※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-08-12 23:04:28
看板 car
作者 標題 [問題] 電動車真的這麼神嗎？
時間 Mon Aug 11 15:38:13 2025
https://i.imgur.com/pSPDxpw.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/pSPDxpwh.jpeg)
我覺得挺有道理
強如王陽明，也就是我們的 Sunny 哥
也是修保時捷修到哭
換個零件都貴得要死，還常常壞掉
那電動車就沒這個問題，好開好養
至於大電池很貴的問題
在買得起特斯拉的人面前應該也不是問題了
有沒有還在開油車的車主可以分享一下
怎麼不跟上時代趨勢開電動車呢？
https://i.imgur.com/1LRk3Bm.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/1LRk3Bmh.jpeg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.81.150 (臺灣)
※ 作者: assassin762 2025-08-11 15:38:13
※ 文章代碼(AID): #1ecPtdOT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754897895.A.61D.html
※ 編輯: assassin762 (223.137.81.150 臺灣), 08/11/2025 15:39:42
哪可能都贏超跑，光車重跟抓地還有轉向應該就不行了吧，要當超跑殺手好歹跟 GT-R 一樣
拿出成績，雖然我覺得未來電車可能真的可以超越大部份超跑
國產 Sentra 鏡頭壞掉機率非常高，一堆人中標，進口 Infiniti 則很低，日系平價的品質
還是有差啦…只是大家通常都無視繼續開
硬要說只看進口那我也沒話說，開心就好
質差那麼多，跟通勤用的油車比就合理多了
![[圖]]()
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→ : 因為生心理障礙都有影響1F 08/11 15:41
→ : 也不一定啦 鄰居的X 半年叫了3次拖車2F 08/11 15:43
→ : 我加油5分鐘 我驕傲3F 08/11 15:46
→ : 我知道電動車的問題真的比較少，但才持有一年半的哪有4F 08/11 15:46
→ : 很神 油車早就該被丟垃圾桶了5F 08/11 15:46
→ : 什麼參考性6F 08/11 15:46
→ : 油車也只剩加油的優勢了 家裡有充電裝就沒這個問題7F 08/11 15:50
→ : 之前開福特三不五時要上課
→ : 之前開福特三不五時要上課
推 : 一年半是要修個___9F 08/11 15:52
也是，一年的新車半其實看不出什麼噓 : 火災10F 08/11 15:54
推 : 油車上限高 電車是因為簡化很多機械磨損的部分才能11F 08/11 15:54
→ : 壞電子的東西跳故障碼，回廠修車技師師傅跟你說要換12F 08/11 15:54
→ : 減少保養 但實際上長時間看下來除了充電跟加油 只13F 08/11 15:54
→ : 會省到工資 換配件的金額其實不會差太多
→ : 會省到工資 換配件的金額其實不會差太多
→ : ，你敢不換嗎？用文內的語句套用還不是一樣會成立。15F 08/11 15:54
→ : 而且有些東西原廠都是換總成
→ : 而且有些東西原廠都是換總成
推 : 哦所以要不要乾脆說買特斯拉的車最好8年內要換車？17F 08/11 15:55
推 : 就算開油車也沒幾個一年半在上課的吧……18F 08/11 15:55
→ : 五年以上再來討論才有說服力
→ : 五年以上再來討論才有說服力
推 : 對岸說有電車防火毯出來了，應該是個好消息20F 08/11 15:55
→ : 這個人麗寶電車成績超過兩分半然後整天主張超跑跑不贏電21F 08/11 15:58
