌路線】總統蔡英文今年3月17日前往基隆宣布將斥資82億元打造Tram-T
: rain輕軌系統,路線規劃從基隆到南港展覽館,超過9成以上路線使用台鐵軌道,台北市
: 長柯文哲近日頻槓交通部,質疑基隆輕軌起訖點設在南港展覽館站,而非南港站,破壞北
: 市東區門戶計畫,質疑中央建設不事先溝通。
: 而事實上基隆輕軌被視為兌現蔡英文選前政見的大紅包,交通部和鐵工局也保密到家,少
: 數關鍵人物和單位關起大門紙上規劃,要讓蔡英文親自宣布這個給基隆82億元的大紅包,
: 蔡英文宣布前,該計畫的確未與北市溝通,蔡英文宣布後,基隆輕軌案拋出震撼彈,但也
: 引起不少質疑,北市也傳出不滿被排除在外聲音。
: 3月21日,交通部鐵工局與基隆市政府、台北市政府召開會議,首次三個單位共同討論基
: 隆輕軌案,會議中北市府提出質疑,包括起訖站應延伸至南港站,配合北市東區門戶計畫
: 。
我是覺得啦
先不要管交通部跟柯吵什麼
身為一個納稅人
我比較想問的是
為什麼
要蓋一個跟台鐵路徑87分像的輕軌?
台鐵加開班次
可不可以解決基隆通車問題?
或者是
同樣的八十億預算
拿來做其他建設
例如多開基隆台北客運路線
多建停車場
效益會不會更好?
還是說
輕軌開發可以帶動地方繁榮
會有附加效益?
我沒有看到
交通部門整體的評估計畫
卻只看到
政府急著要通過預算
身為一個納稅人
我最關心是這個
有專業人士或者基隆通車族
可以分享一下意見跟想法嗎?
謝謝
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.12.113
※ 文章代碼(AID): #1PT14i6U (Gossiping)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1500778796.A.19E.html
※ 同主題文章:
[新聞] 柯文哲和交通部恩怨情仇這三點看出他們
07-23 10:22
wuayi.
Re: [新聞] 柯文哲和交通部恩怨情仇這三點看出他們
07-23 10:59
beanseven.
Re: [新聞] 柯文哲和交通部恩怨情仇這三點看出他們
07-24 12:48
wizardfizban.
Re: [新聞] 柯文哲和交通部恩怨情仇這三點看出他們
07-24 13:02
wsxasd123.
Re: [新聞] 柯文哲和交通部恩怨情仇這三點看出他們
07-24 17:31
wsxasd123.
推
Rattlesnake
: 納稅人都支持中國人柯p就對了 建設大中國
1F 07/23 11:01
推
calase
: 去mrt版應該能得到你要的解答
2F 07/23 11:01
推
taikonkimo
: 我有去過阿 但其實也沒解答
3F 07/23 11:02
→
tedpc
: 因為你不懂到八堵這段是接續北迴線路廊
4F 07/23 11:02
→
taikonkimo
: 不管接啥 都是用台鐵的軌道 所以改善區間車 多加人力
需要用到80億嗎
5F 07/23 11:04
→
tedpc
: 你說的很簡單光是要台鐵一個準點你以為民眾有信心嗎?
7F 07/23 11:06
推
taikonkimo
: 所以多加人力 改善硬體 80億做不到嗎?
8F 07/23 11:07
→
tedpc
: 第二在原本路廊因為有往北迴線台東花蓮快車要如何做到緩急>
9F 07/23 11:07
推
IS0987
:
http://i.imgur.com/s9PswHm.jpg
10F 07/23 11:07
→
IS0987
: 懂?
11F 07/23 11:07
→
taikonkimo
: 我左看右看 怎覺得只是因為掛捷運比較潮 明年選舉很好
聽 台鐵讓人沒信心 那就努力改善 讓人有信心阿 完全
執政 現在又卡在哪裡了?還要集中在哪 給dpp改善
12F 07/23 11:08
推
calase
: 如果mrt版沒有直接解答,那這個答案搞不好沒有想像的簡單
15F 07/23 11:10
→
tedpc
: 路廊使用問題你不懂說再多你也是不懂
16F 07/23 11:11
推
sazdj
: 三思而後行 先就目前能用的交通方式作改善 而不是大灑幣
17F 07/23 11:11
→
tedpc
: 你開往花東的快列和捷運化的列車是在同一路廊上
請問各位交通專家如何在不增加線路上達到緩急分離
18F 07/23 11:11
推
taikonkimo
: 問題是 現在也沒新增軌道 是用台鐵的軌道第三軌
20F 07/23 11:13
→
beanseven
: 是不是可以說,輕軌比加開班次好一點,但卻沒好到80億
的效益?
21F 07/23 11:13
→
taikonkimo
: 假使今天是新建一條軌道 或許可以達到分流 但現在都用
台鐵軌道 這和區間車 到底有啥特別的優勢?求教
23F 07/23 11:14
→
tedpc
: 第三軌路線就是轉給輕軌使用給相對於長途列車這種慢車使用
25F 07/23 11:16
推
ToToRoTW
: 不用跟kimo講那麼多啦,他都認為北捷折舊只要40億
26F 07/23 11:17
→
tedpc
: 重點在線路使用特性你卻在列車上一直打轉第三軌就是輕軌慢
車用
27F 07/23 11:17
推
taikonkimo
: 北捷是每年提撥40億喔....你看營運幾年了
台鐵當初蓋第三軌 就是給輕軌用?有這種事情?
29F 07/23 11:18
推
ToToRoTW
: 重建基金=折舊,會計大師
31F 07/23 11:19
→
tedpc
: 柯粉視神經錯亂了嗎?有需求中央政府當然有權可以撥用
32F 07/23 11:20
推
liuyc888
: 就是要在八卦宣傳才有人關注啊 mrt版又沒什麼人在看
33F 07/23 11:20
→
taikonkimo
: 重置基金就是折舊阿?不然請打我臉
我也沒糾結中央不可撥用阿 黑人問號?
34F 07/23 11:20
→
tedpc
: 依照柯粉邏輯那當初台北車站高鐵憑什麼占用到兩個月台
36F 07/23 11:21
推
batt0909
: 目前看起來就是亂花錢
37F 07/23 11:21
推
ToToRoTW
: 所以北捷折舊40億每年,讚讚
38F 07/23 11:21
→
alex00089
: 台鐵分流困難無法加開班次
39F 07/23 11:21
→
taikonkimo
: 只是講用區間車就不能搞定這個嗎?還是區間車不能跑這
40F 07/23 11:21
→
tedpc
: 那你說看看現在台鐵路線第三軌最主要用途要幹嘛
41F 07/23 11:21
→
taikonkimo
: 第三軌?為啥不可以?
42F 07/23 11:22
→
ToToRoTW
: Tedpc懂了嗎?這是所謂的交通建設大師
43F 07/23 11:22
→
liuyc888
: 跟柯屁蟲認真? 柯說什麼他就信什麼
44F 07/23 11:22
→
taikonkimo
: 給花東長程軌道用 現在輕軌要拿來用 就不能區間車用?
45F 07/23 11:23
推
batt0909
: 柯本來說的就是對的,這次交通部無法說服人
46F 07/23 11:23
→
taikonkimo
: 所以TOTO大 你對於40億要打我臉的資料在哪 請
47F 07/23 11:23
→
batt0909
: 這次反柯很大的議員完全禁聲
48F 07/23 11:24
→
taikonkimo
: 覺得我講這40億有錯 歡迎打死我的臉 我講這也是北捷
49F 07/23 11:24
→
batt0909
: 就知道問題很大了
50F 07/23 11:24
→
taikonkimo
: 董事長講得 你有更精確 更棒的數字 打死我的臉阿
51F 07/23 11:24
推
ToToRoTW
: 我真的相信北捷每年的折舊"只"要40億
52F 07/23 11:24
→
beanseven
: 如果第三軌道可以行駛區間車,是不是可以不用輕軌?