→ : 車…
真假，這個就浮誇了，電車馬力 1000多匹起步跟直線加速會贏，但真的賽道如紐柏林那些→ : 車…
哪可能都贏超跑，光車重跟抓地還有轉向應該就不行了吧，要當超跑殺手好歹跟 GT-R 一樣
拿出成績，雖然我覺得未來電車可能真的可以超越大部份超跑
→ : 你要確定王陽明有修到哭耶，我看他笑嘻嘻的說23F 08/11 15:59
推 : 蛤？ 兩分半？24F 08/11 15:59
推 : 王陽明是在炫富吧25F 08/11 15:59
他不炫富才是新聞→ : 保固內確實比較省，但是逼近保固期限想售出，就要26F 08/11 16:01
→ : 承擔二手價的貶值，我下一台電車只考慮二三年的二
→ : 手車了
→ : 承擔二手價的貶值，我下一台電車只考慮二三年的二
→ : 手車了
推 : 說真的啦，電車現在就半成品，電池科技還沒到頂29F 08/11 16:05
→ : 電車當玩具玩玩還可以，要跟頂尖油車比較還早
→ : 電車當玩具玩玩還可以，要跟頂尖油車比較還早
推 : 要跟平價日系油車比便宜比可靠比組裝品質也還早31F 08/11 16:09
我有加 Nissan Sentra 跟 Infiniti Q 系列的社團，他們的環景明明看起來差不多，但是國產 Sentra 鏡頭壞掉機率非常高，一堆人中標，進口 Infiniti 則很低，日系平價的品質
還是有差啦…只是大家通常都無視繼續開
推 : 平價日系通勤車請去旁邊玩沙…32F 08/11 16:11
※ 編輯: assassin762 (223.137.81.150 臺灣), 08/11/2025 16:18:56→ : 我的老特斯拉已經6年多了，除了異音多了點外33F 08/11 16:18
→ : 只有最近花2萬多更換下支臂、下彎臂跟後防傾
→ : 認真說真的蠻省的，不考慮過保電池壞掉的話
※ 編輯: assassin762 (223.137.81.150 臺灣), 08/11/2025 16:20:34→ : 只有最近花2萬多更換下支臂、下彎臂跟後防傾
→ : 認真說真的蠻省的，不考慮過保電池壞掉的話
→ : 它在你持有期間帶來的便利性、可靠性真的很高36F 08/11 16:20
推 : 日系平價也有進口的欸哥37F 08/11 16:22
→ : 仙草同價位你買的到進口的欸
每個人對平價的定義不一樣啊，你說日系平價我當然覺得是國產日系車，那組裝就是爛，你→ : 仙草同價位你買的到進口的欸
硬要說只看進口那我也沒話說，開心就好
→ : 常修車的人很少自己哭 通常都是看人修車的喊哭39F 08/11 16:24
→ : 所以如果目的是為了避免修到哭
→ : 應該建議朋友買電車 而不是自己買電車
※ 編輯: assassin762 (223.137.81.150 臺灣), 08/11/2025 16:25:09→ : 所以如果目的是為了避免修到哭
→ : 應該建議朋友買電車 而不是自己買電車
推 : 大旱，再過十年八年的再來吹，台灣車使用壽命應該1542F 08/11 16:25
→ : 年以上吧。
→ : 年以上吧。
→ : 事實上就是日系平價進口國產幾乎沒價差了 你要去買國產44F 08/11 16:26
→ : 我也是只能感謝你的愛國
→ : 我也是只能感謝你的愛國
推 : 大橋頭是我爸的46F 08/11 16:26
→ : 我都不知道特斯拉已經比肩保時捷了47F 08/11 16:26
可能只講保養跟維修方面吧，雖然跟保時捷跑車這種 Fun car 比確實是怪怪的，兩者的性質差那麼多，跟通勤用的油車比就合理多了
推 : 令人驚訝的是 8萬的引擎腳對王陽明竟然算貴的48F 08/11 16:27
有錢人打打嘴砲而已，這叫反向炫富推 : 如這位特粉看他朋友王哥邊修邊笑很開心 他自己卻幫哭了49F 08/11 16:28
→ : 那麼應該建議王哥也買特斯拉才對 而不是他自己開特斯拉
→ : 那麼應該建議王哥也買特斯拉才對 而不是他自己開特斯拉
推 : 8萬引擎腳對王一定不貴，但王可能上個月才壞A壞B，這51F 08/11 16:29
→ : 個月又壞引擎腳，其實應該是煩……