53F 07/23 11:25
→
taikonkimo
: 北捷每年收入 扣掉營運維護 和提撥每年40億重置基金
54F 07/23 11:25
→
tedpc
: 第三軌台鐵沒當作主要的營運路線只拿來當作緩急分離時待避
55F 07/23 11:25
推
batt0909
: 為啥不提數據阿?你一直打高空不如提個實在的數據來決定
56F 07/23 11:26
→
taikonkimo
: 所以本業還虧錢 靠業外收入貼補 請問40億問題在哪?
57F 07/23 11:26
推
liuyc888
: 每個人工作都做不完了 誰有時間陪柯在那裡作秀
58F 07/23 11:26
推
ToToRoTW
: 高捷一年就要快20億折舊費用,嗯,北捷真厲害
59F 07/23 11:26
→
tedpc
: 不管是什麼車只要是第三軌跑專用慢車別和長途快車混用都好
60F 07/23 11:27
→
ToToRoTW
: 不是不懂公共建設跟折舊,就是會計大師阿
不過我還是相信你是會計大師啦
61F 07/23 11:27
推
batt0909
: 快提阿,一直打嘴砲是怎樣
63F 07/23 11:28
→
tedpc
: 採用Tram-train的方式有可能是為了搭配後續入城後的軌道運
輸入城是指基隆這段
64F 07/23 11:28
→
ToToRoTW
: 北捷整體8000億,妳覺得折舊要多少?高捷20M
66F 07/23 11:29
推
taikonkimo
: 結果也只在跳這個....北捷提撥40億 問題在哪?順帶一提
67F 07/23 11:29
→
ToToRoTW
: 而且北捷初期工程就是高捷兩倍喔,呵呵
68F 07/23 11:29
→
taikonkimo
: 高捷這18億 從去年收歸市府了 高捷不用提啦
69F 07/23 11:29
→
ToToRoTW
: 重置基金=折舊,真是會計大師
可能不知道折舊是什麼意思吧
70F 07/23 11:30
→
taikonkimo
: 機電設備折舊用公里數計算的?你可以拿更具體的嗎?
72F 07/23 11:31
→
ToToRoTW
: 每年存一筆錢買東西=捷運折舊費用
73F 07/23 11:32
→
tedpc
: 第三軌這問題要炮的人拜託多做些功課言之有物交通建設中
線路不增加多增加列車就可以改善這種不切實際幻想
只有依照對神的信仰才可以辦到
74F 07/23 11:33
推
ToToRoTW
: 嘴kimo沒做功課?他只要看新聞就能懂了好嗎?
77F 07/23 11:34
→
zoonead
: 阿就塞不下了啊很難懂嗎
78F 07/23 11:36
→
beanseven
: 所以區間車不能走第三軌道嗎?
79F 07/23 11:38
→
tedpc
: 另外說給台鐵來做這更可笑 台鐵捷運化幾年了?成效如何怎麼
那來大書特書先去看看台鐵的準點率再來討論這問題好嗎?
那區間車你要給哪間公司來經營?
80F 07/23 11:38
推
ToToRoTW
: Kimo老師不想理妳了,先走了
83F 07/23 11:40
推
taikonkimo
: 存錢買未來要替換的機電 講折舊有錯喔......
結果也只會跳文字...唉
而且t大阿 未來這輕軌的發車 也是要和台鐵整合 甚至
84F 07/23 11:40
→
tedpc
: 說個最簡單的比喻MRT板南線和台鐵南港板橋段87分像柯粉怎麼
87F 07/23 11:44
→
taikonkimo
: 就是給台鐵管的(發車協調這件事) 台鐵會誤點 這輕軌
88F 07/23 11:44
→
tedpc
: 不說要廢掉板南線
89F 07/23 11:44
→
taikonkimo
: 要怎樣繞過台鐵這爛管理阿
90F 07/23 11:44
推
ToToRoTW
: 老師,所以如果北捷算折舊會賺錢嗎?虛心求教
91F 07/23 11:45
→
batt0909
: 號制,月台,路線都台鐵的
就沒賺錢啊
92F 07/23 11:45
→
ToToRoTW
: 不是喔,老師跟我說北捷就算計折舊還是賺喔
Batt妳不要質疑我老師
94F 07/23 11:46
推
batt0909
: 不要亂加話好嗎
96F 07/23 11:47
→
tedpc
: 拜託基隆輕軌公司是台鐵管的?你哪來的二手消息?