※ 編輯: assassin762 (223.137.81.150 臺灣), 08/11/2025 16:32:42→ : 個月又壞引擎腳，其實應該是煩……
→ : 問就是運氣53F 08/11 16:35
→ : 開著特斯拉操保時捷的心54F 08/11 16:40
→ : 看壞什麼 新車理論上電動車要煩惱的東西比油車少超55F 08/11 16:40
→ : 級多 但電動車一般人大概也不敢持有10年以上 過保前
→ : 就換了 這東西後期修起來每台都好像保時捷一樣
→ : 級多 但電動車一般人大概也不敢持有10年以上 過保前
→ : 就換了 這東西後期修起來每台都好像保時捷一樣
推 : 王陽明開的是超跑，他拿超跑的保養維修費用比一般油車？？58F 08/11 16:41
→ : ？
→ : ？
推 : 所以意思是特斯拉開不到8年？60F 08/11 16:49
推 : 特斯拉八年殘值不知道剩多少61F 08/11 16:57
→ : 感覺不太會有二手商想收
→ : 感覺不太會有二手商想收
→ : 電車殘值一直都不怎樣吧，畢竟那個電池是消耗品，跟油63F 08/11 17:01
→ : 電車一樣
→ : 電車一樣
推 : 你看那篇 讚多還是哈多65F 08/11 17:03
推 : 我是不懂互相攻擊有什麼意義，電車高里程省錢是事實，但攻66F 08/11 17:05
→ : 擊油車的缺點會讓電車的電池比較不容易壞嗎？喜歡開什麼就
→ : 去開啊，反正再過30年有錢可能也沒有油車可以開了
→ : 擊油車的缺點會讓電車的電池比較不容易壞嗎？喜歡開什麼就
→ : 去開啊，反正再過30年有錢可能也沒有油車可以開了
推 : 便宜治百病69F 08/11 17:12
→ : 電動車就是大型智慧型手機裝輪子70F 08/11 17:20
推 : 有錢人的煩惱71F 08/11 17:23
推 : 電動車不討厭，討厭的是特粉那莫名其妙的優越感72F 08/11 17:28
→ : 就因為電車本質上是沒未來發展性可言的工業廢物，所73F 08/11 17:29
→ : 以澱粉才要盡一切去瞎吹電車多強多棒多厲害力挽狂瀾
→ : 以澱粉才要盡一切去瞎吹電車多強多棒多厲害力挽狂瀾
推 : 對我來說電車的問題不是充電，而是沒有廠商能預測臨界75F 08/11 17:34
→ : 失效，說死就死
→ : 失效，說死就死
推 : 2037年再說77F 08/11 17:36
→ : 台灣人都買牛頭牌 沒有修到哭的問題78F 08/11 17:38
噓 : 車要開八年以上喔 難怪台北一堆二手破車破房，難民發言79F 08/11 17:41
推 : 我也希望有車商能像樓上一樣 直接出來嗆自己的產品不建80F 08/11 17:45
→ : 議用超過八年 看哪家敢
→ : 議用超過八年 看哪家敢
推 : 自家停車場可充電的話 反而想不到油車有啥優勢82F 08/11 17:45
→ : 省下去加油站的時間
→ : 省下去加油站的時間
推 : 親身體驗純電車目前省錢省事是真的，光保養和稅就省很多84F 08/11 17:47
→ : ，雖然我也覺得油電可能是未來，但身為一般人能先省為何
→ : 不省，又不是終身不換車了，過幾年再看趨勢換就好…
→ : ，雖然我也覺得油電可能是未來，但身為一般人能先省為何
→ : 不省，又不是終身不換車了，過幾年再看趨勢換就好…
推 : 畢竟台灣就這麼小 現在充電站密度也很夠87F 08/11 17:49
→ : 如果以通勤為主要用途的話 在家充電真的很省事
→ : 如果以通勤為主要用途的話 在家充電真的很省事
→ : 車買來可以接受砍價50%，不能接受維修幾千塊89F 08/11 17:53
推 : 這版真的不缺優越感爆棚的特粉XD90F 08/11 17:53
→ : 我油車開五年，也只是換了電池跟大燈燈泡而已啊…油車91F 08/11 18:00
→ : 也沒多容易壞啊
→ : 也沒多容易壞啊
推 : 喜歡就買，就這麼簡單…93F 08/11 18:02
推 : 對有錢人來說就是便宜的價格就可以有法拉利的速度94F 08/11 18:04
推 : 想開幾年就換車的 電車折價很大不適合95F 08/11 18:16