97F 07/23 11:47
→
ToToRoTW
: Kimo老師永遠都是對的!!
他之前跟我說的好嗎?自己蹺課沒聽到
98F 07/23 11:48
→
tedpc
: 就算是真的給台鐵經營也是和基隆市政府成立一家獨立公司
100F 07/23 11:50
→
ToToRoTW
: 北捷有算折舊還能賺錢,反觀高捷,根本不敢算折舊
101F 07/23 11:50
噓
pkpkc
: 基隆鐵路軌道就三軌接二軌 所以就算滿載 第三軌還是用不到
102F 07/23 11:50
→
tedpc
: 樓上所以知道柯粉亂炮多可笑拿閒置路線來活化較黑成亂花錢
103F 07/23 11:51
推
taikonkimo
: 顆顆 一直叫我老師 乖
104F 07/23 11:52
推
ToToRoTW
: Tedpc不要欺負kimo,他是我的會計老師
105F 07/23 11:52
→
taikonkimo
: 老師在講 你沒在聽阿(丟)
106F 07/23 11:53
噓
kuoeight
: 先拿錢在做事 一定很好A啊
107F 07/23 11:53
→
ToToRoTW
: 我是真的虛心求教,這會計功力不下四大
108F 07/23 11:53
→
taikonkimo
: 真乖 沒想到打嘴砲也收學生
109F 07/23 11:53
推
swingman
: 柯文哲一定是對的
110F 07/23 11:53
→
ToToRoTW
: 真的!!柯文哲一定是對的!!
111F 07/23 11:54
→
tedpc
: 80億可以買到多少列車給你一個是數字參考
台鐵EMU800型共採購296輛總經費254億元
112F 07/23 11:57
推
ToToRoTW
: 火車頭跟車廂不是應該會分開來算嗎?
114F 07/23 11:59
→
tedpc
: 電聯車車列車都是動力組沒有在個別列車採購的
115F 07/23 12:01
推
ToToRoTW
: 喔喔,長知識
116F 07/23 12:02
推
coubala
: 柯黑好兇
117F 07/23 12:05
→
ludwickfan
: 網路很方便,可以自己找財報,北捷一年的折舊費用是5
億多啦
118F 07/23 12:28
推
yangtsur
: 喔現在又是中國人柯P了.不是說他是皇民嘛?
120F 07/23 12:32
噓
sheepbear
: 沒有包工程就沒有錢沾 這樣你懂了嗎?
順便帶動附近炒地皮 有錢大家一起沾
121F 07/23 12:52
→
silentence
: tedpc專業 不過沒這個概念的只會跳針XDDDDDDDD
123F 07/23 12:54
→
hiroki03
: 其實問題不是在車和人身上,你就算多買區間車或增加人力
,都沒辦法解決目前運量的瓶頸。現在的問題是,台鐵的第
三軌並沒有完全蓋完,因第三軌不完整,所以利用率很差,
所以不管是輕軌從過大坑溪後把第三軌拉上地面,或是柯提
議的打通南港地下第三軌,這兩者構想都是要把現行第三軌
延伸下去,以解決目前第三軌過南展後只剩雙軌,你不把第
三軌徹底完成,就算再買新車也沒容量塞進去
124F 07/23 12:58
噓
spector66
: 一樓腦子是?
131F 07/23 13:03
推
tedpc
: 基隆到南港站現行就有台鐵縱貫線可以抵達快慢車都有
輕軌 入南港站地下化工程費用會增加多少?還是一個問題效益
132F 07/23 13:08
推
erick70109
: 交通部有說80億要用在買列車?
134F 07/23 13:24
→
nakayamayyt
: 可行性分析都還沒做 做出來可行性很低怎麼辦
135F 07/23 13:29
→
tedpc
:
https://goo.gl/1yuhZR
80億就含買列車的錢
136F 07/23 13:35
獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌 - 政治 - 自由時報電子報
基隆要蓋輕軌了!總統蔡英文今天下午在基隆火車站,宣布將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統,路線為從基隆到南港的「國際郵輪母港線」,軌距與台鐵同為1067mm,部分路段可與台鐵共享路權,也可行駛在平面道路上,是國內首創的輕軌系統。 ...
推
erick70109
: 柯問得好像是錢怎麼分配 交通部好像沒有回答清楚
錢條目清楚合理應該就少些口水了吧
137F 07/23 13:40
噓
lkk0752
: 看到要台鐵加開班次就知道這通篇唬爛文不用看了,你真的
搭過火車?拿時刻表出來算一下通勤時間的車次數量有很難
嗎
139F 07/23 13:54
推
tedpc
: 80億經費當中,包含大坑溪路段要從地下18公尺深拉到平面的
的工程,這部分要27億、買車15億、蓋維修基地16億
這樣算不算詳細
142F 07/23 14:05
推
erick70109
: 大大你的資料哪裡來的 以一般人民來說 很夠了 感謝
145F 07/23 14:13
→
tedpc
: 2017/03/17
https://goo.gl/1yuhZR
新聞就有了怎麼叫做沒分
146F 07/23 14:17
獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌 - 政治 - 自由時報電子報
基隆要蓋輕軌了!總統蔡英文今天下午在基隆火車站,宣布將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統,路線為從基隆到南港的「國際郵輪母港線」,軌距與台鐵同為1067mm,部分路段可與台鐵共享路權,也可行駛在平面道路上,是國內首創的輕軌系統。 ...
→
erick70109
: 如果都有經費使用條目了 柯還說不知道就不對
147F 07/23 14:17
→
tedpc
: 配呢?還是這時代先抹先大聲就贏了?
148F 07/23 14:17
→
erick70109
: 這篇新聞沒你說的詳細阿
149F 07/23 14:19
推
tedpc
: 貼錯連結
https://goo.gl/fHYxz4
這篇才是
150F 07/23 14:21
基隆輕軌採用Tram-train系統 行駛路線圖曝光 - 生活 - 自由時報電子報
總統蔡英文今天宣布,基隆─南港間將引進國外Tram-train,交通部鐵路改建工程局主任秘書溫代欣表示,該計畫長度共19公里,總經費約80億元,興建完成後該列車從基隆─南港展覽館與區間車相同,約只要30-40分鐘,且基隆─南港間每小時可以固定有3班台鐵列車與3班Tram-train,解決基隆民眾覺得 ...
→
erick70109
: 沒看新聞所以犯錯嗎XD 交通部沒拿資料打柯臉也很奇妙
151F 07/23 14:27
→
tedpc
: 柯黨不就是先開砲搏版面後就跑了管他真理是啥
152F 07/23 14:29
推
v19791119
: 先吸血臺灣在回歸中國,劇本都寫好了
153F 07/23 14:30
→
erick70109
: 柯還沒有到貪污吧 目前廉潔度還是穩勝藍綠
154F 07/23 14:33
推
silentence
: 哎呀 打得歪歪叫 青鬼就是下賤 幫粉粉拍拍手
交通廊道怎麼改善已經講很久了 還能狀況外也不簡單
順便回應一下原PO問題 以現在台北這邊的行車密度
加開班次可不是用說的這麼輕鬆 ㄏㄏ 加開也沒用
因為根本不夠人開和跟車
155F 07/23 15:33
→
erick70109
: 現在溝通都還沒完成 要選擇哪種方式也還沒定案
160F 07/23 15:42
推
Peter521
: 輕軌不是跟台鐵共用鐵軌嗎…沒說要建第三軌啊
161F 07/23 15:58
→
ludwickfan
: 那共用軌,就是台鐵現行的第三軌呀
162F 07/23 16:50
推
frankie30432
: 加開班次?花東表示: 不懂別嘴了
163F 07/23 17:20
→
KyoukaiShiki
: 推個建設撈些錢,選舉時還能拿出來當政績啊,管它蓋
出來有沒有用???
164F 07/23 18:14
噓
startiger
: 柯屁向中國跪拜得到甜頭,繼續進攻蔡政府
166F 07/23 19:27
→
JosephLuke
: 台鐵無法開進基隆市區,台鐵沒有停南軟
167F 07/23 20:55
--