推 : 在台灣最困難的事情就是家裡有充電樁96F 08/11 18:17
推 : 有特斯拉後就很少開另一台油車 這是事實97F 08/11 18:20
→ : 等維修單顆cell的產業成熟 大電池幾十萬焦慮的就沒了98F 08/11 18:21
→ : 電車電池如果是註定消耗品的話，為什麼保養會比油車有99F 08/11 18:27
→ : 台灣那麼小才適合 你問其他國家 動不動要開個500-600公里 你100F 08/11 18:27
→ : 優勢；比長期持有的話，電車保養維修費不是註定會比較101F 08/11 18:27
→ : 貴嗎？
→ : 貴嗎？
→ : 跟我說要大熱天開一開充電一小時？所以各有各好處 褒電貶油103F 08/11 18:28
→ : 我不知道是什麼心態
→ : 我不知道是什麼心態
推 : 不用理mtc跟SALEEM S7 一個開一台進口swift就在跟人打嘴105F 08/11 18:28
→ : 砲一個無腦電黑
→ : 砲一個無腦電黑
推 : 油車大家都養過，這麼多電車車主出來分享了不相信還是107F 08/11 18:49
推 : 你開了不就知道了？108F 08/11 19:08
推 : 誰不是從油車轉電車的 極少數人是第一台就電車吧109F 08/11 19:09
→ : 嘴電車的很多根本沒持有過 都在雲
→ : 嘴電車的很多根本沒持有過 都在雲
噓 : 台灣在等一台燒光大樓地下室的電動車111F 08/11 19:13
→ : 然後車主說賠不起，記者新聞狂報
→ : 追殺電動車，全台管委會拒絕電動車
→ : 然後車主說賠不起，記者新聞狂報
→ : 追殺電動車，全台管委會拒絕電動車
推 : 反指標終於出來透氣了114F 08/11 19:16
→ : 八年一百萬換一換又是一台滿續航的車，同等級其他車換115F 08/11 19:28
→ : 顆全新引擎感覺也差不多價格
→ : 顆全新引擎感覺也差不多價格
推 : 才一年半就要修的話 可以不要買了117F 08/11 19:33
推 : 開牛頭牌沒在維修的，只要定期保養不要被噱就好118F 08/11 19:34
推 : 這什麼破車用品質 老在修119F 08/11 19:55
→ : 有人油車八年就在換引擎??120F 08/11 20:00
→ : 電車沒有三個踏板，光這個就很勸退了121F 08/11 20:17
推 : 寧願在油車上抱怨122F 08/11 20:31
推 : 開了兩年 目前離不開熄火吹冷氣跟哨兵 太重要了123F 08/11 20:31
推 : 八年..油車中古可能還有半價124F 08/11 20:32
→ : 電車折舊應該折到底了 折舊已經遠超過
→ : 牛頭牌油電的保養跟維修 不要說多省 折舊跟換電池
→ : 電車折舊應該折到底了 折舊已經遠超過
→ : 牛頭牌油電的保養跟維修 不要說多省 折舊跟換電池
→ : 省稅 省保養是真的 但不缺這一點127F 08/11 20:32
→ : 就討回來了128F 08/11 20:32
→ : 扯二手就弱了 開電車其實不是很在乎 不然買CC就好129F 08/11 20:33
→ : 除非特斯拉有出一台跟牛頭牌油電 同價格帶的 不然130F 08/11 20:33
→ : 真的沒比較省
→ : 不是扯二手。是錢！！！
→ : 所以買車花的錢不是錢 保養加油的才是錢
→ : 真的沒比較省
→ : 不是扯二手。是錢！！！
→ : 所以買車花的錢不是錢 保養加油的才是錢
推 : 很棒啊 那你趕快買134F 08/11 20:39
推 : 我就是福斯修到不爽換開電車的135F 08/11 20:40
→ : 時間很多的可以繼續修歐洲車
→ : 時間很多的可以繼續修歐洲車
推 : 懶叫比雞腿。有錢人才不在意修車那點錢。137F 08/11 20:44
推 : 電車比油車還早就問世了，如果真的那麼神...油車還看138F 08/11 20:52
→ : 的到嗎？
→ : 的到嗎？
噓 : 想想之前買狗肉的人的話140F 08/11 20:59
推 : 換電池跟二手價就把維修費拉回來了141F 08/11 21:09
推 : 別忘了還有在家拉線建充電站的錢142F 08/11 21:14
推 : 沒這麼神啊，開個十年十幾萬還是沒問題的，到時候再143F 08/11 21:18
→ : 換車不就好了，不知道一台車開15-20年有什麼好驕傲
→ : 換車不就好了，不知道一台車開15-20年有什麼好驕傲
噓 : 不排斥電車，但排斥這種理論145F 08/11 21:27
→ : 先不論電動車妥善率高是哪來的理解
→ : 哪有一定要買電車會油車的問題
→ : 還是看需求選吧
→ : 先不論電動車妥善率高是哪來的理解
→ : 哪有一定要買電車會油車的問題
→ : 還是看需求選吧
推 : 你截圖這些都不算是什麼問題149F 08/11 21:48
→ : 認真說 他挑的車款已經避掉老保的大雷了
→ : 當然如果是那種完全不想了解車的 電車省事
→ : 認真說 他挑的車款已經避掉老保的大雷了
→ : 當然如果是那種完全不想了解車的 電車省事
推 : 沒有充電樁152F 08/11 21:56
推 : 8萬的引擎腳對他不貴，但浪費他的時間超過百萬價值@@153F 08/11 22:21
推 : 等林志穎推薦再說154F 08/11 22:21
推 : 特斯拉零件比油車少非常多，能壞的地方自然也少155F 08/11 22:44
→ : 如果家裡有條件裝充電樁，那真的可以買，通勤舒服很多
→ : 如果家裡有條件裝充電樁，那真的可以買，通勤舒服很多
→ : 林志穎不知道還敢不敢開特斯拉 感覺會有陰影157F 08/11 22:48
推 : 差點賠了自己和兒子的小命欸158F 08/11 22:53
推 : 一堆小問題還自慰說是好車.....那就繼續慢慢修吧 呵呵159F 08/11 23:04
推 : 電車再便宜點我會選擇電車160F 08/11 23:26
推 : 原來電車換大電池要一百萬？161F 08/11 23:57
推 : 電池100萬，你平常保養再便宜也沒用，電池ㄧ次吐回去162F 08/12 00:18
推 : 電車開5年就沒什麼人會收了，同價位的開5年仍是搶手貨
→ : 油車
推 : 電車開5年就沒什麼人會收了，同價位的開5年仍是搶手貨
→ : 油車
推 : 看特斯拉官方在收車 只要固定回廠保養 收車不會再檢查電池165F 08/12 00:35
→ : 真的166F 08/12 00:57
→ : 電池不只100萬吧 200萬差不多167F 08/12 01:44
→ : 真是民智未開
→ : 真是民智未開
推 : 很多人家裡油車電車都有169F 08/12 02:08
→ : 想說遠途開油車就好，結果最後發現電車太方便了，油車
→ : 根本放著生灰
→ : 至於油車非牛頭牌開五年車價也是給你對半砍啦
→ : 殘值不會比電車好到哪裡去，雙B折價更不用說
→ : 想說遠途開油車就好，結果最後發現電車太方便了，油車
→ : 根本放著生灰
→ : 至於油車非牛頭牌開五年車價也是給你對半砍啦
→ : 殘值不會比電車好到哪裡去，雙B折價更不用說
推 : 屌打油車啊174F 08/12 02:18
推 : 6年花2萬維修叫省歐？油車還在原廠保固吧175F 08/12 03:58
→ : 特斯拉問題就在原廠不鈑金，尾門小凹直接換，官方二手收176F 08/12 06:34
→ : 車價被大砍，其他品牌原廠也會都不鈑金嗎
→ : 車價被大砍，其他品牌原廠也會都不鈑金嗎
推 : 現在原廠都幾乎沒有在跟你鈑金，這不是特這樣而已178F 08/12 07:53
→ : 原廠明明就有在鈑金179F 08/12 08:01
推 : https://i.imgur.com/DdRIPyW.jpeg180F 08/12 08:36
→ : 我這樣原廠出險是直接被換掉啦
→ : 開了六年也只有保養一次花不到6000，還包含順便換貴鬆鬆
→ : 的原廠雨刷
→ : 過保後人人有獎的類耗材，大概就前輪三腳架球頭襯套和冷
→ : 氣蒸發器sensor，錢省下來拿去換好胎
→ : 我這樣原廠出險是直接被換掉啦
→ : 開了六年也只有保養一次花不到6000，還包含順便換貴鬆鬆
→ : 的原廠雨刷
→ : 過保後人人有獎的類耗材，大概就前輪三腳架球頭襯套和冷
→ : 氣蒸發器sensor，錢省下來拿去換好胎
![[圖]](https://i.imgur.com/DdRIPyWh.jpeg)
→ : 一年半不修是個可以炫耀的事？186F 08/12 09:45
→ : 電動車千年不壞187F 08/12 10:00
推 : 電車現在就是靠免稅在撐，保養費跟耗電省下來的大概就188F 08/12 10:10
→ : 是被高車價跟換大電池吃掉，所以強調這些也沒什麼意思
→ : 是被高車價跟換大電池吃掉，所以強調這些也沒什麼意思
推 : 電動車是家電，不是車190F 08/12 10:51
推 : 最好路上都電車，不用聞廢氣191F 08/12 10:53
→ : 麻豆3四年是沒修過東西，家裡有充電樁的話真的蠻爽的192F 08/12 11:04
→ : 據說電車不壞就不壞，一壞要修的就很多了，不過還是193F 08/12 11:08
→ : 要看怎麼保養，以及每個人都用車習慣，這都會攸關車
→ : 子的壽命
→ : 要看怎麼保養，以及每個人都用車習慣，這都會攸關車
→ : 子的壽命
→ : 智商稅196F 08/12 12:22
推 : 電車難的是家裡有充電樁吧 還多大樓管委會還不讓電車進入197F 08/12 12:31
→ : 家裡有充電樁 開電動車爽度真的是頂天198F 08/12 12:54
推 : 8年過保之後想賣，折價到哭199F 08/12 12:55
推 : 都一堆人開電車好多年了, 半成品的言論還在200F 08/12 13:23
→ : 初期的智慧型手機一堆限制, 還不是一堆人用了
→ : 只要能比使用者現在用的東西好, 誰在乎半成品
→ : 你用的所有電子產品在五年前都是半成品
→ : 初期的智慧型手機一堆限制, 還不是一堆人用了
→ : 只要能比使用者現在用的東西好, 誰在乎半成品
→ : 你用的所有電子產品在五年前都是半成品
推 : 神204F 08/12 13:54
→ : 8年後除了豐田 哪台不是折價到哭
→ : 8年後除了豐田 哪台不是折價到哭
→ : 就因為電車是半成品，未來的天花板才高啊206F 08/12 14:07
→ : 電池輕，能量密度高且不會燒的時候，就接近完美惹
→ : 電池輕，能量密度高且不會燒的時候，就接近完美惹
→ : 就算到那個時候，還是有人會槓你缺了聲浪哪叫完美208F 08/12 14:13
→ : 就隨他槓啊，自己爽開哪有差209F 08/12 14:17
→ : 內燃機還要被環保法規限制，可惜了
→ : 內燃機還要被環保法規限制，可惜了
→ : 家裡能充電開電動車還不用跑去加油站 其實更爽211F 08/12 14:26
→ : 等電池能量密度高還不會燒的那天 我看內燃機熱效率大概7-212F 08/12 15:33
→ : 8成起跳了
→ : 笑死 以為內燃機都不會進步哦
→ : 油電系統互補長短才是最佳解啦
→ : 8成起跳了
→ : 笑死 以為內燃機都不會進步哦
→ : 油電系統互補長短才是最佳解啦
→ : 熱效率要7成？你洗洗睡比較快…216F 08/12 16:16
推 : 有人開電車只保強制險的嗎？217F 08/12 16:53
推 : 之前不是才有一個開特斯拉只有強制險車禍上新聞哀哀叫嗎218F 08/12 17:00
推 : 充電里程焦慮還是個問題，尤其充電站越來越常客滿219F 08/12 17:01
推 : 特斯拉有什麼好炫富的 又沒那麼貴220F 08/12 19:23
→ : 內燃機不是快百年歷史了嗎，熱效率一樣爛啊，要提221F 08/12 22:08
→ : 升油耗數據還不是得借助電，如果夠好幹嘛多掛電池增
→ : 加複雜度、成本及重量，搞到最後增程是正解就好笑了
→ : 油方便也是靠著過去幾十年來的建設累積的優勢而已
→ : 升油耗數據還不是得借助電，如果夠好幹嘛多掛電池增
→ : 加複雜度、成本及重量，搞到最後增程是正解就好笑了
→ : 油方便也是靠著過去幾十年來的建設累積的優勢而已
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